bendix
-
Публикаций
588 -
Зарегистрирован
-
Посещение
-
Дней в лидерах
18
Тип публикации
Профили
Форум
Календарь
Заметки
Галерея
Отчеты
Объявления
Видео
Гараж
Все публикации пользователя bendix
-
Возможно с блоком абс что то, разьем на нем глянуть, не позеленел ли. Без блока абс машина не заводится, возможно в этот момент связь с ним теряется
-
Если шкив колене на четырех болтах, то две шпонки. Если шкив с одним центральным болтом, то одна
-
Буксировка 207 С Роботизированной Мкпп
bendix ответил в теме пользователя andrey270386 в Peugeot 207
Можно, это обычная механика, нейтраль и поехали.... -
Все может и правильно, но зачем столько лишних движений. В маховике есть. отв., стопор ставится в одном положении, не ошибешься, в шкивах тоже есть отв. куда ставятся стопора. Всего лишь надо правильно поставить шкивы, зафиксировать колено и распреды и одеть ремень, все
-
Да, французы дураки, пометили одинаковые шестерни по разному и продают под разными номерами Я их путал местами, знаю о чем говорю, заводится, но нормально не работает
-
Для тех кто в танке, третий раз пишу, шестерни разные! Незря они помечены А и Е. А впуск Е выпуск Все проблемы с оборотами и стуками из за неправильно установленного ремня или шестерен.
-
, Картинку не видно, пароля на сервис бокс))
-
Если че есть отличный мотор, с пробегом 39 тыщ.))
-
По каким меткам? стопор ставил в маховик? Шестерни разные, писал уже Попробуй валы местами поменять, потом напиши, влезли они или нет)
-
Имобилайзер на ходу не может ни чего заблокировать, а если еще схватывала, то смотрите подачу бензина для начала
-
Снимал головку? Просто прежде чем ее установить, надо валы сразу по меткам поставить, а то можно и погнуть клапана
-
Если вставлять стопор в маховик, то не ошибешься. Если мерить ВМТ на глазок, то есть шанс.
-
На EWшных моторах вровень, на TUшных певый четвертый ВМТ
-
На 1,6 не так, там первый четвертый
-
Шкивы разные, на одном буква А, на втором Е, какой куда не помню, вот их можно попутать. Валы не перепутаешь.
-
Валы не перепутаешь, в головке есть выступы, его просто не поставить не правильно, сами шкивы можно попутать.
-
Уверен! Стоят два привода с электромоторами, один сцепление выжимает, второй передачи щелкает. С маслом робот у ситроена С4 пикасо, и наверно у его аналога пежо 5008, но его я не видел
-
На моторе RFJ как у автора, прокладки отдельно не поставляются, только с крышками. Номера - 0248 R6 и 0248 P6. Стоят дорого, не которые сажают на герметик, но особо не помагает.
-
Привода там электромеханические, без масла
-
Говорят же, что обычная механика, конечно 75W80 Обычно вместе с сцеплением меняют
-
С кондеем возможны те два варианта как картинках выше. Значит вам заколхозили обычные болты))
-
@dimon405, Без кондея машина?
-
@jordash541, Все правильно, если сам то ПИН код нужен.
-
Правильно, отворачиваете болты до конца и втулки остаются в кронштейне
-
Я не говорил,что ухо разрезное) Если обычный болт, то стоит конус под №5, который распирает втулку №4. Достаточно ослабить болт и втулка вместе с болтом и конусом выходит влево. Значит вам заколхозили обычные болты)) На рейстале немного по другому, но смысл тот же, там болт под конус и втулка. На 1,4 и 2,0 такая же система
