ikipash Posted July 10, 2016 Share Posted July 10, 2016 При езде на ямках появляется скрип спереди справа. Скрипит как старая ржавая дверь. Подскажите на что обратить внемание. Link to comment Share on other sites More sharing options...
bendix Posted July 10, 2016 Share Posted July 10, 2016 На шаровую Link to comment Share on other sites More sharing options...
ИванКузнец Posted July 10, 2016 Share Posted July 10, 2016 На шаровуюУ меня шаровая себя почти не проявляла, только на поворотах на кочках. И на скорости около 1000 (!) сотни било руля немного.От себя о шаровой добавлю, чтобы точно определить ее неисправность нужно обязательно скидывать рычаг. Шаровая не должна вообще шевелиться от руки. Link to comment Share on other sites More sharing options...
dimanoid Posted July 11, 2016 Share Posted July 11, 2016 У меня шаровая себя почти не проявляла, только на поворотах на кочках. И на скорости около 1000 (!) сотни било руля немного.От себя о шаровой добавлю, чтобы точно определить ее неисправность нужно обязательно скидывать рычаг. Шаровая не должна вообще шевелиться от руки.исправная шаровая с пробегом шевелится от руки легко. не выдумывайте 1 Link to comment Share on other sites More sharing options...
ikipash Posted July 11, 2016 Author Share Posted July 11, 2016 А саленблок рычага может быть? Link to comment Share on other sites More sharing options...
avaks Posted July 11, 2016 Share Posted July 11, 2016 У меня был скрип, когда заклинил подвесной подшипник правого привода и сожрал корпус. (( Link to comment Share on other sites More sharing options...
Мартын Posted July 11, 2016 Share Posted July 11, 2016 (edited) У меня был скрип, когда заклинил подвесной подшипник правого привода и сожрал корпус. ((Но не при повороте же???? Edited July 11, 2016 by Grigorushka Link to comment Share on other sites More sharing options...
avaks Posted July 11, 2016 Share Posted July 11, 2016 Он и не пишет, что при повороте. Это как одна из версий. Link to comment Share on other sites More sharing options...
dimanoid Posted July 11, 2016 Share Posted July 11, 2016 У меня скрипел подшипник опоры стойки. Но он и при повороте руля скрипел. Link to comment Share on other sites More sharing options...
ИванКузнец Posted July 12, 2016 Share Posted July 12, 2016 исправная шаровая с пробегом шевелится от руки легко. не выдумывайтеПоднять эту тему на рассмотрение форума? Link to comment Share on other sites More sharing options...
Nikey Posted July 12, 2016 Share Posted July 12, 2016 (edited) Поднять эту тему на рассмотрение форума?Да чо поднимать... Мне доводилось шевелить шаровые с небольшим пробегом на нескольких автомобилях. Все шевелются. В том числе и наконечники и тяги стабилизатора. Даже новые шаровые и то рукой можно свернуть. Тут зависит от производителя, какой натяг он захренарит, но со временем, рукой шевелются все Edited July 12, 2016 by Nikey Link to comment Share on other sites More sharing options...
ИванКузнец Posted July 12, 2016 Share Posted July 12, 2016 Да чо поднимать... Мне доводилось шевелить шаровые с небольшим пробегом на нескольких автомобилях. Все шевелются. В том числе и наконечники и тяги стабилизатора. Даже новые шаровые и то рукой можно свернуть. Тут зависит от производителя, какой натяг он захренарит, но со временем, рукой шевелются всеПарни, вы первые, кто мне это говорит. Пример: в левой руке шаровая(новая) , правой пытаемся шевелить ее за кончик. Должна? Другой пример: снинули кость с кулака и также невооруженной рукой шевелим. Может оно и двинется с места, но тууго, а не пипец как легко. Link to comment Share on other sites More sharing options...
dimanoid Posted July 12, 2016 Share Posted July 12, 2016 Ну и меняй себе исправнве шаровые, а у других своя голова, разберутся. Тем более все вводные для этого есть Link to comment Share on other sites More sharing options...
ikipash Posted July 15, 2016 Author Share Posted July 15, 2016 Может кому понадобится: в упаковке оригинальных шаровых опор лежала фирма TRW. Все таки немного но дешевле 1 Link to comment Share on other sites More sharing options...
ИванКузнец Posted July 15, 2016 Share Posted July 15, 2016 Может кому понадобится: в упаковке оригинальных шаровых опор лежала фирма TRW. Все таки немного но дешевлеДа, так и есть. И я тупо купил ТРВ в полтора раза дешевле Link to comment Share on other sites More sharing options...
ARFX Posted July 16, 2016 Share Posted July 16, 2016 Соглашусь с мнением о том, что не все шарниры, которые легко двигаются, являются неисправными. вот сейчас держу в руках новую из упаковки оригинальную тягу стабилизатора на одну из моделей ниссан, палец шевелится от прикосновения пальцем. если палец сдвинуть в сторону, то он возвращается в центральное положение под воздействием резинового пыльничка! такая тяга по нашим дорогам ходит до появления люфта тысяч 40-50 км. Беру тягу с другого авто, она тугая до ужаса . так что не показатель усилие смещения пальца шарнира)) Link to comment Share on other sites More sharing options...
ikipash Posted July 16, 2016 Author Share Posted July 16, 2016 (edited) Сегодня установил новые шаровые проблема ушла всем спасибоХочу поделиться какие рукопопые бывают толи владельцы толи слесаря СТО.Начали замену с левой стороны, все открутилось отлично: пару ударов зубилом и все пошло. А вот правую дубасили наверное минут 30. Эту шаровую или забвали или крутили добротным ломиком. Выкрутив ее мы ох...и резьбы на шаровой практически не было. С трудом отыскав метчик М38×1.5 была проколебрована резьба и вкручена новая шаровая. Вот такие РУКОЖОПЫ Edited July 16, 2016 by ikipash Link to comment Share on other sites More sharing options...
ARFX Posted July 16, 2016 Share Posted July 16, 2016 повезло, что метчик такой нашли)) Link to comment Share on other sites More sharing options...
ikipash Posted July 16, 2016 Author Share Posted July 16, 2016 Работа на заводе дает свои плюсы Link to comment Share on other sites More sharing options...
Recommended Posts