Skizzik

Мое описание разбора передней двери и ее виброизоляции: http://www.drive2.ru/l/1474216/

У меня аналогичная проблема с круизом: моргают полоски где должна отображаться скорость и не включается. Только модель Пыжика - 308. Надеюсь это не мой косяк, появившийся после установки новых динамиков

Поставил себе на лето 17 диски на 308-й и очень доволен. Больше диаметр наверно совсем жестко, но на этой ездить вполне комфортно. Разница после 16го радиуса конечно чувствуется, но небольшая. Это потому что на 16-х у меня была жесткая резина, а на 17-х мягкая. Не только радиус играет свою роль, но и резина и самое главное подвеска. Был на презентации 7-го Гольфа. Он стал еще комфортнее чем 6-й. Уверен что его подвеска бы отлично бы отрабатывала даже на 17 катках. Ну а на моем Пыже конечно бухает на больших ямах, и на колею очень сильно реагирует из-за того что широкая. За то как теперь рулится и в повороты входит! И это не смотря на адаптированную для России подвеску

Конечно есть. Благодаря передним брызговикам будут меньше забрызгиваться двери, а за задние скажут спасибо соседи по потоку)

Если у Вас вибрация на руле при торможении, то скорее всего это виноваты тормозные диски. У меня была такая же проблема при пробеге 5000 км, поменял их по гарантии.

Про двигатель не согласен. Турбина да, проблемное место Французов. А так про любой двигатель можно написать.. все от эксплуатации зависит. У большинства владельцев масло не ест, тем более так как Вы указали. Я один раз долил 400 грамм за 10 тысяч и считаю это хорошим показателем. Так что не исключаю тот вариант, что просто не повезло с конкретным двигателем. В общем назвать его масложорным точно нельзя, т.к. массовой проблемы нет. Посмотрите например на владельцев VW, Skoda, Audi, которые ездят на двигателе 1.8Т. Вот у них как раз доливка литра масла на 1000-5000 км (смотря как ездить) считается вполне нормальным явлением. Причем это у всех так. И ничего, как-то ездят и радуются хорошей динамике.

Это я с уверенностью сказать не смогу. Но думаю что да. Лучше конечно не поленится и рулеткой проверить)

Стойки задние я действительно не делал, как и центральные. А вот под задним диваном у меня все проклеено. Кстати, существенно тише стал шум от дороги когда сделал пол и передние арки. Разница с закатанной "попкой" водителю едва заметна, а вот пассажирам комфортнее.

Второй разъем идет к диодам

Так я вроде всю и делал) Что Вы имели ввиду? Так у меня весь пол полностью закатан и отчет, кстати, тут есть на форуме)

Ссылку на модель дай пожалуйста.

На заводе Хендай в Санкт-Петербурге (где собирают Солярисы и КИА Рио) их хранят и перевозят в вертикальном положении.

У меня есть еле слышный свист при повороте руля, причем только в движении. Если крутить стоя на месте- тишина. Он очень тихий, надо прислушиваться. На ТО прокатился с инженером по гарантии, говорит под определенной нагрузкой такой звук может быть и считается нормой. Машина рашн пак 12 год. Езжу, не парюсь.

На днях чистил снег и щетка слетела. Минуты 3 пытался разобраться как ее в этот паз вставить, а потом попробовал надавить. Щелчок и она на месте. На выходных поеду куплю новую щетку, старая за 16 тысяч совсем плохо стала очищать.

Согласен с мнениями про дизельные двигатели. Думаю они надежные. Если уверен в качестве бензина на заправках твоего региона, то брать стоит. Правда в зимний период могут возникнут проблемы. Думаю заводится в морозы будет и не замерзнет, а вот прогреваться будет нереально медленно это точно. В сильные морозы некоторые дизели вообще ездят на температурах сильно ниже рабочей для двигателя) Скажется это на прогреве салона и соответственно на Вашем комфорте.