shad0w Posted April 20, 2017 Share Posted April 20, 2017 Доброго утра,дня,вечера,ночи!Пежо 406 1.8 рестайлинг 2002 г. бензин.Подъехал к дому,открыл ворота, стал сдавать задом что бы загнать во двор но как остановился машина начала глохнуть и все.....(((Грешил на недостаток топлива т.к. в баке было уже на грани а участок у меня под наклоном, залил 10 литров но картина не поменялась. Ключ на старт,гудит топливный насос но максимум др др и все....Последующие пуски просто крутит стартер....Подскажите пожалуйста с чего начать поиск кроме предохранителей???Я предположил что топливный насос закачал какую то грязь и он гудит но не качает...Сейчас хочу снять его с бака...Но это задача не из простых....Может я не туда лезу?Может есть менее затратный способ проверки?Кто то сталкивался с такой же проблемой???Спасибо всем за внимание и заранее благодарю тех кто подскажит алгоритм действий...P/S Ответ типо обратиться в сервис не принимаю, т.к. есть руки и мозги... Link to comment Share on other sites More sharing options...
Мартын Posted April 20, 2017 Share Posted April 20, 2017 Доброго утра,дня,вечера,ночи!Пежо 406 1.8 рестайлинг 2002 г. бензин.Подъехал к дому,открыл ворота, стал сдавать задом что бы загнать во двор но как остановился машина начала глохнуть и все.....(((Грешил на недостаток топлива т.к. в баке было уже на грани а участок у меня под наклоном, залил 10 литров но картина не поменялась. Ключ на старт,гудит топливный насос но максимум др др и все....Последующие пуски просто крутит стартер....Подскажите пожалуйста с чего начать поиск кроме предохранителей???Я предположил что топливный насос закачал какую то грязь и он гудит но не качает...Сейчас хочу снять его с бака...Но это задача не из простых....Может я не туда лезу?Может есть менее затратный способ проверки?Кто то сталкивался с такой же проблемой???Спасибо всем за внимание и заранее благодарю тех кто подскажит алгоритм действий...P/S Ответ типо обратиться в сервис не принимаю, т.к. есть руки и мозги...Трубку под капотом с топливной рейки снимите и увидите как качает он.Она прям перед вами на виду. 1 Link to comment Share on other sites More sharing options...
shad0w Posted April 20, 2017 Author Share Posted April 20, 2017 Трубку под капотом с топливной рейки снимите и увидите как качает он.Она прям перед вами на виду.Ща посмотрю....Спс! Link to comment Share on other sites More sharing options...
AlexelA Posted April 20, 2017 Share Posted April 20, 2017 ДПКВ (датчик положения коленвала)? 1 Link to comment Share on other sites More sharing options...
kostya 306 Posted April 20, 2017 Share Posted April 20, 2017 Ща посмотрю....Спс!бывает насос прихвативший воздух не качает, и нужно "подсосать" топливо в насос, оптимально со шланга подачи на инжекторе. 1 Link to comment Share on other sites More sharing options...
оникс87 Posted April 24, 2017 Share Posted April 24, 2017 (edited) У меня был случай. Двигатель не заводился, когда клапана погнулись из-за упомянутого в статье сбоя в газораспределительном механизме. Вот это был караул. Edited April 24, 2017 by оникс87 Link to comment Share on other sites More sharing options...
shad0w Posted April 25, 2017 Author Share Posted April 25, 2017 У меня был случай. Двигатель не заводился, когда клапана погнулись из-за упомянутого в статье сбоя в газораспределительном механизме. Вот это был ка бывает насос прихвативший воздух не качает, и нужно "подсосать" топливо в насос, оптимально со шланга подачи на инжекторе.А где этот шланг подачи на инжектор??Тот что с рампы снимаешь??? Link to comment Share on other sites More sharing options...
kostya 306 Posted April 25, 2017 Share Posted April 25, 2017 У меня был случай. Двигатель не заводился, когда клапана погнулись из-за упомянутого в статье сбоя в газораспределительном механизме. Вот это был ка бывает насос прихвативший воздух не качает, и нужно "подсосать" топливо в насос, оптимально со шланга подачи на инжекторе.А где этот шланг подачи на инжектор??Тот что с рампы снимаешь??? Да, тот что с рампы, но и обратка по сути с рампы идёт, только после клапана регулировочного. "обратка дуется в обе стороны, а подача должна в одну". 1 Link to comment Share on other sites More sharing options...
shad0w Posted April 26, 2017 Author Share Posted April 26, 2017 В общем пи.....ц насосу или регулятору давления.....Попробывал через нипель на рампе насосом прокачать в обратку систему, в надежде на засор в баке но не принесло должного результата....Точнее она завелась но потом опять заглохла...Обороты плавают, все троит пыхтит, на газ нажимаешь и тишина.....Я так понимаю в рампе должно быть давление около 3.5-4.0...И соответственно нипель если нажать то там должен быть воздух...а там пшик.....Как чо дальше быть? Link to comment Share on other sites More sharing options...
AlexelA Posted April 26, 2017 Share Posted April 26, 2017 И соответственно нипель если нажать то там должен быть воздух...Там должен быть бензин... 1 Link to comment Share on other sites More sharing options...
kostya 306 Posted April 26, 2017 Share Posted April 26, 2017 В общем пи.....ц насосу или регулятору давления.....Попробывал через нипель на рампе насосом прокачать в обратку систему, в надежде на засор в баке но не принесло должного результата....Точнее она завелась но потом опять заглохла...Обороты плавают, все троит пыхтит, на газ нажимаешь и тишина.....Я так понимаю в рампе должно быть давление около 3.5-4.0...И соответственно нипель если нажать то там должен быть воздух...а там пшик.....Как чо дальше быть?Топливный фильтр обычно под правым порогом в районе задней двери висит , давление как правило в пределе 3 поддерживается, регулятор ломается очень редко. засёр в пластиковом баке маловероятен если не заливать с канистр , повторюсь -подсосать бензин через шланг подачи с насоса на инжектор. можно и через нипель у меня была дэу нексия , я сильно круто завернул на азс и движок заглох , после заправки не завёлся и пока не развоздушил насос, бензин не качался. 1 Link to comment Share on other sites More sharing options...
shad0w Posted April 28, 2017 Author Share Posted April 28, 2017 Топливный фильтр обычно под правым порогом в районе задней двери висит , давление как правило в пределе 3 поддерживается, регулятор ломается очень редко. засёр в пластиковом баке маловероятен если не заливать с канистр , повторюсь -подсосать бензин через шланг подачи с насоса на инжектор. можно и через нипель у меня была дэу нексия , я сильно круто завернул на азс и движок заглох , после заправки не завёлся и пока не развоздушил насос, бензин не качался.Спасибо огромное что не оставляете без внимания мою проблему....На майских буду пробывать..... Link to comment Share on other sites More sharing options...
AlexelA Posted April 29, 2017 Share Posted April 29, 2017 опливный фильтр обычно под правым порогом в районе задней двери виситПо идее, на 406-х этих годов уже не было внешнего топливного фильтра, для более точной инфы нужен VIN... Link to comment Share on other sites More sharing options...
kostya 306 Posted April 30, 2017 Share Posted April 30, 2017 По идее, на 406-х этих годов уже не было внешнего топливного фильтра, для более точной инфы нужен VIN...Возможно, внешний фильтр отсутствует.Мне не даёт покоя момент , насос жужжит ,а топливо в рампу не приходит при наличии бензина в баке, на мой взгляд завоздушен насос, он не сдыхает так внезапно, если крутится,-значит должен качать тем более человек пишет что неисправность случилась на наклонном участке при малом количестве топлива в баке. Link to comment Share on other sites More sharing options...
Мартын Posted April 30, 2017 Share Posted April 30, 2017 Возможно, внешний фильтр отсутствует.Мне не даёт покоя момент , насос жужжит ,а топливо в рампу не приходит при наличии бензина в баке, на мой взгляд завоздушен насос, он не сдыхает так внезапно, если крутится,-значит должен качать тем более человек пишет что неисправность случилась на наклонном участке при малом количестве топлива в баке.Замените насос и будет вам счастье - прокручивается крыльчатка Link to comment Share on other sites More sharing options...
Recommended Posts