Отказ Автоматического Открывания Дверей

я в шоке..у меня такая же проблема с дверью с водительской стороны.....десятка епт за ермонт эжто вообще улет полный!!!...сравниваю ремонт вообще с маздой 6 у знакомой....у нее обслуживание обходится дешевле...а в некоторых случаях и друга фольцваген пассат...дешевле выходит....

@боец, обслуживание всегда дешевле, чем ремонт. А экзотику платить придодиться однозначно.

ЭЭЭЭЭЭХ

[согласен

А разве если блок разборный, то нельзя перепаять реле, купив его в радиодеталях...?

Всем доброго времени суток ! Тоже столкнулся с проблемой по дверям на 1007-ом , а именно правая дверь . На ключ реакции ноль , через активацию мех-ов пишет "невозможно " , с салона через концевики тоже ничего не выходит хотя моторчик гудит и доводчики работают , как видно на картинке диагностика показала неисправность блока реле который был заменён на новый , на данный момент левая дверь реагирует на открывание и закрывание с любого места в том числе и через диагностический разьём , правая - ноль . Ошибка по блоку реле удалилась только из раздела по дверям из BSI удаляться не хочет и появились две новые ошибки по инициализации обоих дверей , в новом блоке калибровок 0 . Хочеться спросить у знающих людей что из себя представляет процедура адаптации ( инициализации или калибровки как будет угодно ) . В PP2000 ничего подходящего не нашёл ( а может не там искал ?)

icechieff может вы сможете прояснить ситуацию с адаптацией (если не затруднит ) , в 13 посту вы даже приблизительно время процедуры называли .

Доброго времени суток, та же самая ситуация, отказ водительской двери, открываеться только вручную, при нажатии кнопки открывния в салоне пищит три раза и все, у официалов показало ошибку скобы, замыкание на плюс, решил для интереса снять с правой двери скобу и подключить на весу, ноль реакции, непонимаю при чем тут скоба, что интересно после того как я снял скобу с правой двери она беспроблемно открывалась и закрывалась(только не доводилась и не держалась в закрытом положении), получаеться и левая дверь должна без нее работать, есть подозрения на сам движок двери(что тянет за троса), в блоке управлениями двери нечего не вызвало подозрений, немогу понять в чем дело, может вы посоветуете что, к официалам не очень хочу отдавать, сдирут деньги.

Доброго времени суток, та же самая ситуация, отказ водительской двери, открываеться только вручную, при нажатии кнопки открывния в салоне пищит три раза и все, у официалов показало ошибку скобы, замыкание на плюс, решил для интереса снять с правой двери скобу и подключить на весу, ноль реакции, непонимаю при чем тут скоба, что интересно после того как я снял скобу с правой двери она беспроблемно открывалась и закрывалась(только не доводилась и не держалась в закрытом положении), получаеться и левая дверь должна без нее работать, есть подозрения на сам движок двери(что тянет за троса), в блоке управлениями двери нечего не вызвало подозрений, немогу понять в чем дело, может вы посоветуете что, к официалам не очень хочу отдавать, сдирут деньги.

1) подсаженый акум

2) допустим после скидывается клеммы, открываю дверь до предела потом закрываю, чтоб присосалась и все открывается с кнопки

Доброго дня, уважаемые форумчане! Помогите новичку, связал себя узами владения с Пежо-1007, все работало при осмотре и покупке, но при постановке на учет инспектор дернул сильно пассажирскую дверь и после этого она отказалась работать автоматически,      пишет "right door fault", работает только вручную. Подскажите, с чего начинать, выше много советов, про иницализацию, снятие аккумулятора и поездки к дилеру, но может есть какое-то предложение, что делать сначала...

Доброго дня, уважаемые форумчане! Помогите новичку, связал себя узами владения с Пежо-1007, все работало при осмотре и покупке, но при постановке на учет инспектор дернул сильно пассажирскую дверь и после этого она отказалась работать автоматически, пишет "right door fault", работает только вручную. Подскажите, с чего начинать, выше много советов, про иницализацию, снятие аккумулятора и поездки к дилеру, но может есть какое-то предложение, что делать сначала...

Доброго дня, уважаемые форумчане! Помогите новичку, связал себя узами владения с Пежо-1007, все работало при осмотре и покупке, но при постановке на учет инспектор дернул сильно пассажирскую дверь и после этого она отказалась работать автоматически,      пишет "right door fault", работает только вручную. Подскажите, с чего начинать, выше много советов, про иницализацию, снятие аккумулятора и поездки к дилеру, но может есть какое-то предложение, что делать сначала...

Привет сосед! заезжай в новогиреево вечерком, все расскажу и покажу!!! там все просто как мычание)) если в 2-х словах: 90% что кончился актуатор (байда такая которая дверь закрывает - типа привод замка) - в перово сервис по пыжам есть - они мою 1007-ю знают, и с ней работать уже умеют

Привет сосед! заезжай в новогиреево вечерком, все расскажу и покажу!!! там все просто как мычание)) если в 2-х словах: 90% что кончился актуатор (байда такая которая дверь закрывает - типа привод замка) - в перово сервис по пыжам есть - они мою 1007-ю знают, и с ней работать уже умеют

Доброго вечера, сосед)) спасибо, обязательно увидимся, пообщаемся! после 2хдневной стоянки дверь сама заработала, и пока все работает (тьфу-тьфу-тьфу). На прошлой неделе отмыл после покупки, начала глючить водительская дверь, но машина еще 2 дня постояла, и потом все пришло в норму

---Если дверь закрывается но не дотягивается заподлицо с кузовом - проблема в электропетле двери за которую она защелкивается при закрывании. Она не ремонтируется.

---Если дверь не отвечает на брелок то нужно ее переобучить открыв и закрыв вручную от начала и до конца.

---Если пишет automatic door fault при попытке открыть через брел, сдох сервопривод внутренней ручки открывания двери, он тоже не ремонтируется.