Перейти к публикации

n.mironchuk

Пользователи
  • Публикаций

    29
  • Зарегистрирован

  • Посещение

Сообщения, опубликованные пользователем n.mironchuk

  1. Товарищи в 2013 году делал торсион, все как описал выше, буду менять зимнюю резину жинке на пыже сделаю фотку, при прокачке солидолом через сальники вылазит не понятная космическая жижа, (эмульсия- смесь пыли воды и смазки) и эта абразивная фиговина выедает физическим и химическим способом пальцы и подшипники. спецом сфоткаю посмотрите что за ёмаё


    и насчет подшипников: там глянуть не на что01100785303255.jpg а стоит 20 зеленых, и каждый раз махаться с ними я вам скажу это капец! 


    Меняю масло в движке-спринцую торсион, с меня не убудет, а срок увеличу, как говорил мой препод - железо любит масло!


    была мысль нащщот пресс маслёнки, но объём рычара таков, что, там по полведра надо литола, потому ограничился заменой подшипников и обильной смазкой

    Обильность на обе стороны 200 грамм 

  2. как по мне торсион это вечная веСчь только смазывать нужно: врезать отверстия, нарезать резьбу и вставить тавотницы, для справки торсионы используют в танках и бЭтЭрах

  3. ВУобщем все столкнуться с проблемой замены сальников и подшипников торсионов на пыжах

    симптомы:

    просел задок

    колесо выписывает восьмерку или трет по корпусу

    я ориентируюсь по пачке сигарет, вставляю между колесом и крылом машина должна быть без пассажиров ну если они не курят, проходить свободно, для тех кто не курить совет отберите сигареты у прохожего

    процедура:

    снимаем полностью торсион

    сбиваем барабан ибо ни хера он не слазит

    меняем барабан, колодки, подшипник

    сбиваем на горячюю рычаги

    меняем сальники и подшипники игольчатые и тут самое важное чтоб в дальнейшем не страдать херней повторно, высверливаем отверстия для масленок куда их с благословления епископа бурятии вкручиваем их (отверстия сверлим так чтоб потом не было мучительно больно что нифига не могу тавотницу вставить)

    собираем обратно не натупив с правельной вставкой торсионов ( метим перед разборкой лаком или маркером)

    при помощи тавотницы меняем методом выдавливания старого солидола через сальники ориентируясь по замене масла в движке!

    всем збагойствия и удачи дядя Жора продавец сигаретных пачек :gamer:

  4. Хотелось бы расставить все точки над Ы... так как машины в наше время собирают продажники а не инженеры экономят на всем в нашем случае на электрических частях, те кто хочет по очереди не менять форсунки, дроссельную, катушку несколько раз свечи пока не допетрает до того что проблема в хоревом качестве проводов их соединений. В низу есть вложение там указано место на изгибе которого перетираются со временем проводки человеки мой совет не поленитесь залезьте туда и перемотайте это место тройным слоем изоленты использовав 3 бобины онной.

    и стоило б пройтись по всему кабелегону и посмотреть

    симптомы:

    дергается на малых оборотах

    плавают обороты

    выходят из строя форсунки

    глохнет после попадания в лужу

    диагностика нифига не показывает

    высвечивается сигнализатор подушки безопасности

    на форуме написали катушка

    алло дорогой я заглохла на повороте

    http://exist.

    http://public.servicebox.peugeot.com/

    магазин на обьездной там дешевле!

    может в слано бу найду

    та ну ее на *ер продам

    Человечество которое столкнулось с такими проблемами по хорошему меняем косу и все равно перематываем, по домашнему мотаем косу на изгибах кабелегона

    Всем зчастья и удачи- дядя Жора электрик! :gamer:

    [Peugeot-Club.net] - ровода.png

  5. Писк от подачи электричества на дроссельнуюю заслонку, при включении раздается характерный звук, а так как если заехать в темную тихую ночь в лес на пыже, то можно услышать как медленно гниет проводка в нем то езжай к электрику или на диагностику. имхо

  6. Насчет лямбды когда снимал видно лупанул об что то навернулась поставил вазовкий Bosch 0 258 006 537, только с соедененимем немного поработать а так входит, замечательно выходит цена в 10 раз дешевле оригинала,

     

    и смотрите аккуратно с цилиндрами они вынимаются от руки так что без лишних телодвижений.

    окончание: отвозим форсунки на чистку . после сборки ехаиим на СТО регулируем клапана.

    ДА ПРИШЛОСЬ ВТОРОЙ РАЗ РАЗБИРАТЬ- ЗАМЕНИТЕ МАСЛОСЬЕНЫЕ КОЛПАЧКИ- совет джидая :oga:

  7. [Peugeot-Club.net] - 100_3630.JPG

    расходники - прокладка двигателя, масло двигателя, жидкость очистки кокса, масляный фильтр , динамометрический ключ с головкой под звезду (такая хрень в голове ,головки болтов звездочкой) 5 литров соляры для мойки головы и тп попутно ремень грм и ролик 2пачки сигарет, словарь матов, пивко помошники- магазин, реалавто, вестпарт. внештатный сотрудник сайт аллегро на всякий случай ну и сервис бокс пежо. отчет после полной сборки и обкатки

     

    add_after.gifСнимаем обвесы

    сливаем бензос с форсунок,

    снимаем крышку головы,

    отделяем выпускной коллектор аккуратно с лямбдой,

    фиксируем маховик болтом на 10,

    фиксирум шкив головы чем подойдет,

    снимаем ремни, заказал за одно ремень, помпу,

    откручиваем лабуду с датчиком температуры охлаждайки,

    подпераем двигатель и откручиваем его с подушки вернее голову откручиваем

    чуть ниже динамометрический ключ с набором головок, снимаем коромысло клапанов,

    фото что творится в цилиндрах когда попадает жидкость, мыл и откисал манолом,

    фотка новой прокладки со схемой затягивания болтов, в нете усилия я думаю найдете,

    чистим голову, двигатель моем, поддон вычухиваем хорошо эмульсию надо всю вымыть,

    собираем все в обратном порядке,

    машинка у мну красного цвета решил и крышку покрасить ништряк вышло.

    со

    [Peugeot-Club.net] - 100_3628.JPG

    [Peugeot-Club.net] - 100_3635.JPG

    [Peugeot-Club.net] - 100_3639.JPG

    [Peugeot-Club.net] - 100_3640.JPG

    [Peugeot-Club.net] - 100_3641.JPG

    [Peugeot-Club.net] - 100_3642.JPG

    [Peugeot-Club.net] - 100_3644.JPG

    [Peugeot-Club.net] - 100_3646.JPG

    [Peugeot-Club.net] - 100_3648.JPG

    [Peugeot-Club.net] - 100_3649.JPG

    [Peugeot-Club.net] - 100_3651.JPG

    [Peugeot-Club.net] - 100_3652.JPG

    [Peugeot-Club.net] - 100_3655.JPG

    [Peugeot-Club.net] - 100_3656.JPG

    [Peugeot-Club.net] - 100_3657.JPG

    [Peugeot-Club.net] - 100_3659.JPG

    [Peugeot-Club.net] - 100_3660.JPG

    [Peugeot-Club.net] - 100_3661.JPG

    [Peugeot-Club.net] - 100_3662.JPG

    [Peugeot-Club.net] - 100_3664.JPG

    [Peugeot-Club.net] - 100_3665.JPG

    [Peugeot-Club.net] - 100_3666.JPG

    [Peugeot-Club.net] - 100_3667.JPG

    [Peugeot-Club.net] - 100_3668.JPG

    [Peugeot-Club.net] - 100_3669.JPG

    [Peugeot-Club.net] - 100_3671.JPG

    [Peugeot-Club.net] - 100_3672.JPG

    [Peugeot-Club.net] - 100_3673.JPG

    [Peugeot-Club.net] - 100_3674.JPG

    [Peugeot-Club.net] - 100_3676.JPG

    [Peugeot-Club.net] - 100_3677.JPG

    [Peugeot-Club.net] - 100_3678.JPG

    [Peugeot-Club.net] - 100_3680.JPG

    [Peugeot-Club.net] - 100_3681.JPG

    [Peugeot-Club.net] - 100_3682.JPG

    [Peugeot-Club.net] - 100_3683.JPG

    [Peugeot-Club.net] - 100_3684.JPG

    [Peugeot-Club.net] - 100_3685.JPG

    [Peugeot-Club.net] - 100_3685.JPG

  8. расходники - прокладка двигателя, масло двигателя, жидкость очистки кокса, масляный фильтр , динамометрический ключ с головкой под звезду (такая хрень в голове ,головки болтов звездочкой) 5 литров соляры для мойки головы и тп попутно ремень грм и ролик 2пачки сигарет, словарь матов, пивко помошники- магазин, реалавто, вестпарт. внештатный сотрудник сайт аллегро на всякий случай ну и сервис бокс пежо. отчет после полной сборки и обкатки

  9. итак пробила прокладка между головой и движком, симптомы - густой дым при запуске, много конденсата с выхлопной на холодную, масло коричневого цвета, 4 свеча мокрая и окисленая, при разборке клышки головы на ней видны следы влаги. причина скорей всего в крышке расширительного бачка или в клапане. фото отчет выложу позже - этап откисания крепежа коллекторов вся облуда снята грм и тп .

    Кто может помочь советом каким буду рад.

  10. Под обманкой я имею в веду механический переходник с мелким диаметром отверстия, а пламя гаситель хочу в корпус родного ката в варить руцями своими с душой так сказать. чертежик переходника прилагаю

    [Peugeot-Club.net] - obmanka1.pdf

  11. Задребезжал кат и вот я в смятении что поставить новый кат или переделать старый под пламя гаситель с дополнительным интегрированием обманки на лямда датчик цена вопроса пламя гаситель дешевле но геморней .Заранее благодарен за помощь.

  12. Привет ВСЕМ!!!

    У меня заднее правое колесо находится под наклоном и задевает кузов, в моем городе знатоков по такому виду подвески нет,может кто-нибудь даст мне подсказку по этому поводу,а я уже натолкну в правильное русло этих СПЕЦИАЛИСТОВ!!Заранее благодарю!!!!

    Замена пальца и подшипников в торсионе, за одно и ступичные поменяй.

  13. Доброго времени суток , у меня вопрос где находится датчик холостого хода пыж 2006 года? Если его нет то что выполняет его функцию? облазил все сайты непонятно??? вот и вин VF32AKFWA44869335. можно какой нибудь рисуночек плиз

×
×
  • Создать...