aleksvint Posted May 22, 2012 Share Posted May 22, 2012 Ребят подскажите пожалуйста,у меня 307 2002г 1.6 16v педаль газа очень задумчивая.при резком нажатии особенно на холодную,обороты набираются очень медленно с бурчанием, ощущение на слух как будто заливает ,также при перегазовке и чихает и стреляет. как прогревается становится немного получше.что это может быть??? Link to comment Share on other sites More sharing options...
Crazy Posted May 22, 2012 Share Posted May 22, 2012 Я не эксперт, попробуй другую заправку и лей 95й Link to comment Share on other sites More sharing options...
aleksvint Posted May 23, 2012 Author Share Posted May 23, 2012 Лью 95-й и заправки менял. Я слышал что на французах на 307-308 задумчивая электронная педаль с откликом 1 - 1.5 сек Link to comment Share on other sites More sharing options...
тоха Posted May 23, 2012 Share Posted May 23, 2012 Лью 95-й и заправки менял. Я слышал что на французах на 307-308 задумчивая электронная педаль с откликом 1 - 1.5 сек на диагностику ехай.причин очень много.я вот тоже никак не доеду до нее родимой а надо.ну а если не охота то проверь в первую очередь подачу топлива, может сеточка захламилась на бензонасосе, хотя если на прогретом движке все нормально то сеточка не причем.а педаль не причем. Link to comment Share on other sites More sharing options...
techmont Posted May 26, 2012 Share Posted May 26, 2012 Ребят подскажите пожалуйста,у меня 307 2002г 1.6 16v педаль газа очень задумчивая.при резком нажатии особенно на холодную,обороты набираются очень медленно с бурчанием, ощущение на слух как будто заливает ,также при перегазовке и чихает и стреляет. как прогревается становится немного получше.что это может быть???такая же беда!!! сделал или нет? буду пробывать откинуть глушитель Link to comment Share on other sites More sharing options...
aleksvint Posted May 26, 2012 Author Share Posted May 26, 2012 завтра поеду напишу! 3 дня в интернете рою мнения расходятся на 5 причин! 1.засрата дросельная заслонка2.перескочил ремень ГРМ3.катушка зажигания4.забит топливный фильтр,но у себя я его не нашёл5.лямбдозонт на колекторе. Link to comment Share on other sites More sharing options...
techmont Posted May 26, 2012 Share Posted May 26, 2012 завтра поеду напишу! 3 дня в интернете рою мнения расходятся на 5 причин! 1.засрата дросельная заслонка2.перескочил ремень ГРМ3.катушка зажигания4.забит топливный фильтр,но у себя я его не нашёл5.лямбдозонт на колекторе.не знаю как у тебя1.чистил - как новая. 2.снимал ремень - всё песня. 3.ставил заведомо исправную-0. 4.вынимал насос - супер(фильтра нет). 5. там его 2 но это не то, даже с 1 истравным едет! Link to comment Share on other sites More sharing options...
aleksvint Posted May 28, 2012 Author Share Posted May 28, 2012 сегодня цепляли комп,сказали всё классно!ошибок поломок нет.Приехал домой выкрутил свечи,думаю вожет в них дело.Потому что когда машину купил поменял свечи,на ней стояли её фирменные свечи которые наверно и не менялись и нагар на них был коричневый.А поставил я BOSCH FR8SC + 42,ПРОЕХАЛ НА НИХ ПАРУ ТЫСЯЧ,а они черные как смола! может это свечи не на мою машину? Link to comment Share on other sites More sharing options...
Георгий Posted May 28, 2012 Share Posted May 28, 2012 сегодня цепляли комп,сказали всё классно!ошибок поломок нет.Приехал домой выкрутил свечи,думаю вожет в них дело.Потому что когда машину купил поменял свечи,на ней стояли её фирменные свечи которые наверно и не менялись и нагар на них был коричневый.А поставил я BOSCH FR8SC + 42,ПРОЕХАЛ НА НИХ ПАРУ ТЫСЯЧ,а они черные как смола! может это свечи не на мою машину? Очень может быть и свечи.Если нет ошибок - значит пока в пределах регулировки, либо неисправность механического характера(топливо, фазы, забитый кат и т.д.). Link to comment Share on other sites More sharing options...
techmont Posted May 29, 2012 Share Posted May 29, 2012 я у себя менял свечи - не помогло,я думаю катализатор, но не смог снять, одна гайка обошлась. сегодня еще один кудесьник подъедет потом отпишу Link to comment Share on other sites More sharing options...
aleksvint Posted May 29, 2012 Author Share Posted May 29, 2012 будем ждать ответа Link to comment Share on other sites More sharing options...
techmont Posted May 29, 2012 Share Posted May 29, 2012 будем ждать ответакатолизатор всетаки снял- не помогло, осталось датчик коленвала исключить, иногда на него пп2000 ругается. еще слышал что педаль газа и заслонку надо адаптировать - так было у человека Link to comment Share on other sites More sharing options...
Шурел Posted May 30, 2012 Share Posted May 30, 2012 Привет всем.Подскажите пожалуйста вот в чем....Пежо 307,1,6,2007 г.в.При 3-х тысячах оборотов выс вечивается ошибка на дисплее "ENG MAN SYSTEM FAILUTY".После этого с трудом набирает обороты,но не полностью,становится туповата на разгон.Машина не дергается,не стреляет,на холостых обороты плавают ,но не сильно от 700 до 900,больше тысячи не переваливает.Этого не было раньше.До этого лил 92 было нормально, потом было пару раз такое и пропало.месяц может ездил ничего.Вчера залил 95 вновь такая же история.Читал комы даже не знаю че думать.На мой взгляд это из-за хорошего бензина-нашего!!!Фильтра уже засорились.Есть у меня еще одна машина ,но наша лада.Было такое обороты плавали.Полез менять сетку в баке,о ужас!!!!Че там только небыло:мусор ,вода ,ржавчина и т.п.Но гадать не буду подскажите,может кто сталкивался с такой проблемой???Буду ждать ответа.Заранее спасибо. Link to comment Share on other sites More sharing options...
techmont Posted May 30, 2012 Share Posted May 30, 2012 про адаптацию узнал - спецы говорят все это хрень, в этих моторах она происходит автоматом, при каждом вкл зажигания Link to comment Share on other sites More sharing options...
aleksvint Posted May 30, 2012 Author Share Posted May 30, 2012 про адаптацию узнал - спецы говорят все это хрень, в этих моторах она происходит автоматом, при каждом вкл зажигания был я ещё у одного типа он сказал зуб даю что зас..аты форсунки и надо мыть дросельную заслонку а потом обучать её.,ещё он сказал что если не поможет за работу капусты не возьмёт Link to comment Share on other sites More sharing options...
techmont Posted May 30, 2012 Share Posted May 30, 2012 загнал сегодня еще одному - тоже говорит форсунки или датчик коленвала, про обучение сказал, что это все вата и показал - при включении зажигания заслонка счелкает - это и есть автоадаптация (послушай у себя), и если беспл то конечно Link to comment Share on other sites More sharing options...
aleksvint Posted May 30, 2012 Author Share Posted May 30, 2012 загнал сегодня еще одному - тоже говорит форсунки или датчик коленвала, про обучение сказал, что это все вата и показал - при включении зажигания заслонка счелкает - это и есть автоадаптация (послушай у себя), и если беспл то конечно датчик коленвала врядли ,компьютор бы показл. Link to comment Share on other sites More sharing options...
techmont Posted May 30, 2012 Share Posted May 30, 2012 будем ждать ответасегодня завели - свечи пескоструй+600гр нагрели, холодная обороты еле набирает, 90гр можно ездить. приговор - форсунки прохимичить, свечи на помойку, не поможет форсунки туда же, ошибок нет вообще, все датчики проверили на асцилографе- как у новой. сегодня проверяли дилерским адаптером Link to comment Share on other sites More sharing options...
aleksvint Posted May 31, 2012 Author Share Posted May 31, 2012 сегодня завели - свечи пескоструй нагрели+600гр, холодная обороты еле набирает,90гр можно ездить . приговор - форсунки прохимичить, свечи на помойку, не поможет форсунки туда же, ошибок нет вообще, все датчики проверили на асцилографе- как у новой. сегодня проверяли дилерским адаптером Спасибо за информацию!! только я не понял """+600гр 90гр можно ездить "" что это значит? Link to comment Share on other sites More sharing options...
techmont Posted May 31, 2012 Share Posted May 31, 2012 свечи 600 гр нагрели без авто (у них хрень какая то есть), а темп движка 90 гр. купил winns (химия профессион 12$), свечи ngk - 5$, завтра поеду попробую... не поможет- форсунки вместе с рейкой- 50$-б.у, думал дороже будут, на 406 брал 80-100 Link to comment Share on other sites More sharing options...
techmont Posted June 4, 2012 Share Posted June 4, 2012 химия помогла, попробуй, заводится-едет песня Link to comment Share on other sites More sharing options...
тоха Posted June 25, 2012 Share Posted June 25, 2012 доброго времени суток. на днях возникла следующая проблема: завелся поехал на первой , перешел на 2 скорость (коробка МКПП) бац машина начала терять обороты и как буд-то ее за задницу подцепили, переключаюсь на нейтралку двиг. работает на холостых. останавливаюсь на обочине нажимаю педаль газа никаких реакций как-будто ее отключили. заглушил двиг. открыл капот подергал провод и клему на дросселе который около фары. завелся все нормально поехал. Вопрос: каковы причины сего сулчая и может это какие-то первые весточки умирания чего нибудь (ну там датчик какой или ДЗ)? Да и еще троит периодически на холодном движке после ночной стоянки, хотя свечи нормальные, что может быть (катушка кончается или еще что-то). Понимаю что диагностика все покажет просто до диагностики никак не доеду. Заранее благодарен. Link to comment Share on other sites More sharing options...
тоха Posted June 29, 2012 Share Posted June 29, 2012 Подскажите. почему при движении может пропадать реакция на педаль газа, то есть едешь вдруг машина затормаживается на нейтралку переключаешься на холостых двигатель работает, а на педаль газа давишь реакции нет, после перезапуска все нормально??? Link to comment Share on other sites More sharing options...
Recommended Posts