Jump to content

Пыжик Не Заводится Двоит(


AndreyKRG
 Share

Recommended Posts

Добрый день!
Началось с того, вечером ехал по городу и машина резко заглохла при торможении, завел она ели едет двоит глохнет ели ели доехал до дома. Утром пробую завести не заводится, катушку проверил искра есть, бензонасос работает. Приехал электрик с компьютером ошибок кроме ЕГРа нет. Оттащил к мотористу ремень в норме по меткам, компрессия 1-4 , 2-6, 3-9, 4-9 сняли ГМЦ прокладка целая клапана чуть пропускали, Притерли клапана поменяли все прокладки, ролики ремень. В итоге все так и не заводится .
Сейчас жду датчик распредвала, но сомневаюсь что в нем дело huh.gif 

 

Пежо 406 2003 г

Link to comment
Share on other sites

Добрый день!

Началось с того, вечером ехал по городу и машина резко заглохла при торможении, завел она ели едет двоит глохнет ели ели доехал до дома. Утром пробую завести не заводится, катушку проверил искра есть, бензонасос работает. Приехал электрик с компьютером ошибок кроме ЕГРа нет. Оттащил к мотористу ремень в норме по меткам, компрессия 1-4 , 2-6, 3-9, 4-9 сняли ГМЦ прокладка целая клапана чуть пропускали, Притерли клапана поменяли все прокладки, ролики ремень. В итоге все так и не заводится .

Сейчас жду датчик распредвала, но сомневаюсь что в нем дело huh.gif 

Пежо 406 2003 г

Если идти по датчикам то еще влияет на запуск двигателя датчик КВ. Не случаем какого нибудь донара рядом чтоб снять себе на проверку ?

Link to comment
Share on other sites

Ну если искра есть, то датчик КВ работает. Да и электрик с компьютером мог определить видит датчик прокрутку стартером или нет ;)


 бензонасос работает

 

Только на слух проверили или давление мерили?

Link to comment
Share on other sites

Началось с того, вечером ехал по городу и машина резко заглохла при торможении, завел она ели едет двоит глохнет ели ели доехал до дома.

 

Симптомы умершей катушки...

катушку проверил искра есть

 

на всех четырех свечах?

Сейчас жду датчик распредвала

 

симптомы не его...
Link to comment
Share on other sites

Сейчас жду датчик распредвала, но сомневаюсь что в нем дело   - - - Не напрасно сомневаетесь.Без него двигатель прекрасно работает! 

Link to comment
Share on other sites

 

 


Не напрасно сомневаетесь.Без него двигатель прекрасно работает!

Я бы не сказал, что "прекрасно" - имеет место повышенный расход при некотором тупняке двигателя...

Link to comment
Share on other sites

Я бы не сказал, что "прекрасно" - имеет место повышенный расход при некотором тупняке двигателя...

При этом пока ты не знаешь о присутствии ошибки внутри впрыска без зажигания транспаранта можешь даже не догадываться об этом.А по поводу тупняка могу не согласиться.Расход да увеличен и примерно на 2-2,5 литра на 100 км.

Link to comment
Share on other sites

, кста, Алексей, все хотел спросить, а у тебя реально, 505-ый?

Link to comment
Share on other sites

Почти неделю простояла у электриков! Все проверили катушка и датчики в норме, ее завели работает как дизель и не едит толком! Сказали что либо глушитель забит либо метки грм. Оттащил к мотристу грм по меткам.

После ремонта какая компрессия?

9 9 11 9

Ну если искра есть, то датчик КВ работает. Да и электрик с компьютером мог определить видит датчик прокрутку стартером или нет ;)

 

Только на слух проверили или давление мерили?

Давление 3,5
Link to comment
Share on other sites

Почти неделю простояла у электриков! Все проверили катушка и датчики в норме, ее завели работает как дизель и не едит толком! Сказали что либо глушитель забит либо метки грм. Оттащил к мотристу грм по меткам.

9 9 11 9

Давление 3,5

Свечи и катушка!Ошибки какие?

Link to comment
Share on other sites

Проверели искру на всех 4х есть. Потом прозванивали http://psa-club.ru/diagnostika/tu5jp4-proverka-katushki-zazhiganiya.html

На катушке есть трещина с низу, перемотали все изолентой не каких изменений

Edited by AndreyKRG
Link to comment
Share on other sites

Проблема решилась!) все изначально было из за катушки, не работали 1 и 2 цилиндр но искра была! Теперь заводится не троит но двигатель работает как дизель, мотрист по ходу че то не так собрал.

Link to comment
Share on other sites

Проблема решилась!) все изначально было из за катушки, не работали 1 и 2 цилиндр но искра была! Теперь заводится не троит но двигатель работает как дизель, мотрист по ходу че то не так собрал.

А как вы определили,что 1 и 2?Пары в катушке с другими цилиндрами!

Писали же  - катушка.А как же вы тогда ее меняли?

Link to comment
Share on other sites

Снимали клемы форсунок на 1 и 2 не каких измнений на 3 и 4 глохла. У донера брал катушку ее завезти не могли! завели на родной нерабочей кое как, только еще на глушитель попал заднию банку разорвало)

Link to comment
Share on other sites

Guest
This topic is now closed to further replies.
 Share

×
×
  • Create New...