Петр111
-
Публикаций
78 -
Зарегистрирован
-
Посещение
-
Дней в лидерах
2
Тип публикации
Профили
Форум
Календарь
Заметки
Галерея
Отчеты
Объявления
Видео
Гараж
Все публикации пользователя Петр111
-
Всем "спасибо", помощнички!
-
Ребята, не молчим...
-
Блин машина очень нужна...
-
Под капотом все предохр целые...Что еще может быть?
-
Всем доброй ночи! Мужики, срочно выручайте, такая ситуация: Температура стала доходить до красной зоны постоянно когда машина стоит заведенная, в движении все нормализуется до 80-90 градусов, видимо естественное охлаждение. Останавливаешься и опять перегрев. Вентилятор почему то вообще не срабатывает. Что заменить? Какой датчик?
-
Сколько обошлась сея процедура?
-
Есть Ли Смысл Ремонтировать Генератор Или Нужно Покупать Новый?
Петр111 ответил в теме пользователя margarita115 в Вопросы новичков
Самый толковый совет, я сделал именно так, т.к. намучился с этим мицубишивским генератором за глаза и за уши. Возил несколько раз в ремонт, делали, работал, но не долго... В итоге посмотрел по параметрам и заказал в магазине не дорогой неоригинал - вот вторй месяц довольствуюсь (тфу-тьфу). А на те деньги, что на ремонт ушли можно было 2 гены таких купить..... -
В дебрях интернета вычитал что будет гореть ошибка что зарядка не идет, из за того что хватать мощности не будет :wacko:
-
Все привет, возник такой вопрос, можно ли штатный генератор 14В 120А заменить на генератор 14В 90А??? Есть кто в этом разбирается???
-
Реле регулятора без снятия генератора не поменяешь. Генератор надо снимать, половинить и выпаивать. На аккумуляторе далеко не уедешь, уж слишком много завязано на электрике. У меня когда зарядка пропала, я проехал максимум км 5 по городу, потом стало все отключаться: подушки безоп, печка, ГЭУР и все....
-
В плане мастеров еще раз повторяю, нет у нас нормальных. В прошлом году была подобная ситуация, только зарядка пропала раз и навсегда. Отвез генератор в ремонт, так они начали сначала надо подшибники поменять, меняйте, поменяли забрал поставил - нет зарядки. Отвез им опять, они говорят - значит щетки, меняйте, поменяли забрал поставил, нет зарядки. Снял, отвез они мне теперь точно реле. Поменяли все норм стало. Так сколько я времени и нервов потратил, таким образом я и сам бы смог методом тыка детали перепаивать.
-
А почему тогда глюки начинаются после того как машина нагреется, может все таки не в щетках и коллекторе дело?
-
Щетки стерлись по отверстия на них. Коллектор подстерт, на верхнем кольце у края вообще как будто черная проточенная грань. Так а реле не может себя так вести?
-
Щетки я проверял, они в норме, еще не стерты.
-
Реебяята?
-
Так что, любая деталь генератора может выдавать такую неисправность? Может так себя ведет только какая то определенная. И как вообще эти детали можно проверить на работоспособность? Прозвонить как нибудь?
-
Так что делать то, говорю же некуда возить у меня в городе, можно заказать только реле, щетки или новый генератор. Заметил еще одно, каждое утро пока едешь на работу все нормально, идет зарядка, начинает пропадать после того как машина хорошенько прогреется. Ну и потом так целый день если ездить, появляется пропадает, появляется пропадает.
-
Что ты мне предлагаешь заменить?
-
Что ты мне предлагаешь заменить?
-
Что ты мне предлагаешь заменить?
-
Кого его??? Живу в маленьком городке, нормальных сервисов нет, так что если что то делать то придется самому. Вот я и спрашиваю что может быть??? Может это что то очевидное.
-
Всем привет. Ребята, такая же ерунда, мучаюсь уже месяц. Зарядка то идет то не идет. Бывает целый день можно проездить без ошибки, а бывает 2 км с ошибкой проподает и 2 км без ошибки. Что это может быть ??? Пежо 307 генератор митсубиши.
-
Плохо!
-
А подробней, может фотки есть?
-
Всем добрый день! Такая проблема, пежо 307 2006г, направление потока воздуха печки дует всегда на водителя в какое бы положение не переключил...Что можно сделать???
