vadyusik
-
Публикаций
9 -
Зарегистрирован
-
Посещение
Тип публикации
Профили
Форум
Календарь
Заметки
Галерея
Отчеты
Объявления
Видео
Гараж
Сообщения, опубликованные пользователем vadyusik
-
-
Хорошо, поршень :-) ну так там жеж стоят колечки резиновые - изза них может пинатбся на горячую на всех передачах?
И еще, по мануалам вижу, что есть клапан модулирующий давлен е 1.75 бар, может с ним что то и просто не до давливает золотники?
0 -
@leukhin,мое предыдущее сообщение пропало :-(
Подскажите плиз, как разрабатывать? Наждачку применять? Для притирки какую то может пасту использовать?
И еще - пробуксовки на гарячую на всех передачах вверх могут изза сальничкой на задней крышке?
0 -
Не спорю, задиры не большие есть, но это на барабане под лентой ф2, с какого перепугу она брыкаеться на первой и третьей...
Ах да, еще вопрос - как лечить подвисающие золотники? Те которые сбоку под тремя средними клапанами.
0 -
Всем доброго времени суток!
Предыстория - пропала задная передача. Начитавшись мануалов решил делать сам, без съема коробаса через заднюю крышку. Виной всему была оборванная лента ф2. При сборке уделил максимальное внимание фрикционам - собрал все на место. За одно промыл гидроблок и на всякий случай поменял управляющие клапана местами. Менял только тормозную ленту и масло.
Теперь вопрос - появилась пробуксовка: на холодную - с 3 на 4, на гарячую - с 1 на 2 и с 3 на 4.
Что может быть тому виной?
П. С. И еще не ясна ситуация с уровнем масла, перед разбором проверил на работающем дрыгателе, слился почти литр. Всего при разборе (вместе с этим литром) вылилось 3.5. Так как всетаки проверять уровень-на заглушеном или нет.
0 -
Итогом всей котовасии оказались мозги, которые набрались ошибок и просто не давали запустить двигатель. Снес все ошибки и движочек зашептал
0 -
Ремень раз 5 перепроверяли.
Когда-то мне датчик коленвала любил мозги, так комп ничего не сказал
0 -
Доброго времени суток.
Больной - 307, 2,0 бенз. EW10j4
В общем не доглядел и ремень грм проскочил на пару зубов - результат очевидень, клапана под замену, поршневая группа в норме.
Установив назад собранную голову имеем следующее - заводиться и сразу глохнет.
Методом тыка выяснили - пропадает подача топлива. Сняли форсунки и посмотрели на наличие распыла - он есть в единичном случае, т.е. при попытке завода и более не повторяется. Искра есть постоянно - пока маслаешь стартером. Грешу на датчик коленвала, но не уверен.
Ваши мысли?
0 -
Так и должно быть.
Кто нибудь знает по поводу регулировочного винта давления. Прибавлять - нужно крутить в сторону закручивания???? А то везде никто и не пишет...
Вчера повернул на четверть в сторону закручивания (т.е. по часовой стрекле)
показалось что оно наоборот на прогретой коробке стало меньше на 0,1
Да, по часовой
http://www.sonnax.com/system/instructions/120940-01K-IN.pdf
Это описано в самом конце и на англицком
0
Ремонт Гидроблока И Замена Клапанов Акпп Al4
в Peugeot 307
Опубликовано:
Знать бы хоть коды золотников...