TaPaHoB

Разборка торпеды 508 для монтажа и подключения мультимедиа. Сразу хочется отметить, что в Peugeot крепления деталей очень удобные и надёжные- чтобы сломать что-то, нужно постараться. Итак, поддеваем снизу декоративную горизонтальную накладку и смело тянем в направлении на себя и вверх. Далее откручиваем два шурупа в верхней части рамки дефлекторов (слева и справа) Насадка Torx 20 Потом смело поддеваем рамку снизу и тянем горизонтально на себя. Аккуратно срезаем воздуховоды со старой решётки и монтируем их на новую. Далее снимаем панель управления мультимедиа и печкой. Для этого отщёлкиваем два крепления в верхней части панели и поддеваем её снизу. Штатную музыку удаляем, она на двух шурупах. Для удобства подключения шины CANBUS снимаем подстаканники. Кнопки легко вынимаются нажатием на них с задней стороны (снизу). Под кнопками расположены два крепёжных шурупа Torx20. Далее нащупываем в левой и правой частях рамки подстаканников фиксаторы. Доступ к ним лёгкий- снизу, из освободившейся ниши. Расположение фиксаторов указано сиреневыми стрелками. Для облегчения проводки кабеля видеорегистратора понадобится снять спидометр. Он крепится всего двумя шурупами Torx20. Для проводки кабеля камеры заднего вида понадобится снять две заглушки на панели приборов (под рулём и слева в проёме двери) и два пластиковых дюбеля для частичного демонтажа обшивки багажника. В остальных местах кабель можно уложить под пластиковые накладки не снимая их. и два пластиковых дюбеля для частичного демонтажа обшивки багажника (за сидением и в самом багажнике). В остальных местах кабель можно уложить под пластиковые накладки не снимая их.

У меня история такая. Мультируля в комплектации машины изначально не было. Первый владелец захотел со временем поставить круиз. Заказал с разборки мультируль. Официалы установили лимит скорости, а для прошивки круиза спросили VIN машины-донора с которой руль снимали. Это по словам хозяина машины. Сам я о возможности прошивки круиза не интересовался. Круизконтроль всегда на паузе. Выглядит так:

Ну что, сам задал вопрос - сам отвечу ? Пришла долгожданная посылка из китая. Монтаж занял часа четыре- всему приходилось учиться по ходу дела. Было не до снятия мануала. Обязательно сделаю мануал позже - по разбору панели приборов. Подробную и понятную инструкцию по подключению оборудования даёт продавец. Все системы работают отлично. Температура за бортом, управление с мультируля, видеорегистратор, камера заднего вида, телефон. Ну и полноценный андройд с установленными картами google, Waze и ещё парой навигаторов. Spotify, YouTube и прочие маленькие радости планшетов. У кого до сих пор часики стоят - очень рекомендую!

Это не полноценный круиз контроль- это лимит скорости. Педалью газа можно и нужно работать. Можно выставить и запомнить необходимые ограничения на городской режим, на дороги где ограничение 70 и максимальную скорость за городом. Потом переключаясь между этими режимами очень здорово передвигаться и не нарушать :-) При необходимости ускориться- можно придавить педальку на кикдаун и лимит будет отключен до тех пор, пока скорость не понизится снова ( выставленный лимит скорости на спидометре перестанет мигать). Можно, например переключиться на 4 передачу, с кикдауном выполнить обгон, снова переключиться на пятую и катиться пока скорость не сравняется с установленной. - На моделях с более полной комплектацией есть и круиз контроль. Поэтому на мультируле присутствуют все кнопки. Слышал, что можно перепрошить машину и добавить круиз, но не уверен. За что купил- за то продаю :-)

Машина для Латвийского рынка. Может отличаться от рынка зап Европы. Спереди 140мм Сзади 170мм

В семье, у которой я купил свой 508 - две 508 ? Когда на машине жены вылетел один моторчик, эта машина была нужнее. Поэтому на неё переставили пару с машины мужа, а ему заказали пару в китае.

Да, об этом и говорил ?

Мне рассказали, что китайские раньше по 25 евро стоили. А сейчас по 150. А bosch вообще сделал их синхронизированными. То есть теперь замена только парой...

У меня пока всё работает. Первый владелец машины предупредил, что за ними нужно следить, иначе они выходят из строя и стоят не дёшево. Дело в том, что дренаж слива дождевой воды с лобового стекла здесь выполнен коряво. За пару сезонов пространство под лобовым стеклом забивается мусором и вода не достаточно быстро уходит из под пространства в крыле, где расположены моторчики дворников, в связи с чем они "плавают" в этом болоте. Микросхема Bosch окисляется и моторчик умирает. Лекарство- пару раз в год снимать пластиковый кожух под лобовым стеклом и тщательно прочищать все дренажные каналы от личтьев и мусора.

Клипсы на будущее заказал здесь. В этот раз со мной поделился бывший владелец машины и подсказал где купить. https://a.aliexpress.com/_dZSsXno

Итак, снимаем обшивку задней двери. Внизу ручки есть отверстие для снятия полированной накладки. Суём в него подходящий инструмент и ловим наощупь крепление накладки. Если всё сделали правильно- образуется щель, в которую можно вставить пластиковую карту. Дальше как по маслу. Под накладкой ручки- два болта, torx 30. Если есть электро подъёмники - нужно вынуть блок управления и отключить кабель. В моём случае- снятие ручки стеклоподъемника, путём снятия с опорной пружины. Расположение пружины видно на фото. Дальше берёмся за правый нижний угол дверной накладки и отщелкиваем клипсы. На фото видно расположение клипс. Так же добавлю фотографию самой клипсы- несколько придётся докупить. Знал бы с самого начала как выглядят-- не пришлось бы дважды снимать обшивку. Процесс по снятию обшивки передних дверей-- точно такой же, даже нет смысла снимать.

Добра. Сталкивася ли кто-то с установкой доп оборудования на 508? Например с заменой простого дисплея базовой комплектации на мультимедийный, из дорогой комплектации? Или прошивкой и установкой круиз контроля после установки соответствующего руля?

Уже разобрался, действительно ничего сложного. Вытащил старый динамик. Они в задних дверях мокрые насквозь. В передних сухие. Нашёл по обьявлению б/у от передних дверей. Вечером буду устанавливать- сниму мануал по снятию и установке обшивки.

Всем привет. Меня тоже зовут Олег. Поселюсь теперь в этой ветке форума. Сбылась мечта- купил 508.

Добрый день. Так же интересуюсь снятием обшивки задней двери 508. Динамик молчит, нужна замена.

RT3 vers 6.62

Дрброе утро. В поиске не нашел ничего про возможность установки русского языка на навигатор.Подскажите, есть ли варианты? Только текст, или может голосовые подсказки?

Менял сегодня панель управления климатом. Заглючили ЖК экранчики. С данным отчётом все легко и просто, спасибо! Стащу на латвийский форум! ;-)

А я сегодня менял задний бампер на своём 607. Заняло 6 часов - с 10 до 16. От старого бампера остался пучёк обгорелых проводов, у нового литовцы поленились отсоединить клеммы в багажнике и брутально отрезали жгут. Пришлось паять. Оказалось проще, чем думал. Белый к белому. Красный к красному. Две зелёные массы к двум зелёным массам. Жёлтый к жёлтому. Зелёный к зелёному. Заминка вышла только с тремя розовыми проводами- два плюса на левую и правую подсветку номера и один плюс на парктроники. Включил габариты и нашел провод, на котором нет напряжения. Потом проверил- оно появляется, когда включен задний ход. Итого- часа полтора снимал бампер (три из восьми болтов пришлось срезать). Два часа на тесты с проводами и пайку. Часа полтора на установку. Ну и час туда- сюда на чай, поиск инструмента и на уборку В сервисе просили 80€. - Огромное спасибо Тула607 за подробную инструкцию по снятию бампера! Если бы раньше не наткнулся на неё, то и мысли не было бы попробовать самому. Работал строго по ней!

О! Так удобнее сравнить :-) Сейчас смотрю, что в дорестайле форма фар немного напоминала 607, а после рестайла сходство пропало.

На фото нифига не видно... Там внутри стояд леды и толстенные линзы в форме треугольников, типа крыша дома только на боку :-)

А было вот так :-)

Исчо чутка фоток :-)

Еще добавили большой ЖК экран на панели приборов с сенсорным (!) управлением. Это уменьшило количество кнопок на торпеде и освободило место для дополнительной полочки :-) Ох и любят французы полочки!