ChopSkates
-
Публикаций
212 -
Зарегистрирован
-
Посещение
Тип публикации
Профили
Форум
Календарь
Заметки
Галерея
Отчеты
Объявления
Видео
Гараж
Сообщения, опубликованные пользователем ChopSkates
-
-
Может гидрокомпенсаторы?
0 -
Его легче купить и поменять, цена вопроса дай бог 350-400 рублей в магазине том же.
0 -
Купив его в магазине, больше ни как.Как резистор можно реанимировать?
0 -
Всем доброго времени суток) У меня очень необычный случай) Ребенок запихнул в сопло вентиляции карандаш и теперь когда едишь по дороге он там гремит) Вот думаю как вытащить его оттуда? Неужто только торпеду разбирать?) Рисунок прилагаю где таится этот гад карандаш)))
http://img-fotki.yandex.ru/get/6441/83852186.4/0_8badb_d3dc5f6a_L
0 -
для начало проверить АКБ и отогреть дома, а после недельной простойки, стартер крутил бодренько? Либо смотреть свечи и катушку зажигания.
0 -
скорее всего да, моторы слишком скомпонованные по этому и гнет, на 1.4 точно гнет, чаще всего не гнет на 1.6 v8. на всех остальных только в путь. Советую побыстрее просто поменять ГРМ и ролик.
0 -
Не помогает, нечему там разогреваться в аккумуляторе! За ночь он накапливает в себе энергию и как только утром вы начнете включать фары, всю самую мощ он отдаст на лампочки,а на стартер придется то что осталось в нем, для чего и пишут на АКБ ток холодной прокрутки! Чем выше ток холодной прокрутки, тем лучше и дольше он будет себя вести в морозы не сев.И вот еще,что нашла:"включить зажигание без запуска двигателя, включить ближний свет на минутку для разогрева электролита в аккумуляторе, после этого выключить фары и зажигание и снова включить только зажигание, чтобы бензонасос сработал дважды, после этого пробовать запустить двигатель, долго не крутить если не завелась, дать отдохнуть и пробовать снова иначе посадите аккумулятор." Помогает??
0 -
Первая машинка Пыжик 206, пробег 233000 лью Mannol Mos2 10w-40 п/с, в коробку BP 80w-90HT GL-4/GL-5 п/с - машинка старая, служит для поездок по Москве, особо ее не балую, да и незачем, некакие промывки не заливаю, так как их и так хватает в обычном масле, более 5%, масло не подводит, все супер. Вторая летняя Nissan Skyline R34, пробег 60 тысяч в мотор Motul 8100+ 5w-40 в коробку Motul 75w-140 Gear Competition син. масло очень хорошо себя показывает, на высоких температурах.
Как правило на старые французы лили GL-5 под ударные коробки, специфика чисто для России и для Французов, уж не знаю почему так.Читал во многих мануалах о масле для коробки передач- 75-80, GL-5. Мне сегодня продавец масел показал свой комп где написано GL-4. Кому верить? Я уже 4 года лью GL-5. Да, он Тоталь наш показал, там чего-то написано GL-4+(плюс). И напугал, что скоро убьются синхронизаторы...Подскажите, где правда?
0 -
Что за бред? Какая нафик реакция? Народ, не будьте потерпевшими интернета, начитавшись бреда! Наши отцы в -30 заводились на минералки нормально, а тут придумали какие то фары включать, пока ты будешь крутить стартером у тебя вся эта реакция и пойдет и АКБ будет выдавать все что в нем накопилось за время, для чего и существует на АКБ холодный ток прокрутки!Я тебе даже больше скажу. Включать желательно ДАЛЬНИЙ, секунд на 5-7, чтобы реакция в АКБ пошла. Потушил, выжал сцепление и заводи, проверено годами.
0 -
Чтоб вообще не завестись больше? Никакой свет включать никогда не надо! http://www.batbaza.ru/index.php?option=com_content&view=article&id=43:2009-11-24-23-04-05&catid=9:2009-11-24-22-58-38&Itemid=22как минимум тупо свет врубить на сек.300 -
Она и на лете будет идти как авианосец.Сейчас езжу на аудиQ7 на липучке(хакапелита р 275/45 х 20) и отлично идет.. 3 тонны веса и никаких проблем..
1 -
У меня что на пыжике что на 2 авто стоит датчики температуры масла, обычно как я только начинаю выезжать датчик уже начинает отрываться от первоначального места, вывод что масло начинает прогреваться. До этого у меня был Рено Логан, брал с новья, проехал на нем 100 тысяч и все время выезжал как сейчас, прогрею 1-2 минутки и поехал, хотя ОЖ еще не показывала не одного деления, за 100 тысяч проблем не было, масло не кушала, двигатель ходил как часики. До реношки была ВАЗ 21074, взял ее с пробегом 20 тысяч, откатался на ней 80 тысяч, когда продавал машина бегала на синтетики у меня, так же прогревал как только стрелка тронется с места, а Жигули 2107 которая ездит на синтетики - это хороший показатель, масло вообще не кушала и проблем с двигателем не было. Вывод: за 1-2 минуты машина успевает прогреть масло, да же судить по коробке передач если она ручная, масло имеет вязкость 75-80 куда выше чем моторное, за 1-2 минуты оно успевает прогреваться в коробке, ручка кпп ходит свободно и проблем не было, правда на жигулях когда купил были морозы -25 и там была минералочка 80w-90 за 1-2 минуты не успевало прогреваться, машину ашь тормозило когда едешь, плюс ее задний привод и в мосту не прогревалось, но после замены на полу-синтетику все проблемы прошли. Насчет АКПП не знаю, всегда был противоположность их, и как их прогревать надо не в курсе. Из этого всего я делаю свои выводы, что времени для прогрева хватает 1-2 минут для машин объема двигателя от 0.8 до 1.8 на Nissan Skyline мне приходиться ждать по 5 минут для прогрева и то иногда мало бывает, что будет в сильные морозы не представляю, думаю минут по 10 буду греть его.Смысл в том что масло холодное!!!!!!!!!Подшипникам нужна смазка!!! Даже 3000 оборотов это дохрена!!!!как ещё объяснить ....?))))
0 -
Ну если дать сразу 15000 оборотов, и то тяжело где их встретить на обычных дорогах, то провернутся вкладыши скорее всего. А так небольшой прогрев до 60 градусов, примерно 1 минуты или 2 времени, стрелка тахометра обычно в районе уже 1000 оборотов и я начинаю ход, плавно и кручу мотор не более 3х тысяч оборотов. Иногда выезжаю на машине для лета, там все более серьезно, и прогревать приходиться машину минут 5 минимум.Дай сразу 15000 оборотов, что бы коленвал на *ер выпрыгнул)))))))
Подшипникам нужна смазка, а холодное масло смазать не может в достаточном количестве. Должен получится "бутерброд" коленвал-масленая плёнка-вкладыши. Если масленой прослойки между коленвалом и вкладышами не будет, то дрыгатель постепенно выйдет из строя!)))
+1Была уже тема по прогреву двигателя зимой,
какой смысл заново обсасывать?
У меня нету АКПП =) поэтому тут все легче) (4) +1 уже описал свою ситуацию на другой машине.Ну давайте начнем с того что: 1) Не просто так говорят "рабочая" температура двигателя; 2) При прогреве авто нужно ориентироваться на стрелку тахометра (я обычно еду когда обороты придут в норму, а значит масло уже не холодное и двигатель работает в пределах нормы); 3) инжектор или карбюратор, время прогрева коробки (если АКПП) ни кто не отменял, для избежания проблем с ней; 4) Многое зависит от самого авто, масла, типа двигателя, коробки (как говорил уже) и не может быть однозначных решений (ну кроме полного прогрева) в этом вопросе. У меня пока все, можете пинать
0 -
Ну или просто не стоит сразу из машины выдавливать все что есть) а крутить двигатель максимум до 3х тысяч оборотов и никаких проблем)А при чём тут инжекторный двигатель? Если масло не прогреть, то будет "масленое голодание" у машинки и ППЦ будет не за горами!))))Машину надо хорошо прогревать, холодное масло по всей системе - не есть ГУД!))))
0 -
0
-
2 минуты и вперед, я обычно грею как только стрелка Температуры ОЖ оторвется хоть на 1 мм. от первоначального состояния, у меня это где то 60 градусов уже. У вас наверно то же)
0 -
Если мне, то я беру готовый всегда. По поводу диз.воды - это здорово когда есть где брать и ты уверен, я бы тогда брал концентрат, чтоб разбавить более грамотней. Хотя вот у AGA идет -42 / +123, более чем достаточно. На норде чуть меньше идет -40 / +112 градусов.У меня с дист. водой проблем нет, на работе могу наливать.
Ты 5 л. концентрата взял?
0 -
Спасибо большое, а вообще что заказать чтоб поменять подшипники? ну кроме них? Пыльники или может что то еще?Проблема такая же как и у меня была нужно купить подшипники и разбирать. Если готовиться к худшему случаю, то тогда купить пальцы еще или сделать! Смазку использовал обычный литол он не дорогой и устойчив к нашим воздействиям! Подшипники только по размеру подойдут, но в комплекте есть пыльники или нет это уже от комплектации новых подшипников и от версии балки! У меня были с пыльниками и как раз все что сгнило только от этой резинки! На счет то что авто едет боком скорее всего от аварии залезь по авто там регулировок нет никаких подвески так что может дело и не в подшипниках! Самый простой способ подвесить авто и посмотреть сзади если сами колеса согнуты в одну сторону то тогда подшипники а если балку в одну сторону повело то тогда ничего не изменишь!
0 -
Взял любую, самую простую Nord за 440 руб. (2х) 5 литров и поменял всю систему у себя. Теперь у меня красная, до этого была зеленая, разницы как таковой то нету. А за бренд переплачивать деньги не вижу смысла. А брать концентраты опасно, сам концентрат конечно лучше качества, но вот за диз.воду гарантии ни кто не дает, может залили воду из под крана и запечатали. Ну и конечно в хорошую машину лучше уж брать ОЖ более температурную типа AGA, щас вот готовим машинку к лету, Nissan Skyline для драга, льем только AGA в него, все отлично, система чистая, перегревов на нем не было, хотя мотор там огого как греется. Ну и фоточку выкину самой машинки, по выпендриваться xD ER34
Nissan Skyline ER34 GTT МКПП RWD RB25DET 350-450 л.с.
1 -
Называется сделал тормоза, диски и колодки поменяли, а цилиндры не подошли! Как обычно... подшаманили чуть чуть старые, под сальники намотали нитки))) и щас вот жду новые.
0 -
по возможности сделай фото, я хочу хоть образно видеть как это когда об кузов задевает.Привет ВСЕМ!!!
У меня заднее правое колесо находится под наклоном и задевает кузов, в моем городе знатоков по такому виду подвески нет,может кто-нибудь даст мне подсказку по этому поводу,а я уже натолкну в правильное русло этих СПЕЦИАЛИСТОВ!!Заранее благодарю!!!!
0 -
Да я буду делать в сервисе у знакомого, я думаю что до сервиса вся тормозуха уйдет) Сегодня опять подлил грамм 200, хотя не ездил почти, так до ашана и домой, а днем на другой езжу. Спасибо за удачи)Если тормозуху подливал-то не забудь когда будешь супорта вдавливать крышку на бочке открыть,а-то тормозуха будет к верху подниматься,если,что шприцем излишки убирай.Удачи в ремонте!!!
0 -
Aligator =) и цена хорошая и сигнализация безотказная, последнюю какую ставил была Alligator TD-355 очень понравилась, ну а там смотря какой бюджет! Шархан, Шериф, Сталкер, Алигатор одни из самых хороших еще нравится Тонихавк, или старлайн но там цены другие)
0 -
Не, канал вообще по спутнику смотрел там типа чет Авторевю, как то так, короче тухлее чем НТВ)не понятно кому верить, только своему опыту... а тухлый канал наверное НТВ ?
0
![[Peugeot-Club.net] - Фото0004 1.jpg](https://peugeot-club.net/forum/uploads/monthly_12_2012/post-14003-0-55430400-1355295811.jpg)
какой смысл заново обсасывать?
Замена Резистора Вентилятора Отопителя
в Отчеты Пежо 206
Опубликовано: