Перейти к публикации
ArtemiyNN

ArtemiyNN

Пользователи
  • Публикаций

    17
  • Зарегистрирован

  • Посещение

Сообщения, опубликованные пользователем ArtemiyNN

  1. На зиму поставил 185/75 r14. Как и 175/80 при поворотах не залевают, а клиренс у машины по сравнению со стандартной резиной почти на 2 см больше. Плюс профиль не узкий.

    Вот, сфоткал на шиномонтажке какая разница между стандартной и новой 185/75:IMG_20151129_192559.jpg

    В целом я доволен , надо было сразу на этот профиль обратить внимание...

  2. Если кому интересно - поставил Континеталь 175/80 r14. Колесо в диаметре на 3,5 см выше стандартной шины 175/70 р14. Клиренс увеличился на 1,7 см. С учетом защиты картера стало почти как у ларгуса.

    При поворотах колесо за защиту не задевает.

  3. Большая вероятность что не менялись игольчатые подшипники в задней балке... тут по любому надо приготовиться к перепрессовке пальцев.

    Так на 90 тык ничего серьезного нет, ремни проверить, подвеску... после 100 сцепа возможно запросится под замену.

    Ездий и радуйся, главное я бы на диагностику задней балки скатался.

  4. Я менял кулису - деталь B на рисунке, с неё начала соскакивать штанга 1. Кулачек на кулисе снаружи изготовлен из пластика... он у меня треснул.

    Косточки 2 и 3 не менял, люфт тоже есть небольшой. После замены кулисы B тоже было уменьшение люфта рычага КПП

  5. У меня тоже при наезде на лужу иногда руль каменным на мгновение становится. Ещё зимой после -15 первые секунды после заводки двигуна не сразу начинает легко крутиться. Пока не вижу смысла в сервис ехать - не найдут ничего.

  6. Всем привет, машина у меня Пежо Партнер Ориджин 1.4 пробег 76000.

    Сдавал задом на машине (слиповал лодку на прицепе) и наехал на какую то кочку так что получил диагональное вывешивание колес.

    Когда лодку спустил, попытался включить переднюю передачу и понял что рычаг КПП болтается... под капотом обнаружил, что тяга, идущая от КПП слетела с кулисы, которая крепится на коробке. Немного подумав, просто накинул тягу обратно и продолжил ездить.

     

    Понятно что тяга слетела из-за того что машину я перекосил хрен знает как, но смысл в том, что кулиса у меня закреплена болтом на 16, который ввернут в КПП и имеет вертикальный люфт сантима 2.

    На магазине я глянул, там какие то сальники должны быть и прокладки. Народ поскажите, кулиса должна болтаться или нет?

    [Peugeot-Club.net] - ImageHandler.jpg

    Вероятно на прошлом ТО, я сервисменам сказал, что рычаг КПП имеет излишний ход, они наверное увидели, что все прокладки на кулисе износились, а новых запчастей скорее не оказалось - выкинули просто всё и мне ничего не сказали... уроды... Главное болт открутить не могу, уж и wd-шкой на холодную прыскал, всё равно никак.

  7. Помогите пожалуйста люди добрые

    Никак не найду, ткните линком плиз, где посмотреть, как демонтировать этот мотор печки. Гудит ужасно.

    Машина - Пежо Партнер Ориджин 1.4 2008 г.

     

    PS Всё, нашел... под бардачком мотор... осталось понять что подохло, новый за 13 рублей не особо хочется покупать...

×
×
  • Создать...