Очень Большой Расход 2

А не проще все таки, всё вернуть на свои места и забыть про этот чип тюнинГ? По моему еб.л...и с ним да только Может тубо рукожОпы делали? Хотя в принципе когда чипуют авто, всегда предупреждают о увеличенном расхода топлива!!!

Я больше пол года отъездил и расход был нормальный,при чипе на оборот говорят расход падает.и как это все вернуть?

Ну наверно обраться к тому кто делал, )

И что я ему скажу верни все обратно и опять дофига денег отдать.он спросит ты кто такой,прошел год уже и цены за год поменялись и на врятли виновата прошивка

Тоже верно.

В интернете пишут прошивка(Чиповка) не слетит,и тому подобное.тем более спустя 8 месяцев.просто что то где то не исправно но что пока не удается узнать

Ну а диагностику не пробовал делать? В момент работы двигателя глянуть показания и посмотреть отклонения датчиков .

Конечно пробывал,они в сервисах все умные,они спрашивают что беспокоит я им говорю большой расход 15л они считывают ошибки(чек не горит) говорят лямбда,2 раза менял.диагностику делал в разных сервисах.возможно поеду в пятницу в сервис но пока думаю есть ли смысл ехать снова

Согласен, разводил хватает . А если не секрет, куда поедешь? в Москву или у себя в Электростали? Я Просто к тому, что если в Москву часто ездишь, то можем посмотреть, у меня есть пп-2000. Денег естественно не возьму, )

В Москву езжу у нас тут нету,езжу либо митино либо люберцы.было бы хорошо))

Ездил к одному соклубнику его оборудование не находило мой Пежо,думаем из за нового обновления

Возможно! Ну а так сам смотри, если в выходные на думаешь, можем в Подольске пересечься, если в будни, то я с 7.00 до 15.30 на Добролюбова 2 нахожусь (М.Дмитровска)

Сергей, у тебя пп или диагбокс?

переходник на 2 пина есть?

Съездил в сервис,ошибка опять по лямбде а точней по подогреву.либо сам датчик что врятли так как новый,то проводка,говорят возможно основное реле а так искать схему и звонить

Сергей, у тебя пп или диагбокс?

переходник на 2 пина есть?

У меня диаг бокс, там и пп и лексия ). Переходник какой то был с двумя крокодилами, наверно он.)

У кого есть автодата?дайте пожалуйста схему от лямбды и от эту.или подскажи что нибудь))

Съездил в сервис,ошибка опять по лямбде а точней по подогреву.либо сам датчик что врятли так как новый,то проводка,говорят возможно основное реле а так искать схему и звонить

Два белых провода это подогрев, из блока должно приходить 12В, проверь на разъеме, если приходит, то лямбду в помойку.

спасибо попробую.сейчас прозвонил эти 2 провода,от ЭБУ до фишки все звенит,но один провод + звенит на массу.

на эбу они звонятся на 55 и 28 контакт.

Вобщем так.на один белый приходит постоянно при зажигание 3.5в при запуске двигателя скочит и падает в 0.3в.А другой при зажигание 0 при запуске 13.7в(он же звенит на массу).

Не понятно, что там у тебя звенит

Просто проверь напряжение, между двумя белыми проводами, не надо их поотдельности на массу звонить

Посмотри http://1drv.ms/1DBYfLo

у меня на 7.2 нет что то толком схем цветных. могу на 7.3 выложить, там вроде 2я лямбда добавиась только.

При включенном зажигание 3.5в между ними и при запущеном 13.7в.

Сопротивление самого датчика на горячую 5Ом другой в багажнике лежит 5.7Ом на холодную.

Вот что в инете нашел,напряжение должно падать https://sites.google...-cepi-podogreva

****при заведеной так и держится 13.7в и не падает.

Не такая схема,не совпадает.

Попробую сегодня на подогрев повесить сопротивление,а то в инете пишут что если подогрев не работает то и лямбда отключается мозгами.

Но пока решил поставить 10Ом 5вт или 5Ом 2вт. Сколько должно быть сопротивление на подогреве лямбды?

да у тебя лямбды новые.

И ты говоришь что отключены они програмно. И когда фишку с лямбды скидываешь то ничего не меняется.

ну ошибка же есть по лямбде,получается расход из за нее.

либо ЭБУ каратнуло.