Перейти к публикации
Бонд

Бонд

Пользователи
  • Публикаций

    120
  • Зарегистрирован

  • Посещение

Сообщения, опубликованные пользователем Бонд

  1. Я про кнопку писал,а не про функцию.

    А на 407 все так и есть как описано по ссылке. Но только при неисправности кнопки педали  не будет работать только ограничитель скорости.

    Это? то есть если круизом не пользуюсь и не собираюсь то на поломку педали можно забить? всё остальное работать будет как и должно.

    Спасибо!

  2. Ну да, я забыл что это Русский форум :oga:  :laugh2:  :laugh2:  :laugh2:

    ни один из ответов так и не дал конкретного ответа  на вопрос

    ВЛИЯЕТ ЛИ ЭТОТ МИКРИК НА ПЕДАЛИ НА ВКЛЮЧЕНИЕ РЕЖИМА КИК ДАУН С ПЕРЕКЛЮЧЕНИЕМ НА ПОНИЖЕННЫЕ ПЕРЕДАЧИ БЕЗ КРУИЗА? :laugh2:  :laugh2:

  3. А про какой авто вообще написано?Скорее про C5,а не 607.

     

    Нет такой кнопки на 406 - педаль механическая,а на конце датчик положения.

    И присутствие кнопки и ее неисправность влияет на работу ограничителя скорости и только.

    Разговор не про 406, с ним всё понятно. у меня ещё 407 ЕВ12 с Зет Эфом. так вот на ней все эти прелести произошли.

  4. Стереть все ошибки, сделать адаптацию, потом опять проверить. Кстати еще и кнопка на педали газа навернулась, перепаивать надо резисторы. Если шибки после этого будут, то дроссель под замену.

    Спасибо,! машину вчера без меня мучили(машина зятя, он толком сказать что да как сказали не может)

    скинули наверно всю эту лабуду, а потом вердикт вынесли.

    а чем грозит поломка "кнопки" на педали? есть где нибудь как там и что перепаивать?

    Спасибо.

  5. есть у меня 2.2 с ZF 2005гв. 101 ткм  оригинального пробега. кожа климат.не панорама. в апреле 87ткм большое ТО с заменой ГРМ, масла КПП, антифриза. тормозухи АКБ.и по мелочи. о продаже не думал...... но почему бы и нет. по теме, искал и брал именно в таком варианте как более надёжный,не жрущий и в меру динамичный. имхо, лучшее сочетание качеств.

    сейчас не совсем устраивает кузов седан, универсала захотелось, коляски детские кресла в универсале удобней.


  6. а разве так должно быть?
     

    Ну а как должно быть я не знаю, за тем и проходил :oga:

    По факту и логике так и должно работать. я же имитирую падение давления масла  замкнув провод датчика на массу.

    больше лампа никогда не загорается. наверно лягушатники сочли не нужным эту лампу зажигать при включении зажигания

    как и лампу низкого уровня ОЖ. наверно одной лампы СТОП достаточно.

  7. Ну вот и зачем я туда полез?

    7vdawz-ww0.jpg

    как и подозревалось нет там никаких лампочек.

    индикатор давления масла ни загорается при включении зажигания.

    он не загорается даже если отключить от датчика провод и принудительно его замкнуть на массу и включить зажигание.

    загорается он только в одном случае, через 5-7 секунд после запуска мотора вместе мигающей лампой СТОП.

    7vdaxa-4w4.jpg

  8. а по характеру свечения не понятно?

    Эту фотку я тоже видел, но она одна, остальных тьма.

    И тут не видно, что она под автомат.

    Как должно работать видно и на тех фотках, что я предложил.

    Пока сам не проверишь, не узнаешь, все остальные только гадать будут.

    Ну да. надо  лезть самому.

    одно смущает все остальные лампы нормально работают, а самая мало нагруженная лампа приборки перегорела.........

  9. так оно должно быть!

     

    а с чего взял про диоды?

    вот тут чел про лампы пишет (www.drive2.ru/l/3566557)

    и тут по фото видно, что лампы (www.drive2.ru/b/2557916)

    а вот тут (www.drive2.ru/l/2613706) даже видно как должно быть (3 и 7 фотка).

    Спасибо конечно. Но....... я пока сам не залез, а мозг разрушен.

    нашёл такое фото на драйве где ясно видно что всё же диоды.

    вот теперь думаю лезть туда или не стоит.

    98b99bu-960.jpg

     

    https://www.drive2.ru/l/288230376153073225

  10. Теперь следи за мгновенным расходом по борту. Вспоминай прежний расход. Я это уже прошел.. и не один раз). Тут, уж не кроилово,- попросту попадалово,- с каждым может случиться).

    как бы это не было странно но расход стал 8.6 вместо 8.1. может конечно и условия езды  маленько изменились , но факт увеличения наблюдаю.

  11. Парни вскочил вопрос. насколько знаю у нас в приборке не лампы а диоды, ессно маловероятно что сгорел.

    не работает сигнальная лампа давления масла от слова НИКОГДА.

    грешил на датчик, заказал. заменил. результата нет. при включении зажигания лампы под тахометром не наблюдаю.

    смущает написанное в инструкции: "загорается всегда при включении зажигания и при аварийном падении давления вместе с лампой СТОП"

    так как оно должно быть?

     

  12. У меня была возможность "запрессовать" его все ж), правда, поездил-посмотрел,- расход увеличился. Ножом срезал полиуретан с краю от длины (он по длине был велик мм на 5). Но гармошка все ж в сжатом сосоянии,- отрезАл тада две штуки или "меха" от гармони. Проблем не возникало в теч года. Потом забывал и опять на те же грабли.

    Это какая то  адская камасутра!!! :oga:

    я этого делать не буду и забивать его в короб сапогом тоже не предлогать. :)

  13. Купил воздушный фильтр MANN C33156.

    2004гв РФН. АЛ 4.

    Был крайне удивлен тем что поставить его не смог.

    Он длинный и в короб не лезет .

    Видимо партия брака такая. Размеры у него и аналогов на бумаге одинаковые.

    При покупке проверяйте!

  14. @Бонд, а пробовали провести адаптацию педальки и дросселя? на всяк случай...

    Нет... мой уровень и уровень диагноста на" Речном вокзале" за гранью этого прооцесса,

    собираюсь отправить детей к Игорю в Митино)

    @Бонд, а пробовали провести адаптацию педальки и дросселя? на всяк случай...

    Алеккс как к Уважаемому человеку скажу НЕТ!!! ибо познания диагноста много меньше моего, а к компу меня не допустили.

    вот и тешу себя надеждой на Игоря.

    Но то что машина 407 с ЕВ 12 и Зет Эф тупее чеем  ЕВ 10 с АЛ4  это неоспоримый факт!!!!

×
×
  • Создать...