mikelog

10 декабря 2014

Была я в сервисе, диагностировали стук. Как всегда..синдром сервиса..как заехала, стук пропал..действительно..мотор шепчет!)))
Я мастеру говорю..сейчас все будет! Давайте на улице послушаем..там тихо. И действительно..стоило мне выехать из сервиса и через пару минут..снова знакомое бряканье. Мастер послушал..говорит мкпп..надо разбирать! Цена - 16 тыс за все.

Вот такие вот дела..машина пока стоит..не знаю что делать...опасения у меня вызывает еще некоторый набор симптомов..на холодную..ехать не возможно..глохнет..заводиться как трактор...работает как дизель! Я послушала звуки двигателя на ютуб с провернутыми вкладышами..мне кажется что мой двиг так работает, но я так езжу уже 3,5 года! И все хуже и хуже и хуже..
Сколько максимально долго можно ездить с провернутыми вкладышами шатуна?

И делать нет желания..потому что никто внятно не может сказать что с машиной кроме кпп и продавать как её..она ни едет толком..а впаривать, не хочу портить себе карму.)

А это видео..куда должны смотреть стрелки на поршнях..в сторону ГРМ

знакомый стук до боли, но я сейчас залил масло 0W30 тоталь на зиму и такого стука нет. если и бывает слегка, только когда масло очень замерзшее.

пробег 146 тыщ км, со звуком мучался на протяжении всего лета и осени, летом масло было 5В40 а осенью 5В30, пробег в год у меня около 36ти тыщ км.

19 ноября 2014

Кодовое слово ИНИЦИАЛИЗАЦИЯ - прибором сделайте.

делал XD свечки и до замены кат*уи были с белым, как снег, сердечником XD

19 ноября 2014

а катуху поменять, вероятно, все равно надо будет, потому как 106 тыщ км уже моему, а я не знаю, чо там предыдущие хозяева делали-нет... взял на 85тыщ пробега..

на 130 тыщах купил катуху , поменял, проблема осталась. форсы чистые, все чисто, только вот свечи говорят о том, что у меня обедненная смесь отчего и почему хз, ни ошибок ничего =(

18 ноября 2014

народ наткнулся на такую
, ничего говорить не хочу, просто для размышления и обсуждения....

хрень полная, весь ролик это пиар акция не более, с их тестом даже тормозуха справлялась бы.

18 ноября 2014

На 1,6 нет аналогов. На 2,0 от волги подходят вроде. Твоя проблема в нормальном сервисе пежо решается за 20 минут. Найди сканер рр2000 и поковыряйся в параметрах катушки, а лучше уговори поменяться катушками на пробу с соседом. В убитость форсунок я не верю. Да, они у нас непростые, два факела дают, но после мойки должны работать как часики. Достань их, опусти в бутылку и понаблюдай какой они выдают распыл.

нифига, у меня такая же проблема, двигло TU5JP4, неровный холостой ход по тахометру, немного завышенный расход 10ть литров по городу на 100 км, катушку пробовал от донора, проблема не ушла, а вот к кольцам форсунок большой вопрос, по каталогу идут колечки на форсунки одинаковые, что на верх, что на низ, а на деле у меня оказались разные, с каталожными номерами я форсунки воткнуть не смог, не лезли и есть подозрение, что те, что стояли были подобраны прошлым владельцем.

18 ноября 2014

Итак, у меня был пыжик с двиглом 1.4, сейчас с двиглом 1.6 оба на палке, если на первом пыжике проблем с педалью сцепы не было, то на втором была, грешил на то, что сцепу пора менять, сцепу поменял проблема осталась.

Полез искать причину. А причина была в том, что на стыке педали сцепления и плеча педали сцепы, в которую вставляется тросик сцепы, пластиковый палец, он то проточился и в итоге ход механизма был нарушен.

Заказал в магазине Metalcaucho 03918, правда в каталоге написано типа Трос сцепления, но по факту то, что на фотках ниже .

Если честно, убил бы того сборщика который болт педали сцепления вставил со стороны педали тормоза, то есть, не сняв педали тормоза, не скинуть педаль сцепы. данный косяк был исправлен. для снятия педали сцепы надо 2 ключа на 13ть

18 ноября 2014

Пойдет или не стоит связываться? и пойти по протаренному пути поставить побюджетнее LUK?

11 ноября 2014

блин, дубль вышел

11 ноября 2014

Если они не сломаны, то ничего с новыми пружинами не изменится.

ответ Экзиста!

Ваш запрос обработал менеджер Пелеганчук Константин Сергеевич
Комментарий менеджера:
Автомобиль:
VIN (Кузов №) VF32JNFUA47512929
Дата производства 20060000
Производитель Peugeot
Модель 206 хэтчбек
Модель двигателя NFU (TU5JP4)
Тип КПП МКПП
Ваш запрос Ответ менеджера
Описание Каталог Артикул Тип Кол-во Файлы Цены и аналоги
Пружина подвески, передняя Не устанавливается на данный автомобиль: В каталоге не дает каталожного номера, обратитесь к оф. дилерам

11 ноября 2014

Пружина всегда сжата. По ее высоте ничего не поймешь. Высота машины зависит от толщины прутка, степени закалки пружины, и ее составе. Новая машина тоже ударится порогами если соскакивать на скорости, клиренс то деццкий. Аммортизатор не в силах полностью погасить такое резкое перемещение, только сгладить.
Обычно более жесткие пружины ставят на машины с акпп и с дизелем.

ну не так уж прям на скорости, но сейчас приходится с черепашьей скоростью такие маневры проходить

11 ноября 2014

Если они не сломаны, то ничего с новыми пружинами не изменится.

читал, что на 1.4 ставят какие то пружины, что моська до 16см поднимается

а вот по моему вину кода пружин тютю:

5002.P6 http://www.exist.ru/...&flag=385879158 типа для машин без кондиционера длиньше и в диаметре больше, как так?

и вот 5002.P5 http://www.exist.ru/...&flag=385879158

а вот еще такой вопрос, если просто колесо вывесить, то пружина будет все равно в нерасжатом состоянии, чтобы проверить ее высоту? просто еще порой когда съезжаешь с выстпа см 5-7 высотой, быстро, то машина может порогами удариться даже или это изза того,ч то стойки померли?

11 ноября 2014

Пружины редко садятся. В основном ломаются.

то есть на пробеге 144 тыщи км нет смысла менять передние пружины?

хотя у меня есть желание поставить новые пружины, только у меня нет артикула оригинальных пружин =( ни в бекапе документации ни в пабликсервис боксе нету артикула =(

11 ноября 2014

Не факт что уставшие пружины. Если не сломанные, то я бы ограничился проставками под стойку.

нет, проставки зло. ну просто стойки менять планируется в ближайшее время и не только, и вот не думаю, что менять стойки без пружин это правильно. а вот код пружины в сервис боксе на мою машину отсутствует =( в связи с этим у меня возникла проблема поиска нужных пружин.

11 ноября 2014

Непонятно что тебя тревожит. Ремень натянут слишком сильно?

непонятные звуки после замены ремня грм, помпы и роликов, но уже нашел несколько челвоек, у которых новая оригинальная помпа оказалась мелодичной =( и тут варианта два либо у меня так же, либо ремень перетянут, но с другой стороны, как он может быть перетянут, если он в номинальном положении?

первый раз я отдавал машину на замену ремня грм и роликов в севрис, так там вообще этот указатель хз где и как был, но точно не в прорези.

10 ноября 2014

многие пишут про

Lesjofors 40 667 24 но пишут про них те, у кого 1.4, то есть типа для 1.6 это сток.

вот что у них в соместимости, собственно вопрос, дадут ли они подъем моськи хотябы на пару см? пробег у меня 144 тыщи км, я так понимаю родные пружины один фиг уставшие уже?

Код

Модель    Модификация    Дата выпуска    Информация
206 CC (2D)    1.6 16V [NFU (TU5JP4)] 109 л.с. Бензин    2000 — наст. время   
206 SW (2E/K)    1.6 16V [NFU (TU5JP4)] 109 л.с. Бензин    2002 — 2008   
206 SW (2E/K)    1.4 HDi [8HX (DV4TD); 8HZ (DV4TD)] 68 л.с. Дизель    2002 — 2008   
206 SW (2E/K)    1.4 16V [KFU (ET3J4)] 88 л.с. Бензин    2003 — 2008   
206 SW (2E/K)    1.6 HDi FAP 110 [9HZ (DV6TED4)] 109 л.с. Дизель    2004 — 2008   
206 Van    1.9 D [WJY (DW8B); WJZ (DW8)] 69 л.с. Дизель    1999 — 2007   
206 Van    1.4 HDi [8HX (DV4TD); 8HZ (DV4TD)] 68 л.с. Дизель    2001 — 2008   
206 хэтчбек (2A/C)    1.6 i [NFZ (TU5JP)] 89 л.с. Бензин    1998 — 2000   
206 хэтчбек (2A/C)    1.9 D [WJY (DW8B); WJZ (DW8)] 69 л.с. Дизель    1998 — 2001   
206 хэтчбек (2A/C)    1.6 16V [NFU (TU5JP4)] 109 л.с. Бензин    2000 — наст. время   
206 хэтчбек (2A/C)    1.4 HDi eco 70 [8HX (DV4TD); 8HZ (DV4TD)] 68 л.с. Дизель    2001 — наст. время   
206 хэтчбек (2A/C)    1.4 16V [KFU (ET3J4)] 88 л.с. Бензин    2003 — наст. время   
206 хэтчбек (2A/C)    1.6 HDi FAP 110 [9HY (DV6TED4); 9HZ (DV6TED4)] 109 л.с. Дизель    2004 — наст. время   
306 седан (7B, N3, N5)    1.1 [HDZ (TU1M)] 60 л.с. Бензин    1994 — 2001   
306 хэтчбек (7A, 7C, N3, N5)    1.1 [HDZ (TU1M)] 60 л.с. Бензин    1993 — 2001

Спасибо!

10 ноября 2014

В инструкции подробно пишут о том куда должна смотреть стрелка натяжителя ремня после его отпускания. Ну рукой пощупай, как ремень генератора проверяешь. Двумя пальцами переверни ветвь ремня в самом длинном месте на 90 градусов.

в том то и прикол, что стрелку натяжителя ставлю как по книжке, а пальцами ремень на 90 градусов не повернешь на самом длинном плече

Фото старое, флажок сейчас выставлен четко посередине прорези

,

как написано в книжке

6 ноября 2014

Есть такой прибор, называется кажется частотомер, по колебаниям ремня может подсказать правильно ли натянут. На любой станции рено есть, для них он обязательная процедура. Конечно натяжение проверять после отпускания натяжителя и проверки правильности установки ремня.

да я ради эксперимента как только не крутил не вертел натяжной ролик, ессна НЕ допуская полного оборота , чтобы не допустить проворот, так вот что-то натяжение особо не менялось.

то есть вопрос стоял как в домашних условиях производить проверку? конечно у меня есть приложение на смартфоне для контитековских ремней, но увы и ах, я дуралей решил заказать оригинал.

6 ноября 2014

есть ли метод определения правильно натянут ремень или нет? а то не очень понятно где минимальное натяжение, где максимальное и все это дело производить при снятой чеке или нет?

27 октября 2014

это такое поведение у климата, замечено, что если машина изрядно промерзла то климат скидывает на заводские параметры и с ними стартует при запуске авто

27 октября 2014

Необязательно сразу попадаешь. Может обойдётся заменой вкладышей номинального размера. Масляный насос не стучит,тем более не зависит от температуры мотора. Самое неприятное если это палец поршня.

как диагностировать вкладыши это или палец? звук меняется со временем, то есть масло разогревается или разгоняется по системе и звук тише тише и потом вообще пропадает, но на прогретом я не слушал фонендоскопом...надо послушать.

если это палец чем это чревато?

24 октября 2014

Слушал фонендоскопом, на горячую не слышно стука, на холодную как будто дизель. Сам блок было проблематично прослушать. Может ли стучать маслянный насос или же все таки я попадаю на коленвал?

24 сентября 2014

Произвел я в итоге замену на Механекс и операция была признана неудачной. Заказал я их на магазине, поставил и они оказались чудовищно паганого качества. Грохот стоял как от икаруса, они не прокачались и в итоге я промыв и почистив поставил старые. Благо что стояли еще оригинальные и качественные. Эти новые гидрики после снятия с машины продавливаются только стоит надавить одним пальцем, да и вообще такое ощущение что они сделаны из консервной жестянки. Тишина стала после установки старых идеальная, никаких нареканий к работе старых теперь нет. Они довольно тугие, по всем параметрам оказались лучше новых. Может быть мне попалась откровенная паленка и мне просто не повезло, но в моем случает поговорка про скупого на 100% подтвердилась. Для размышлений хочу сказать, что параллельно с этой операцией я менял еще ремень, рольки, сальники распредвала и коленвала, внешний ролик со шкивом и ремнем и т.д. Короче произвел полную ревизию двигла и все детали заказал ТОЛЬКО оригинальные и к ним никаких нареканий нет!!! Из неоригинальных заказал только этот Механекс, чтоб его, и в итоге выбросил деньги на ветер. Теперь и в будущем буду заказывать только оригинальные запчасти и в итоге экономить свое время, нервы и деньги (как не странно это звучит).

как сальники распредов менять? читал что какой то стопор на распредах есть, но нигде не показано где он =(

18 сентября 2014

Спасибо ребят что поддерживаете тему.
Кольца пока не пробовал расскоксовывать и компрессию перемерить с маслом тоже не получилось.
Зато автомобиль был обследован на течи и ничего не обнаружилось. Расход ОЖ примерно 2л на 100км!!! Пара с трубы нет, масло на щупе в порядке. Единственно есть особенность, В заливном бачке создаётся очень большое воздушное давление, по сути и во всей системе.. что то тут прочитал про чудо шарик)) думаю смысла его одевать нет)
Значит прокладка?
Сколько примерно берут денег за работу?
ездить так можно?

подними водительский коврик и пощупай ковер

Войти

Профили

Форум

Календарь

Заметки

Галерея

Отчеты

Объявления

Видео

Гараж

Сообщения, опубликованные пользователем mikelog

Главное

Популярные разделы

Ссылки