Fairlight's Content - Пежо Клуб Россия | Peugeot Fan Club Russia Jump to content

Fairlight

Пользователи
  • Posts

    39
  • Joined

  • Last visited

  • Days Won

    1

Everything posted by Fairlight

  1. Я тоже менял только блок катушек. С резьбой было всё в порядке...
  2. Ну, я никакие варианты не перебирал, просто приехал на диагностику, подключили к компу - была выдана ошибка катушки... поменял, и всё прошло. Какие ошибки у вас выявила диагностика компом?
  3. У меня была точно такая же ситуация. Заводишь холодную - всё отлично...ездишь до нагрева 90 градусов - начинает троить,при этом если не глушить - можно дольше проехать. После того как заглушишь и заведёшь - двигло колбасит, троит, горит check engine. Ждёшь пока двигатель охладится - заводишь, и всё нормально... Диагностика показала - ошибка катушки зажигания, после замена блока катушек всё сразу стало нормально.
  4. До Peugeot 607 у меня была Volvo S70 - 2,5 года на ней проездил.) Автомобиль был очень надёжный, вспоминаю его с удовольствием. До него были ВАЗ 21099, ВАЗ 2106 - но их фото не сохранились...
  5. У меня было похожее, но проявлялось только зимой, машина заводилась с полоборота, а потом через секунд 5-10 начинала захлслуживаться и если не поддать вовремя газу могла заглохнуть. Вопрос решился переобучением заслонки. Не могу подробно рассказать про сам процесс - делался мастерами в сервисе, с подключением компа. После этого проблемы такой не было (Во всяком случае до -20 градусов)
  6. А что за датчик спидометра? Просто до этого здесь шла речь про датчик коленвала. Или это один и тот же датчик?
  7. А как с тягой? Перестала тупить?
  8. Читал, что кто-то собирал из двух японских крестовин - Номера в Exist: с чашками 15мм - ST-1539, с чашками 16мм - ST1639. ))
  9. Вместе с этой ошибкой у меня всплывает - Постоянная ошибка.Впрыск топлива. Но ошибки стираются. На поведении авто не сказываются... Какой то непонятный глюк.. Может кто сталкивался?
  10. У меня тоже имеется - Устранимая ошибка. Датчик скорости автомобиля. Иногда есть небольшое подтупливание на оборотах до 2000... Только вот какой дачтик вызывает эту ошибку - я так и не понял....)) Когда у меня полетел датчик ABS - он чётко писал датчик скорости какого колеса...
  11. Был сегодня у кондиционерщиков - всё проверили...Давление держит в норме, всё работает - утечка мизерная... В общем есть два варианта - либо раз в год дозаправлять систему, либо поменять уплотнительные резинки и перезаправить систему.. В ближайшем будущем попробую поменять уплотнительные резинки. ))
  12. Вот потому и обратился за информацией...)) Чтобы знать, что там да как...а то мало ли... мастера разные бывают... с разными руками..))
  13. Спасибо за инфу..)) Буду наедеяться, что это они...) Там течь видимо не сильно большая, так как давление в системе есть - компрессор включается, обратная трубка леденеет, воздух охлаждает...Хотя ещё и не жарко, поэтому достоверно не проверить своими силами... Поеду к кондиционерщикам - узнаю что да как точно.))
  14. Обнаружил у себя следующую проблему... Фреоновые трубки идущие в салон весьма замаслены... Видимо в этом месте утечка фреона и масла для смазки компрессора... Никто не сталкивался с такой проблемой? Как эти трубки демонтируются? крепятся внутри? Поеду в ремонт кондиционеров, но хочется на всякий случай знать - что там внутри..и что и как откручивать..
  15. О, спасибо.) Давай может на неделе договоримся...А то я на этих выходных за руль не сяду..)))
  16. Готов предоставить свою 607ю для этого..)) Попробовать подтянуть и сделать фото..)))
  17. SSSerGGG - не пробовал подтянуть крестовину, как делал Icechieff ? Или не помогло?
  18. Я ещё не лазил...)) Собираюсь в ближайшее время... Ещё где то читал, что может в самой рулевой колонке постукивать... Фторопластовые шайбы чтоли..точно не помню..
  19. У меня похоже такая же тема...)) Не очень сильно, поэтому особо не обращал внимания... А как туда к этим гайкам подбираться?
  20. А не вредно их вытаскивать то?)) В общем то у меня вибрации особой и нет...А вот дизельная работа - есть немного на холодную...Хотя тоже не всегда, поэтому особо и не напрягает..
  21. Ну было бы неплохо..)) Вообще хотелось бы узнать об этой операции - трудоёмкость, результат..и какие последствия может вызвать - всё таки эти валы выполняют там какую то роль...
  22. И каков результат? Пропадает вибрация? ))
  23. То есть это конструктивная особенность этого двигла, и бороться с ней без замены баллансировочных валов (то есть без серьёзных затрат) нереально? В общем то в обычном режиме АКПП при остановке на Drive вибрация почти не ощутима, и меня вполне устраивает... Была до этого volvo s70 с пятицилиндровым двигателем, вот там была вибрация..)))
  24. Ну, сейчас такие пробки, что до второй передачи редко доходит..)) Есть ещё небольшой вопрос: Когда машина находится в режиме старта со второй передачи, при полной остановке в режиме D добавляется небольшая вибрация, которой нет при стоянии в обычном режиме старта с первой передачи. На сервисе мне сказали что такое есть на двигателях 2.2 с АКПП . Хотелось бы узнать у владельцев 607ых с АКПП 2.2L - так ли это? Собственно из за этой вибрации мне и хотелось отключить этот режим... Сразу отмечу - все подушки двигателя заменены, свечи не влияют, дроссельная заслонка чищена, катализатор заменён, блок катушек зажигания заменён))
×
×
  • Create New...