Перейти к публикации

Пыжелюбка

Пользователи
  • Публикаций

    37
  • Зарегистрирован

  • Посещение

Сообщения, опубликованные пользователем Пыжелюбка

  1. Добрый день . На улице мокрый снег пришлось немного по буксовать .Раскачивая машину , в один из моментов она заглохла .Вновь завожу выскочило предупреждение  engine menedgment system faulti , но чек не загорелся работает нормально.Ошибка горит .Делаем диагностику - низкий уровень масла,  критическое давление масла,   не срабатывает винтилятор при перегреве мотора  t 102  .Через час масло на щупе больше пол уровня ,двигатель не кипел антифриз в норме -ошибка не стирается через комп , работает нормально.Подскажите может у кого была подобная ошибка. 

  2. Добрый вечер подскажите , на днях поставил новую мультимедию , а как настроить штатный дисплей и посмотреть о состоянии ошибок теперь не понятно. Раньше через штатную балалайку там всё ясно и понятно .Безымянный.png

  3. на турбо моторе меток нет.в маховике отверстие для фиксации, а р валы выставляются с помощью спец приспособы.звёзды к рвалам прекручены просто болтом без шпонок без ничего.фиксируешь маховик,меняешь цепь,меняешь зв-к-вала ,одеваешь на р-валы натягиваешь и затягиваешь болты на звёздах 12кг/c+90градусов.

  4. Сбили боковое левое зеркало .Заказал новое .Подскажите как заменить зеркало.Кто сталкивался с этой проблемой?

    На 207 и 308 оно крепится одним болтом на 8 ключ 13 , надо сдёрнуть аккуратно повторитель под заркалом.Вытянуть проводку до разъёма и всё.
  5. Сервисбокс находится тут: http://public.servicebox.peugeot.com/

    Заходите,

    логин - AP54038985

    пароль - витамин

    После входа, вводите свой vin и смотрите раздел "Характеристики"

    Внимание! Посмотрели свои характеристики, и выходите кнопкой "Выход" или "Log out"

    Если же не получается, то пишем VIN сюда, получаем ответ)

    Порядок в картинках ;) :

    1. Переходим по ссылке (указана выше)

    2. Выбираем язык (Русский)

    [Peugeot-Club.net] - 1.PNG

    3. Вводим логин и пароль (указаны выше)

    [Peugeot-Club.net] - 2.png

    4. Главное окно, в левом верхнем углу вписываем свой vin, нажимаем ОК

    [Peugeot-Club.net] - 3.png

    5. Если vin вели правильно, откроется окно с информацией по вашему авто. Выбираем в списке с правой стороны Характеристики (именно эта информация и выкладывается тут на форуме по вашим запросам)

    [Peugeot-Club.net] - 5.png

    6. Информация по оригинальным артикулам запасных частей именно по вашему авто смотрим в разделе Работа: Слесарная, Кузовная, Оборудование.

    [Peugeot-Club.net] - 4.png

    7. После работы - Не забываем нажать Выход в верхнем правом углу !

    всё получилось на ура . Ввёл vin а дальше вся инфа до последнего болта.
  6. Почти такая же история, так что это видимо особенность львов )

    P.S. Интересно было бы покататься на 1,6 турбо 150 кобыл )

    Приведу небольшой пример. 6я передача, 1400об/мин и она безнапряга разгоняется. 200 летит просто легко.Один недостаток при очень больших оборотах ,масло 1литр на 5-7тысяч км надо долить.
  7. Собственно мотались с приятелем(120кг. 185 см) по салонам в выборе кроссовера для него.

    Заехали в пежо попробовать его запихнуть в 3008, не вышло, не поместился(узко) :(.

    Менеджер перевел наше внимание на 408, вроде уселся нормально, но в итоге все ровно больше склоняется в Нисану Кашкай(из-за клиренса).

    Но все равно покатались.

    Представленная модель: 408 1,6 Турбо бензин 150 л.с. автомат 6-ти ступенчатый.

    Комплектация топ allure, цена 2013 г.(ее пока нет) 790 000 руб. + скидка 5%, которую можно пустить 50% на скидку для авто, 50% на допы.

    В комплектации: ЕПС, доска белая, хромированые вставки, USB.

    Начнем с осмотра авто:

    Передняя часть:

    Сделали подогрев передних дворников(очень полезная штука, т.к. они покоятся за кромку торпеды)

    Фары от 308 доресталинг, остальное от ресталинга. Есть омыватель фары, но заказать ксенон невозможно.

    Салон

    Торпеда: так же осталась от 308 + наконец то перенесли регулировку подогрева сидений на центральный тоннель(и это +)

    Передние Сиденья показались более мягкие, чем на 308, в остальное тоже самое.

    Задний диван: Довольно удобный( наклон спинки оптимальны, приятно сидеть), место для ног с избытком, садиться (именно садится, а не протискиваться, задние двери очень широкий), из минусов: почему-то нет подлокотника.

    Переходим к багажнику: он просто огромный это факт(на мой взгляд даже через мерно длинный, т.к. чтоб что-то достать из глубины багажника, придется туда залезть. Хотя можно откинуть задние сидения и получить туда доступ), но запихнуть скажем детское кресло оказалось проблематично(но можно, вытаскивал через салон).

    Кузов задняя часть: на мой взгляд, могли и побольше сделать задние фары(но это дело вкуса)

    Так в принципе все по салону и кузову.

    Переходим к двигательному отсеку:

    peugeot-408-61.jpgИзменился только верхняя часть двигателя(как мне показалось)

    Расход по городу 11л./100 км.(при активное езде, при пробеге 1000км.) Аи-95(хотел еще отметить, двигатель рассчитан на качество Российского бензина, в некоторых статьях отмечается, что он спокойно глотает аи-92).

    Наконец то появляются ПЕЖИКИ не ТОЛЬКО для Москвы и Питера, но и для других регионов, где 95 бензина как и нормального ДТ, просто нет. :yahoo:

    клиренс 175 мм и в загруженном состоянии не ниже 165 под металлической защитой.

    Теперь по самой поездке.

    Динамика отлична(опять же мое мнение), переключение передач не почувствовал, хорошая шумка, даже на сельской дороге(по ямам проходит гулко, но без пробоя).

    Из минусов которые заметил:

    металлическая обшивка задней двери при легком нажатии прогибается, чего нет на других автомобилях.

    багажник не любой закроет из-за гидроамартизаторов.

    при резком нажатии газа в пол в режиме кик даун громко слышно мотор и это пол беды, если вы передумаете разгоняться и совсем уберёте ногу с педали газа то этот шум будет сопровождать Вас ещё 5-6 секунд, моя первая реакция на это — заклинило педаль газа, авто перестаёт разгоняться, а вой остаётся обороты двигателя не падают. После нескольких экспериментов нашел выход, для прекращения рёва мотора после сброса газа нужно сразу же слегка ударить по педали газа и мотор затихает. Описываю ситуацию в режиме кик даун. В остальных режимах работает обычно, разгон предсказуем.

    В принце все что заметил за два часа.

    Если это фото 408 ,то различия от 308 я не нашел ,всё как и на 308.Патрубок на куллер оранжевый ,а у меня черный.
  8. Разъем под омыватель обычно располагается рядом с бачком омывателя. Чтобы ответить на ваш вопрос нужно смотреть локальную версию СЕРВИСБОКСА, а для этого как минимум нужен ваш VIN

    вин непроблема VF34H5FXH55192228 а поможет ли он.
  9. У нас на ер6турбо накатали 120 000 и только после этого пробега поменяли цепь, натяжитель ,звезду к/вала гидроклапан зазора клапанов ,хотя звезда к/вала, что новая ,что старая призамерах цыфры были практически одинаковы.При вскрытие клапанной крышке посмотрев на распредвалы было видно стоят не параллельно друг другу ,впускной градусов на 3-5 опережал,как-будто болты шестерни распредвала открутились хотя затянуты были.Время потратили много на шаблон для расп/валов, чтобы точно выставить грм.После всё стало нормально при тесте ошибки удалились.Масло лирт на 5-7 тысяч/км если больше 4.5тысяч обороты крутишь.

  10. Здрасьте Всем. :oga: Подскажите по электрике ; впереднем бампере 308 пыжика покраям есть по два разъёма, неподсоединённых с заглушками, проводки .Для чего они,кто знает? Один наверное омыватель фар, а вот второй для чего подскажите? Может это к концевику парктроника?

×
×
  • Создать...