rtype
-
Публикаций
164 -
Зарегистрирован
-
Посещение
-
Дней в лидерах
1
Тип публикации
Профили
Форум
Календарь
Заметки
Галерея
Отчеты
Объявления
Видео
Гараж
Сообщения, опубликованные пользователем rtype
-
-
Добрый день, помогите понять сколько фреона необходимо в кондиционер, таблички нет, по разным данным идет или 460 или 585, машина 2005 года хетч, рестал двигатель 1600 автомат. VF33CNFUF84463139
0 -
Устал я воевать с радио.
Проблема в следующем, если заглушить автомобиль и завести минут через 10, то все хорошо, а вот если раньше, то через раз сбивается настройка радиостанции, и причем не важно на какой радиостанции у тебя было настроено, всегда выскакивает 100.00 фм
0 -
Сделал тест вентилятора через диагбокс обе скорости включаются, и вот теперь думаю, в чем проблема?
0 -
Поставь обыкновенный предохранитель ампер на 25 в специальной колодке, правда доступ к нему по проще лучше сделать
0 -
А разве в пежо можно масло рено?, буду 3 раз заливать мобил
0 -
Вольюсь в эту тему, Диагбокс показал ошибку, Р0480 ошибка управления большой скоростью группой электровнтиляторов,
Я как понимаю проблема в отсутствии высокой скорости вент, т.к вентилятор при включении кондея включается, при поднятии температуры тоже включается на малых оборотах, в пробке стоял минут 20 при температуре +30 и с включенным кондеем, стрелка за 90 не перевалила.
Вопрос возникает, как его проверить, скинуть фишку на датчике температуры и посмотреть врубиться или нет?
0 -
Смотрел, была небольшая выработка на штоках, решил не трогать видимо зря.
Клапана заказал, буду менять в выходные, полностью разбирать гидроблок.
Только что снова ходил к машине, снова Диагбоксом мучал, давление можно сказать в норме, есть кратковременные скачки на 0.1 бара больше или меньше нормы.попробовал в ручном режиме переключать с 1-2 и обратно, при переходе на 2 с 1 идет удар
0 -
День добрый, излагаю свою проблему.
Коробка подергивала при переключении с 1 на 2, и задерживала с переключением на 4.
Что было сделано, заменено масло за 1000 км 2 раза, помыт гидроблок, но скорее прополощен, т.к не разбирал его, клапана не менял, улучшений нет, ну и диагностика сделана, ошибок по коробке нет, давление при хх 2.5 на D 3.0 плюс минус 0.05 бар. (правда давление мерил при температуре масла в коробке 70 градусов.
Теперь на улице потеплело почти до 30 и началось. в пробке отказывается трогаться. выходов два или переключить с D на N и обратно, тогда трогается и потом переключает нормально, и перевести в зимний режим, тоже тогда трогается отлично.
0 -
Клапана 4600, масло 2300 вполне нормальная цена
0 -
Сделал, в настройках нужно было выбрать ходовые раздельно, а не совмещены, теперь машину заводишь включается ближний и задние габариты,на панеле горит значек ближнего, но подсветка приборов не горит
0 -
Это понятно, что снять и почистить, но обучение то почему не проходит
0 -
Кнопка рабочая 100% тк при скорости 70 нажатии на газ до конца идет переключение на 3, при дальнейшем нажатии с щелчком кнопки переключает на 2
0 -
Хотел сделать обучение педали газа, но процедура не удалась, есть ошибка Р1644 "ошибка информация о нахождении педали акселератора на упоре. Может быть в этом причина, и что это за ошибка?
0 -
Подскажите, каким образом через diagBox делать активацию новых клапанов
0 -
в отверстиях для вентиляции стоит крупноячеистый поролон, когда он со временем забивается, фара и начинает потеть
0 -
Активировал я этот свет, горят почему-то только габариты, а не ближний
0 -
Сделал диагностику коробки. Давление на Р 2.46-2.55, на D 2.95-3.05 по идее в норме, но при переходе с 1 на 2 есть толчек (не всегда) и переключение на верхнюю передачу происходит не охотно особенно с 3 на 4 почти на 3 тысячах, по машине чувствуется, что уже хочет но не может. Вот теперь задумался, клапана менять или нет, масло за менял 2 раза за последнюю 1000 км, гидроблока мыл
0 -
Очень напоминает прокладку головки блока, может в масло уходить
0 -
Под ногами водителя сухо?
0 -
Поменял катушку и все стало отлично
0 -
РР2000 должна на днях прийти, уже где то в городе на почте, поэтому пока и гадаю
0 -
Вот и я похоже приплыл, ехал ни кого не трогал, на скорости 70 км/ч загорается чем и антиплющ, думал датчики кислорода, т.к у нас система впрыска бош, оключил оба, машина поехала, но не долого. через 5 км повторение.
Приехал домой поехал в гараж, не считая того, что горел чек машина вела себя прекрасно. но через 10-15 минут езды снова дергач и еле еле трогается.
Снял катушку прозвонил
1-4 0.6 Ом
2-4 2.3 Ом
Через 15 минут перемерил
1-4 0.6 Ом
2-4 0.6 Ом
Вот такая ляпота, на горячую сопротивление не в норме, на холодную все нормализуется
0 -
Проверь как становления ремень метки мрааиьмм стоят, сделай диагностику форсунок на стенде, одна или несколько могут просто не держать,а просто лить
0 -
А вентилятор то включается или нет?
0
Перезаправка Кондиционера
в Peugeot 307
Опубликовано:
Хочу сам, тк занимаюсь установкой и ремонтом холодильников и кондиционеров, соответственно все оборудование есть. По каталогам два варианта, поэтому и спрашиваю