МАКС МЕСТНЫЙ Posted September 13, 2014 Share Posted September 13, 2014 вчера забрал машину еду температура ростет,загорается стоп,торможу.подождал завожу темп.95 не включяется ,влючаю кондей,тишина.ладно встал у хоз.магазина.стал голову ломать решил подключить на прямую.купил провод,достал провода что на вентилятор идут зачистил по немногу и тишина релюшки щелкают и со стороны мозгов и под львов но не включается не один.снял решотку добрался до левого вентилятора стоя перед капотом отрезал провода подцепил заработал вентилятор левый так и оставил пока.еще заметил что на радиаторе на втором стоит датчик как на вазовской модели класике а проводов нет и следа под капотом чтоб там стояли и в чем причина,может кто подскажет где искать?Предохронители все целые.и должны ли соять провода на датчик и от куда они должны идти? Link to comment Share on other sites More sharing options...
aik18 Posted September 13, 2014 Share Posted September 13, 2014 Могу ошибаться так как не помню схемы, но если я прав то магазин резисторов под замену. На вентиляторы стоят резисторы вот из-за них и происходит вся трабла. Link to comment Share on other sites More sharing options...
МАКС МЕСТНЫЙ Posted September 13, 2014 Author Share Posted September 13, 2014 подскажите тогда где стоят эти резисторы? Link to comment Share on other sites More sharing options...
Guest Tozz Posted September 13, 2014 Share Posted September 13, 2014 На термостате датчик ОЖ - снимаешь фишку - включаются вентиляторы. Бывают окисляются контакты на нём или на релюшках что под Львом. Link to comment Share on other sites More sharing options...
МАКС МЕСТНЫЙ Posted September 16, 2014 Author Share Posted September 16, 2014 РАЗОБРАЛСЯ ОКСЛИЛИСЬ ПРОВОДА В ОСНОВНОЙ ПРОВОДКЕ П НЕБЫЛО ПЛЮСА. Link to comment Share on other sites More sharing options...
Guest Tozz Posted September 16, 2014 Share Posted September 16, 2014 Где не было плюса? Какой провод окислился? Link to comment Share on other sites More sharing options...
Recommended Posts