александр96000

Да нет у меня в городе рр 2000 датчик детонации согласен а из за низкого давления подачи топлива или из за регулятора давления может такое быть

Доброго всем времени суток проблема в следующим Пежо 406 2.0 на холостых на холодную троит а то и двоит иногда чихает не пойму толи в выпуск то ли в впуск стреляет когда газ нажимаеш когда прогреется все вроде проходит но все равно такое ощущение что он опять начнет сейчас троить а когда на не прогретом едеш градусов 70 75 газ нажимаеш не сильно начинает стрелять плавают холостые примерно 1100-400!!!! Ошибки были по лямде поставил универсальную снял коллектор впускной почистил в нем все датчики снял дроссель все собирал на красный герметики собрал завёл двигатель заработал как новый через пару дней снял АКБ уезжал на долго приехал поставил завёл и все по новой началось что это такое подскажите и ещё когда снимал все заметил что какой то датчик за стартером спрятан с двух контактной фишкой провода обгоревший на нем короче что за датчик vin- VF38BR6E280459569 Совсем забыл когда газ нажимаеш в пол все проходит едет не чихает прет как бешенная

Всем спасибо за участие сегодня лев ожил снял коллектор впускной почистил дмрв был забит плюс посадил коллектор обратно на красный герметик чтоб исключить подсос воздуха поменял патрубок отвода карьерных газов был треснутый завёл поехал блин движок как новый работает на холостых вообще ровно да и ещё посыл форсы со снятием на самодельное стенде часа два их гонял короче не знаю в чем конкретно была причина но факт что лев жив

Спасибо а номер 11 в дросселе перед заслонкой со стороны фильтра это что???

И если можно фотку или картинку

Всем привет подскажите на дорестайле где находиться датчик массового расхода воздуха и егр вин-VF38BR6E280459569

Сканера нет хотелось бы и танцы и бубны минимизировать с вашей помощью

Что касается ремня если бы он проскочил то такая фигня была бы постоянно а тут по работает минуту и все в роде в порядке

Ездил к диагносту две ошибки лямда и электромагнитный клапан угольного фильтра про последнюю ошибку даже диагностики руками разводит катушка рабочая ставили с донора и заметил сегодня что и на горячий движок она холостой не держит даже не троит а двоит ехать не хочет а вот по работает минуту газ в пол пару раз и все поехали остановиться холостые стабильные почти ну это свечи уже двиг дергаеться маленькой вот и думаю что это??????

Что ни у кого нет идей?????

Проблема в следующем двигатель не хотел ехать после пуска минут пять я решил попробовать сбросить клему с АКБ и обучить мозги сделал как положено завёл поехал и вот новости ехать не хочет как будто под капотом движок от мопеда чихает стреляет то во впускной то в выпускной коллектор через минут десять лев ожил но не совсем после запуска не хочет ехать с пол минуты брыкаеться подскажите что смотреть куда копать

Да совсем забыл стоит покататься с минут двадцать двигатель работает без Рывков но стоит ей постоять пару минут на холостых начинает троить я вот что подумал может момент зажигания сбивается раннее слишком???? Дпкв может мозг еб...ть

Всем привет фигня какая то с двигателем XU10G4R на холостых троит я бы даже сказал двоит при разгоне если не сильно на педаль нажимать дергаеться врывается но если нажать в пол едет как обычно разгоняется на ура без всяких сбоев но сегодня она меня поразила просто стояла работала на холостых температура 60 градусов Троила как обычно но стоило открыть капот и поднять одеяло с двигателя как тут же все прошло заработала как новенькая и поехала так же точно проехал км 30 все в порядке заглушил завёл работает как часы что это такое может я какой провод пошевелил или что хотелось бы услышать ваши соображения

Подскажите пожалуйста в термостате стоит три датчика ож какой из них может влиять на холостой ход потому как сейчас обороты плавают как будто вот вот заглохнет или не работает два цилиндра но когда начинает ехать до 75градусов тупит если до половины газ нажимаеш если в пол разгоняется как обычно при прогрева все проходит но холостой ход при любой температуре плавает точнее сказать троит подскажите может кто сталкивался может кто знает что за беда такая

Понятно спасибо

И временами если слегка нажимаеш газ до половины примерно начинает как бы глохнуть как будто зажигание выключили но если газ в пол нажать начинает вести себя послушно разгоняется как надо после этого едит нормально что это такое????? Где смотреть чего менять ?????

Не хочется плодить новую тему по этому спрошу тут в термостате стоит три датчика ож какой из них может влиять на холостой ход (не стабильные обороты сейчас) и расход. Топлива

Тоже верно ну подождем

Я в схемах ничего не понимаю по это пологаюсь полностью на вас но такого быть не может просто каким тогда образом эбу вычисляет момент впрыска и как понимает в какой цилиндр подать топливо мне кажется чуш все это если перепутать например как мне казаться например во 2 в такт выпуска будет лить а в 3 в такт продувки

VF38BR6E280459569

На фишках ни номеров ничего вообще нет вот и ломал голову ну длинные понятно 1и4 короткие2,3 а вот какие к какому не понятно

Да они два одинаково длинные и два одинаково короткие

Доброго всем времени суток проблема такая снимал головку гнуло клапана сделал все собрал а провода фишки которые подключаются к форсам торчат в разные стороны не понятно какой куда два длинных торчат два по короче так вот какой к 1 и 4 а какой 2 и 3 не понятно подскажите как понять и подключить заранее благодарен

А с 407 не подойдет????

4800 и 4900 помоемуне дешевле точно