Бонд Posted May 20, 2018 Share Posted May 20, 2018 (edited) В минусе голова.!!! один клапан точно загнут, распред на три части и крышки распреда, все три, в мясо И всё это из за сраного приводного ремня, который порвался, (чудом) попал между шкивом и кожухом, нагрел трением последний и тот полез внутрь где благополучно порвал ремень ГРМ с такими вытекающими.суть вопросов к форуму. делать буду сам, голова Б/У в сборе с валом и крышками, без свечей, форсунок и коллекторов.накидайте пожалуйста порядки и моменты затяжки болтов и гаек которые предстоит крутить.По меткам и кондукторам тоже хелпую.Спасибо, пожалуйста , будьте любезны. Edited May 20, 2018 by Бонд Link to comment Share on other sites More sharing options...
Recommended Posts