staryoskol
-
Публикаций
55 -
Зарегистрирован
-
Посещение
Достижения staryoskol
-
Меняй масло. 99% плохой контакт в колодке. У меня была такая проблема, колодка была отломлена и когда авто холодный гур не работал, стоило прогреться начинал работать, примотал колодку изолентой, проблема исчезла. Вот только ума не приложе причем тут холод и плохой контакт)
-
Я себе неделю назад поменял задние диски, только они у меня отдельно от ступицы идут. оддал 1700 р за 2 шт. поставил брембо артикул 08.9719.10 пока полет нормальный, тепреь буду перед менять Тебе на перед поставить брембо лучше цена примерно 1700 р за шт артикул 09.8760.10 НА зад ставь такие 08.9512.27 это коплект!!! т.е. 2 шт цена около 5000р Это то что по твоему вину идет!!!
-
Вобщем нашел причину стука. развалился шкив коленвала. Заказал новый, жду завтра.
-
Я думаю что нет. Но вопрос этот тоже интересует
-
Я ее читал только вот про метки что то там ни слова. И можно ли его поменять бес спецприспособлений?
-
Господа, вопрос если менять ремень ГРМ, там метки есть по которым выставлять?
-
В том то и дело что нету. Смотрю сейчас статью с картинками а там нету манула по снятию кожуха, написано просто открутите
-
Весь вопрос в том как снять кожух. Болты все открутил, но не пойму за что он ссзади цепляется. Или что бу его снять на яvу надо ехать? Мотор DW10ATED
-
Сто процентов со стороны ремней. Звук четко оттуда. ДА еще и на кожухе и вокруг какая то пыль появилась темно коричневого цвета. Ремень натянут вроде как и был, прокатился немножко тяга не пропала. Только звонкий звук как что то где то болается и ри повышении оборотов все пыстрей болтается, на холостых еле слышно
-
Добрыц день. Пежо 307 2л дизель. Появился стук со стороны ремней когда нажимаешь на газ. Стук такой как буд то какой то болтик куда то полал и с повышением оборотов он все быстрее скачет. примерно на 2 тыс оборотов стук пропатает, свыше 2 тыс, начинается опять. Когда на холостыъ работает еле слышен. Что это может быть? Мандец какому то ролику?
-
В общем на горячую авто по прежнему не заводится, на холодную заводится со второго-третьего раза при этом нужно подавить несколько раз педаль газа
-
Кароче поработала машина немного, пока пошел музяку скинуть на СД решил клему с акума скинуть минут на 10. Прихожу назад с новой музякой, ошибки больше не видел. Только периодически выскакивает ошибка Унблок дизель фильтер, но это я так понимаю то что у меня нету елиса. Машина стала заводится как и раньше с пол дрыка. ЗАвтра буду целый день кататься посмотрю как себя ведет.
-
В общем завел я свою машину. ЗАводил просто. На топливной рампе в низу стоит какой то датчик, я скинул с него фишку, машина завелась сразу, но на панели высветилась ошибка Антиполюшен фаулт и на приборке загорелся джеки чан. Я заглушил машину вставил фишку и опять завел, авто завелось с пол оборота. Но ошибка так и выскакивает. Что это за ошибка, чем она грозит. можно ли с ней ататься?
-
спасибо кое что есть интересное, сейчас акум стоит на зарядке. Сегодня сварганил контрольную лампу. завтра пойду звонить по проводам. Может что и вызвоню, но вопрос о проверке ТНВД и форсунках остался пока открытым
-
Меня больше интересует как проверить реле накала, ТНВД и форсунки?
