xared Posted June 4, 2012 Share Posted June 4, 2012 Всем привет! На днях подняв машину заметил одну очень не приятную вещЪЪ, на заднем правом амортизаторе на половину вылез сайленблок ((( От сюда вопрос что лучше: замена амортизаторов или запресовать сайлен??? Менять тоже жаба душит т.к. оба нормальные без подтеков и т.п. И кто что может сказать о фирме Monroe? Link to comment Share on other sites More sharing options...
IGOSON Posted June 4, 2012 Share Posted June 4, 2012 Всем привет! На днях подняв машину заметил одну очень не приятную вещЪЪ, на заднем правом амортизаторе на половину вылез сайленблок ((( От сюда вопрос что лучше: замена амортизаторов или запресовать сайлен??? Если герметичность не потерял, то можно попробовать полечить. Link to comment Share on other sites More sharing options...
polk51 Posted June 4, 2012 Share Posted June 4, 2012 Привет! Я бы на твоем месте запресовал сайлен и добил родные амортизаторы, а уж потом поменял бы на родные пыжошные когда время пришло...... В свое время на 406 сам хотел ставить Монро, ребята в Лионе на Ярославке отговорили, сказали что в деньгах выиграешь мало, а попробегу много проиграешь...мол меньше оригинала ходят...типо проверено!? А так х..... знает..... Так и поменял потом на оригинал, правда надо сказать что этот оригинал на 17 катках с низкопрофильной резиной 2 года отходили без каких либо вопросов и жалоб...потом машину продал.....думаю что нов. хазяин катает и не парится!!!! Link to comment Share on other sites More sharing options...
dima-shef Posted June 5, 2012 Share Posted June 5, 2012 менял сайленблок на заднем амортизаторе nissan qashqai, купил его в екзисте 320р, открутил амортизатор в гараже и выпресовал и запресовал в тисках, на все ушло 40 минут. Если менять, то желательно парой, и на kayaba (лучшее соотношение цена-качество) Link to comment Share on other sites More sharing options...
Recommended Posts