keks

сейчас позвонил мастер, сказал что все сделал, проблема была в том что сдох чип, чип заменили, вин вбили, прошили, осталось только проверить! цена вопроса 3000р.

@Георгий,Лазил не я, а человек который занимается этим можно сказать профессионально, пробовали через 2 программатора, ничего не вышло. Печально конечно, если понадобится другой блок, посмотрим что скажет другой мастер.

Вообщем, съездил к товарищу одному, он занимается диагностикой, чип тюнингом, выпаяли чип, а с него данные не читаются, точнее читаются но там пусто. Он позвонил другому челу, тот сказал что возможно он защищен от записи, нужно как то с помощью вин кода и пин кода(для прошивки микросхем специально для этой машины), оставил ему на пару дней, сказал посмотрит и скажет сможет сделать или нет!

Вообщем на выходных снял и разобрал блок управления air bag, кто теперь сможет подсказать какой чип нужно шить? если исходить из того что блок уже шитый, то мне кажется что вот этот, отмеченный красным, но я не уверен!

Вот теперь все понятно. Спасибо за помощь. Попробую снять блок, может что и выйдет!

Вот теперь все понятно. Ладно попробую снять блок, может что и получится. спасибо за помощь!

У меня он тоже скорее всего уже шитый или меняный. Это значит надо где то искать дамп который не ковыряли? @dimon405, тебе во сколько эта процедура обошлась? Может мне проще в Москву приехать с блоком?!

там скорее всего какой то оособеный програматор нужен? Просто на работе у меня есть програматор биосы на ПК шить. И еще вопрос машина будет работь с отключенным блоком?

Сегодня узнал про прошивку и замену подушек. Цену за прошивку мне обозначили в 6000р. и 3500р. за замену причем потолок снимать не хотят, хотят дальше его дербанить, я сказал что сам потолок сниму т.к. его еще можно восстановить. В связи с этим два вопроса. 1.кто знает как самому можно прошить блок и что для этого нужно? 2.потолок снимается и ставится без проблем, а то мне сказали что он приклеен к крыше?

Т.е. что бы прошить придется искать народных умельцев или сервис который знает как это сделать правильно?

Спасибо большое. Еще один вопрос, все процедуры по замене и прошивке блока можно сделать у офицалов? что бы были все накладные и акты, для гарантии. или они не возьмутся менять подушки на б.у?

Всем привет. Случилось тут у меня не большое ДТП. Внешние повреждения не очень сильные, но от удара об отбойник сработали фронтальные подушки безопасность, в кресле и в крыше с правой стороны. Еще заметил что уровень топлива теперь не верно показывает. Бак был почти пустой а после удара показывает больше половины. В связи с этим есть несколько вопросов. 1. Как поступить с подушками безопасности, можно их зарядить по новой или только менять, если менять, то можно ли поставить б/у подушки не стреляные? и какова примерная цена вопроса? 2. Блок управления подушками менять или я читал можно прошить его? 3. прочитал что в порогах стоят какие то датчики, эти датчики нужно менять или нет? 4. И может кто знает что могло случится с датчиком уровня топлива, можно ли его востановить или заменить отдельно от бензонасоса? Заранее благодарен.

это точно, сразу поменял и забыл на пару лет как минимум)

В общем наконец починил своего пыжа. Мастер в сервисе посмотрел сказал что течет сальник коленвала. Заказал сальник, пригнал на ремонт, через пару часов звонят, и говорят что там не только этот сальник нужно менять, В итоге поменял сальник коленвала, приводные сальники на КПП, сальник первичного вала КПП, сцепление, опора двигателя ну и плюсом заменили мне сразу ступичный подшипник, давно уже собирался заменить. Весь ремонт обошелся в 15т.р.

там все просто, проблем возникнуть не должно? может есть номер этой шестеренки?

Всем привет. Подскажите что может быть, авто с раздельным климатом, так вот с правой стороны печка не дует, только с левой. Температура двигателя тоже выше 80 не поднимается, но на 80 стоит стабильно и на месте и на скорости.

Да печалька, завтра погоню на сервис, посмотрим что скажут

Вот это уже интересно, что бы узнать точно нужно коробку снимать?!

так я смотрел с фонарем, по всему похоже что с привода, но если бы не ушло масло с двигателя, это немного озадачило...

Всем привет. Обращаюсь к вам за помощью. Случилась у меня такая ситуация, полез менять масло в двигателе. Залез под авто, а там вся защита и коробка в масле, много масла. Снял защиту, долго осматривал откуда же может течь, в итоге было решено что из коробки через сальник правого привода. Но это не все, заменил масло в двигателе, неделю мониторил его уровень, купил сальник на привод собрался уже менять, Как вдруг примерно через месяц сажусь в машину а она мне предупреждение, низкий уровень масла, Полез проверять, а масла там 2мм на кончике щупа... Хотя луж масла после долгой стоянки под авто не было. В срочном порядке купил 1л масла на долив. Теперь думаю как же быть. Откуда все таки масло гонит, под капотом сверху все сухо, если через сальник коленвала то масло бы капало с самой нижней точки соединения коробки и ДВС, откуда оно тогда взялось намного выше и в стороне на правом приводе? Заранее благодарен за помощь!

Да, брать надо, но цена немного кусачая, так что если и возьму то ближе к зиме.

Всем привет! Вот нашел на просторах интернета такой интересный девайс Navipilot Droid на андройд. Там вроде как сохраняется управление с подрулевого пульта, так же где то прочитал что и функции управления БК сохраняются. Модель эта правда для 308 пыжа, и интересно подойдет ли она на 307 рестайлинг? Также есть такой аппарат правда он на win CE, но он конкретно для 307 пыжа. Кто что думает по этому поводу?