Ластик Posted April 14, 2016 Share Posted April 14, 2016 Может кому будет полезен мой опыт устранения заклинивания опорных подшипников на Пежо - Боксер 2013 года.По появившимся симптомам( скрип с небольшим стуком) при повороте руля, понял, что что то не то с машиной.Попросил товарища покрутить а сам руку прислонил к стойке- при повороте руля появились биения- меняем опорный подшипник.Заказал , купил , привезли и начали с товарищем разбирать: открутил колесо, болт контрящий стойку, тягу стабилизатора(нижние крепление), на вывешенной машине расклинил стакан стойки, молоточком потиху одновременно нажимая ломиком подал все "хозяйство" вниз -3 болта сверху стойки и вот она родимая- стягиваем пружины и гайковертом откручиваем центральную гайку. И видим картину что подшипник ни при чем а дело в направляющей , одна которой это бронзовая втулка а вторая- "люминтий", который , собственно , окислился и "парализовал" нормальное функционирование всего узла почистил , смазал , собрал в обратном порядке и вперед. Суть такова - не спешите приобретать подшипник - дело во втулке! ))) И ворос - есть ли смазка- препятствующая окислению аллюминия, дюраля довольно продолжителшьное время, а то мазанули графитной, но , думаю, не вариант- рано или поздно придется обратно с такой же бедой столкнуться... 1 Link to comment Share on other sites More sharing options...
DDR73 Posted April 14, 2016 Share Posted April 14, 2016 (edited) вообще подшипник конечно очень хреновый для такой машины...самый долговечный это имперком...но в любом случае работают они плохо..грязь + смазка+вода+ песок....и можно менять .. не такие уж они дорогие .. Edited April 14, 2016 by DDR73 Link to comment Share on other sites More sharing options...
Ayas Posted April 18, 2016 Share Posted April 18, 2016 Сталкивался 1к стоит у нас в республике.менял но долго не ходят опять заскрипели гряз вода песок быстро свое берёт. Нет защиты на неё Link to comment Share on other sites More sharing options...
Ластик Posted April 21, 2016 Author Share Posted April 21, 2016 (edited) не знаю как у вас - ребя , но у меня подшипники были резиновой манжетой закрыты( зря не сфоткал) и были как новые - сравнил с только что купленными. А причина была во втулках-направляющих которые окислились и заклинили намертво!!!!в дальнейшем весь ремонт этого чудо-зверя буду фотофиксировать))))да и дело не в дороговизне ремрнта , а то что 24 тыс прошел авто и все - приплыли- так что теперь каждые 20 тыс разбирать - собирать дракона))))??? Edited April 21, 2016 by Ластик Link to comment Share on other sites More sharing options...
РЫЖыйПыж Posted August 31, 2017 Share Posted August 31, 2017 У меня так заклинила что пружина трещину дала,поменял пркжину и опрник в серваке почти 5р встало Link to comment Share on other sites More sharing options...
Recommended Posts