Sulan
-
Публикаций
15 -
Зарегистрирован
-
Посещение
Тип публикации
Профили
Форум
Календарь
Заметки
Галерея
Отчеты
Объявления
Видео
Гараж
Все публикации пользователя Sulan
-
чтобы внезапно? это точно не калпочки, турбина скорее всего, и купит б\у будит немного дешевле чем ремонтировать! на себе проходил.
-
снимай стартер , для начало смаж втулочки и сново поставь, должно помочь, %90 что втулкам капец!
-
на верхнюю зеленая на нижнюю синяя!
-
когда датчик на 100 , а под капотом при открытии крышки расшир бочка все кипит? у моего товарища все кипело но только на датчике на понели а под капотом все было ок, тоже меняли термостат датчик на движке антифриз, а оказалась сам не поверил плоха масса на двигателе была прикручена.
-
поменял катушку , и еще обнаружил что когда менял кусок шланжика за дросельной заслонкой то он оказался слишком мягким и его вакуумом сжимала , заменил и его пока ошибки погасли сами . Машинка снова летает. Всем спасибо
-
У меня 3,0 не давно было похожая ситуация, резко затрола и педаль газа не реагировала , стреляла в глушаке с сади, у меня дросельная заслонка кончилась, ситуация похожая?
-
может ли загоратся ошибка Engine Antipollution System Defective из за катушки зажигания?
-
Злоключения Пыжа Или Что Делать Если Друг Не Хочет Продаваться?
Sulan ответил в теме пользователя faust_095 в Peugeot 607
У меня тоже было , ехал как не вчем не бывало резкий толчек и все машина сильно как бы затроила , домой около 10 км доехал на холостых на 3-ей больше тысячи оборотов не было, подключили комп оказалась дросельная заслонка, друг занимается разборкой , взял у него поменял и нет проблем, ничего сложного нет только позле замены обязательно смотри трубки после заслонки , чтобы не пропускали воздух а то будет троить! заслонка стоит 50 у.е бу -
У меня вроде пробой зажигания на 4-м цилиндре, если наверное форсунка то это была бы постоянно, но посмотрим потом напишу!
-
спасибо большое !
-
на компах был и не раз, два товарища неплохих есть но не помогает снимает чек, пробой 4 цилиндра , кокое расположение целиндров? как считаются?
-
если на катушке , сам калпачок немного в масле может пропуск искры показывать, но тогда почему каждый день по разному? и почему на компе расход не показывает, когда подтраивает.
-
Да свечи все поменял, км 150 проехал и снова началось! а катушки как можно проверить?
-
загарается ошибка машина начинает как бы подтраивать, а расход на кампе "пробелы". На следующий день может потухнуть сама и целый день не загорится и машинка супер, потом сново то утром после заводки то в дороге?
