Закидывает Свечи Маслом .

[Combat]

Пробило прокладку ГБЦ .

Снял голову возил на стенд шлифанули 0.04. заменил прокладку( ремонтная) собрал все как было.

Поездил немного пропала компрессия на 4-м цилиндре. Ездил на 3-х 2-3 дня ( как ни странно заводилась и ездила без проблем ) .Опять снимаю голову проблема. на впускном клапане. Откололся кусок. Заменил клапан. Притер как положено ( притирать умею, 100% все норм сделано) .Ставлю новую прокладку ГБЦ .Собираю.

Компрессия 10.6  10.5  10.5  10.7 

 Но почему то стало закидывать свечи маслом а так же под защитой ремня ГРМ все в маслянных пятнах. На свечах  сильный нагар  . 100-200 километров проезжаю и начинает троить расход примерно около литра . До этого машина не дымила и не жрала масло. 

В чем может быть проблема?

Логически может быть проблемой втулка под впускной клапан я ее не менял и колпачки маслосъемные. 

Но фактически закидывает все цилиндры а не 1 где менял клапан

Может есть у кого какие мысли?

 

дополнение. двигатель перебирал менее года назад поршневая и кольца новые  прошли около 4-5000

Изменено 5 мая 2016 пользователем Combat

[АлексейR]

Пробило прокладку ГБЦ .

Снял голову возил на стенд шлифанули 0.04. заменил прокладку( ремонтная) собрал все как было.

Поездил немного пропала компрессия на 4-м цилиндре. Ездил на 3-х 2-3 дня ( как ни странно заводилась и ездила без проблем ) .Опять снимаю голову проблема. на впускном клапане. Откололся кусок. Заменил клапан. Притер как положено ( притирать умею, 100% все норм сделано) .Ставлю новую прокладку ГБЦ .Собираю.

Компрессия 10.6  10.5  10.5  10.7 

 Но почему то стало закидывать свечи маслом а так же под защитой ремня ГРМ все в маслянных пятнах. На свечах  сильный нагар  . 100-200 километров проезжаю и начинает троить расход примерно около литра . До этого машина не дымила и не жрала масло. 

В чем может быть проблема?

Логически может быть проблемой втулка под впускной клапан я ее не менял и колпачки маслосъемные. 

Но фактически закидывает все цилиндры а не 1 где менял клапан

Может есть у кого какие мысли?

 

дополнение. двигатель перебирал менее года назад поршневая и кольца новые  прошли около 4-5000

Фото свечей есть. Где забрасывает?

Сама свеча в сером налете? А резьба в масле

[Combat]

Нет именно черный нагар на электроде как каменный и в масле

[АлексейR]

Маслосъёмные колпачки менялись надеюсь?

[Combat]

При последнем снятии головы не менял. Менял когда движок перебирал .4-5000 машина прошла после того.

Завтра еду куплю колпачки новую прокладку поменяю все. если опять коптить будет даже не знаю что делать. Может чем опять движок перебирать стоит рассмотреть вариант контрактного ДВС?

[АлексейR]

Ну ты даёшь. Голову разбирал и не поменял.

Смотреть надо внимательно все.

Для начала направляющие и колпачки.

Возможно на впуск Масло летит через вентиляцию картерных газов?

Ну а далее если с направляющими и колпачками не станет все хорошо, то увы все плохо...

Масло на свечах или сверху или снизу может быть.

Кстати при снятии головки вы можете нутромером промерить состояние блока. И если все в норме и проблема не уйдёт после замены мск, то можно будет перекинуть новые кольца

Изменено 6 мая 2016 пользователем АлексейR

[Combat]

 Проблема так и осталась. похоже кольцам и правда хана. 3 раз за месяц движок разбирать чет не прет . поезжу так пока. Вообще подумываю поставить контрактный может по мощнее.

 Ток вот как узнать какой движок можно поставить кроме моего LFX