Напишите в каких условиях все произошло. Возможно глюкнул блок бси обычно при просадки АКБ слетает конфигурация. Или сгорели предохранители как вариант, но мало вероятно , или попала вода в блок бси. Проще найти у кого есть лексия и сделать диагностику. Или провода, где двери соединяются или где кнопки что то отгнило.
давление 3, форсунки работают, свечи мокрющие, была версия что ремень перескочил и ещё пробовал шприцом прямо в цилиндры наливать - всё пустое вот это как то сбивало с мысли что форсы не в порядке , а в общем молодец что дело довел до конца
а диагностика обороты видит , то есть датчики положения валов рабочие ? посмотри еще если катализатор не забит , дышит ли выхлопная и в каком состоянии выхлоп картерных газов ?
Сел аккумулятор медленно в следствии чего слетела еепром. Машина перестала заводится, прописали пин вин машина ожила. Но пропало управление переднего стеклоподъемника пассажира и зеркала со стороны водителя. По отдельности со своей стороны они работают. Диагностика показала ошибки нет связи БСИ и модулей левой и правой двери, и естественно ошибка по датчику наружней температуре. Все провода прозвонили ВАН шину тоже. Дальше при открывании закрывании дверей сама включается панель климат контроля и вентилятор салона +28 гр если не заводить машину через секунд 30 засыпает. Ошибка по климат контролю нет связи БСИ и неправильное значение от датчика наружней температуры. При общем тесте модули передних дверей есть, но горят серым не активны зайти в них нет возможности пишет нет связи. В конфигурации выставлено есть присутствует. Теперь вопрос умер сам бси или может перезалить другую флэш или же не правильная конфигурация(хотя все выставлено) ?