Плавают Обороты

@сергей кравцов,не в свою ветку зашёл,здесь по 406-м. 

ну ссори господа, так вышло

Кстати, одной из причин плавающего ХХ может быть подсос воздуха в системе вакуумного усилителя тормозов (ВУТ), через резиновый шланг-переходник между пластиковой трубкой и обратным клапаном на корпусе вакуумного усилителя (ВУ), либо плохая работа самого обратного клапана. Для этого нужно часто-часто понажимать на педаль тормоза: если обороты начнут расти (в моем случае - вплоть до 1500), то собака зарыта здесь. Далее (мой случай), если на недавно заглушенном двигателе при попытке вытянуть обратный клапан из корпуса ВУ слышен звук всасываемого воздуха, то клапан и его уплотнение в норме, значит, меняем пресловутый шланг-переходник - ставим кусочек армированного текстилем резинового шланга внутренним диаметром 10 мм и затягиваем винтовыми хомутами...

Всем доброго дня!

Столкнулся и я с похожей проблемой сейчас на 406-м. (1,8i, 110лс, 1998).
Езжу 4 года и вот этой зимой начал глохнуть при заведении после отпускания газа.

Сейчас плавают обороты ХХ 1500-2000 или не сбрасываются после прогазовки.
На прогретую тоже глохнет при заведении.
Черный дым при запуске из выхлопа...
Грешу на РХХ, ДЗ или ДПДЗ.
Поеду к официалам на диагностику, так как понял, что вопрос не такой простой как кажется).

Машина Пежо 406 2.0 hdi. Обороты плавают. Разгонишься, включишь нейтралку - обороты 1000. Нажмёшь на тормоз, и начинают несколько раз то вверх до 1200, то вниз до 1000. Это замечено - когда тепло на улице, жарко. Если прохладно, то бывает такое, но редко.

Было у кого такое? Читал, не нашел, может кто знает ссылку форума на подобную проблему?

Продолжаю искать причину подергивания оборотов ХХ:

- Снял полностью форсунки, заметил что на одной форсунке было завернуто уплотнительное колечко, думаю ну вот причина!

Помыл карбклинером, факел у всех 4-х был нормальный, вместо старых нижних уплотнительных колечек, поставил маслосъемные колечки от камаза, по размеру отлично подходят, купил 16 штук по 1.5 рубля, верхние заказал в existe 1 280 210 796 от форсунки bosch по 8 рублей, смазал смазкой, чтоб не завернулись и легко вошли в шахту. Установил, спустил воздух с топливной рампы и завел - обороты дергаются как обычно)))

- Почистил еще раз дросельную заслонку, но с полным снятием, вычистил до блеска, ноль эфекта.

Следующим делом, думаю поменять регулятор ХХ, пойдем по кругу.

Ребята привет может кто-то подскажет накрылся вакуум тормозов (нажимаешь тормоза шипит как на том камазе),может кто-то сталкивался Пежо 406, ДВС 1.8, КПП механика,г/в 2003.

Ребята привет может кто-то подскажет накрылся вакуум тормозов (нажимаешь тормоза шипит как на том камазе),может кто-то сталкивался Пежо 406, ДВС 1.8, КПП механика,г/в 2003.