Замерили компрессию. 14 15 15 14. Во время замера никаких посторонних шумов из двигателя слышно не было. После пуска мотора, подали кратковременно напрямую напряжение на клапан возле фазорегулятора, основной шум ушёл, но осталось только небольшое стрекотание словно от неисправного гидрокомпенсатора (цок-цок-цок). По мере прогревания мотора, а особенно при добавлении газа, двигатель начинает сильно дымить белым дымом. Пока не определились что делать дальше...