Jw2000 Posted February 4, 2014 Share Posted February 4, 2014 (edited) Всем добрый.Пыж307 2005, рестайл, EW10A.Симптомы - свист на холостых, по ощущениям как будто ролики ремня, полезли смотреть свистит громко и везде, но мегаслесарем по звуку установлено - выжимной,нажимаю на сцепление - так и есть, свист пропадает. Да и подшумливает он. Поскольку разбирать дофига, что еще поменять заодно?1. Диск сцепления?2. Сцепление в сборе? Выжимной подшипник - это отдельная вещь или входит в продаваемые "сцепление в сборе"? Какое сцепление, если комплект, ставить?Вроде б все за Valeo, но есть и Luk судя по всему неплохо по отзывам? И последнее - подойдет ли мне Luk 623 3043 00 VF33CRFJC84378455Огромное! пробег 118000 Edited February 4, 2014 by Jw2000 Link to comment Share on other sites More sharing options...
getmanov Posted February 4, 2014 Share Posted February 4, 2014 1.Диск сцепления- служит в городе при правильной езде около 150 000км, может кончиться и раньше, если на машине учились ездить или зажигали. Если добивать его до конца, то может повредить корзину и, или маховик.2.Корзина сцепления- может отходить два или три диска сцепления, приправильной эксплуатации, и своевременной замене диска и выжимного, но может и не отходить, ведь неизвестно сколько дисков она уже отходила до вас, если машина не новая.3.Выжимной подшипник- признаки его замены-повышенный шум при выжиме спепления, если его не поменять то, при отдельной замене выжимного, придется опять платить деньги как за замену сцепления.4. Задний сальник коленвала- все равно снимать коробку, для замены сцепления, за одно и его поменять, чтобы не платить отдельноза замену сальника потом. Служит он долго, но желательно совместить его замену с заменой сцепления, так будет дешевле.5. Сальники приводов- При снятии коробки, привода выдергиваются из своихмест, и если потревожить сальники приводов, они потом могут начать течь, отдельно работа по замене сальников привода не очень дорогая, но на снятой коробке их замена будет стоить дешевле и лишит вас дополнительной тратывремени на их замену в последствии. Если машина готовится под себя, обычно меняют все в сборе, чтобы потом туда не лазить долгое время, или туда полезет уже следующий владелец.(на продажу меняют обычно только диск сцепления и если требуется-выжимной подшипник).Также совутую посмотреть пыльники шрусов. Link to comment Share on other sites More sharing options...
Jw2000 Posted February 4, 2014 Author Share Posted February 4, 2014 Класс! Спасибо. Все подробноЧто все-таки входит в продаваемый комплект сцепления? Link to comment Share on other sites More sharing options...
getmanov Posted February 4, 2014 Share Posted February 4, 2014 Входит: 1.МЕХАНИЗМ СЦЕПЛЕНИЯ (Корзина)2.ФРИКЦИОННЫЙ ДИСК СЦЕПЛЕНИЯ3.ВЫЖИМНОЙ ПОДШИПНИК СЦЕПЛЕНИЯ Link to comment Share on other sites More sharing options...
Recommended Posts