a.borisoff's Content - Пежо Клуб Россия | Peugeot Fan Club Russia Jump to content

a.borisoff

Пользователи
  • Posts

    53
  • Joined

  • Last visited

  • Days Won

    5

Everything posted by a.borisoff

  1. @sanek-72, вообще то наравне со "спасибо" здесь принято репу плюсовать (зеленая стрелочка вверх)...
  2. @sanek-72, здесь решение твоего "недуга" Это делал?
  3. Дизель брать и наслаждаться владением... Написал в личку...
  4. Давненько тут не был... @Katran, если еще сомневаешься - перестань и бери дизель. У меня пробег с мая 2012 10120 км. Вибрациии, если именно они тебя так парят, у меня ушли км через 500 после покупки. В основном Лева доставляет только позитив...
  5. они у вас просто тупо не налезут на ступицу... у нас центральное отверстие 65... в вашем варианте 63... ну если только рассверлить
  6. Насчет опытного пользователя конечно слишком, но тем не менее за год эксплуатации кой какой опыт накопился. Рассказывать (печатать) будет долго, поэтому лучше почитайте здесь: Особенности эксплуатации
  7. а нафига масло то менять?
  8. Пробег 650 км. Заметил по вибрации следующее: наиболее сильная на "холодную" - когда утром начинаешь движение и тогда, когда двигатель подгружен климатической установкой. В остальных случаях она ничтожно мала... Надо будет у родственника на вольво посмотреть как с вибрацией. У него тоже дизель...
  9. Анатольевич, а нельзя еще такую же инфу и по дискам на 17", плиииз?
  10. [quote name='Тимур55' timestamp='1337367197' на тот случай, если вдруг японийский автопром понадобится. Я это видео смотрел когда только хотел приобретать "мечту"... Процентов 95, что этому парню достался "конструктор". А заявляю так, потому что 7 лет служил в непосредственой близости к Японии и не понаслышке знаю чем там занимаются русские продавцы японок в целях наживы..
  11. 1. Мы для всего мира страна третьего мира, и заложили (пардон) они на нас русских... 2. Их словам (я так понимаю дилер вам это сказал) не верьте никогда... Они вам че хочешь прибибикнут...
  12. Здесь машины в отличии от Вашей 1,3 млн стоят и никто никакой ответственности не несет... заказывал камри, но последив за темой пару месяцев, поехал, отказался, забрал предоплату и купил ПЕЖОНА... Сейчас просто кайфую... Камри по сравнению с ним нервно курит в стороне...
  13. Понимаю ваше негодование. Никто от этого не застрахован и даже при покупке гаджета за миллион. Кто то ездит на роботах по 150 тыс. и никаких проблем, кто то 45 тыс. и меняет сцепление, а то и весь агрегат. Единственное, что могу посоветовать это настаивать на замене коробки... Пысы: вы зайдите и почитайте форумы пассатоводов и чеховодов и поймете, что не одинок... Здесь машины в отличии от Вашей 1,3 млн стоят
  14. Так Вам уважаемый нужно сначала было всю инфу про роботы промониторить... Эт не коробка, ИМХО, а космический корабль. Слишком там много всяких *уе...ин, которые могут ломаться. Именно поэтому я и пересел с робота, хотя он меня и не подводил... Но робота у меня больше никогда не будет. Уж лучше механику. Свою продал, потому что гарантия заканчивается, а содержать сей узел в послегарантийный период я не готов... Там замена одного тока сцепления 60 тыр. стоит... Гидроавтомат нуно было брать... Его узкоглазые делают... aisin... Проверено временем... скорей всего вам ее на замену приговорят
  15. Вибрация только на D и N. В других режимах нет ничего...
  16. Вибрация есть и у меня... Пробег 120 км... Дизель... Ваще не напрягает, хотя я очень дотошно отношусь ко всем таким "косячкам"... Хотя не исключаю, что эйфория от приобретения скоро пройдет и буду думать, что без вибрации было бы лучше... Как то так...
  17. Вчера забрал своего красавца... Сегодня планирую на учет поставить. В ближайшее время отпишусь, что да как... Что подметил: люди оборачиваются и смотрят вслед, а Владельцы других пыжей - так просто шею выворачивают...
  18. Наверное Вы правы. Вот только 32 года и 50 лет я считаю разными возрастами...
  19. Я предложил... Директора то Вы - следовательно Вам решать...
  20. Отправляясь в салон за машиной возьмите с собой: 1. 3-4 компакт диска – для проверки магнитолы и CD-накопителя; 2. Стеклоомывающая незамерзающая жидкость (зимой) – для проверки стеклоомывателей; 3. Блокнот и авторучку – для записи VIN номера и номера двигателя. Наличие документов: 4. Договор купли-продажи (два экз., один для регистрации в ГИБДД), приходный кассовый ордер (ордера, если платили частями) с суммой оплаты. 5. Акт осмотра автомобиля (сначала осмотреть, а потом подписать). 6. Акт приема - передачи транспортного средства (сначала осмотреть, а потом подписать). 7. Паспорт транспортного средства (ПТС, он же Техпаспорт). 8. Паспорта на доп. оборудование и сигнализацию с отметками в гарантийных талонах. 9. Гарантийный талон на магнитолу. 10. Руководство по эксплуатации автомобиля. 11. Руководство на сигнализацию и магнитолу. 12. Руководство по эксплуатации предпускового подогревателя "Webasto". 13. Заполненная сервисная книжка с отметкой автосалона, записями о предпродажной подготовке (кто делал, что конкретно) и установленном доп. оборудовании. 14. Документы, подтверждающие оплату автомобиля, доп. оборудования, страховки. 15. Заверенная копия таможенной декларации (она может быть на всю партию машин, т.е. листов на 6-8, но в ней обязательно должна быть покупаемая машинка, она должна быть выделена, например маркером). 16. 2 ключа от автомобиля (+ жетончик с номером ключа на случай необходимости его дублирования). 17. 2 брелока от сигнализации. Полнота комплекта документов и правильность заполнения: 18. Сверяем перечень документов с составленным заранее списком. 19. Внимательно проверяем свои паспортные данные во всех документах, в которых они должны быть указаны. Особенно - в ПТС. 20. Проверяем наличие подписей представителей салона и печатей салона всюду, где они должны быть (в частности – в сервисной книжке печати на регистрационной карте (стр.3) и талоне предпродажной подготовки (слева на стр. 9). 21. Подходим к автомобилю, открываем дверь водителя и тщательно (каждую букву) сверяем VIN-код с указанным в документах (ИЛИ ПЕРЕПИСАТЬ НА БУМАЖКУ, ПОТОМ СВЕРИТЬ). 22. Сверяем номер двигателя (переписать на бумажку). 23. НЕ ПОДПИСЫВАЕМ АКТЫ ПРИЕМА И ДРУГИЕ ДОКУМЕНТЫ, ПОДТВЕРЖДАЮЩИЕ, ЧТО ВЫ ПРИНЯЛИ АВТОМОБИЛЬ, УДОВЛЕТВОРЕНЫ ВЫПОЛНЕННЫМИ РАБОТАМИ И Т.П., ПОКА ВЫ НЕ УБЕДИТЕСЬ, ЧТО С АВТОМОБИЛЕМ ВСЕ В ПОРЯДКЕ И ВЫ УЖЕ ГОТОВЫ УЕХАТЬ ИЗ САЛОНА. 24. При подписании других документов - внимательно читать!!! Автомобиль: 25. Автомобиль должен быть вымыт и высушен. 26. Проверьте отсутствие подтеканий жидкостей под автомобилем. 27. Отойти в сторону и осмотреть кузов под разными углами на предмет вмятин и явно видимых повреждение лакокрасочного покрытия. 28. Все дверные проемы должны быть ровными, двери не должны выступать/выпирать за пределы кузова, крышка капота и багажника так же не должны быть перекошенными и иметь ровные проемы. 29. Убедитесь, что на автомобиле установлены колеса нужно диаметра и новые покрышки. 30. Проверить целостность всех стекол, идентичность маркировки. 31. Попросите у менеджера проверить давление в шинах. Должно быть где-то 2,2 атмосферы (рекомендуемое давление указано в руководстве). Зачастую шины перекачаны где-то до 3 атмосфер. 32. Попросите менеджера показать, как работает сигнализация (все режимы, которые могут вам потребоваться). 33. Проверьте правильность работы сигнализации (как минимум - постановка на охрану и снятие с охраны и реагирование на открытие машины и удар). 34. Попросите менеджера показать местоположение кнопки Valet сигнализации, позволяющей при необходимости временно отключить сигнализацию. 35. Проверьте, что на машине установлено все доп. оборудование, которое заказывали. 36. Проверьте, нормально ли складываются-раскладываются зеркала. Внешний осмотр – спереди: 37. Передняя оптика не должна иметь трещин, сколов и должна стоять без перекосов. 38. Присядьте перед машиной и осмотрите низ бампера, а так же пластиковые детали спереди машины. Не должно быть сколов, трещин и разрывов. 39. Проверить надежность запирания-открывания капота (как открыть капот см. в руководстве). 40. Откройте капот и проверьте надежность упора капота. 41. Обратите внимание на кромку капота – на ней не должно быть сколов. 42. Визуально проверьте целосность шлангов и отсутствие подтеканий. 43. Убедитесь, что разъемы аккумулятора надежно прикреплены. 44. Если на аккумуляторе указан год выпуска – убедитесь, что он совпадает с годом выпуска автомобиля (на форумах писали, что были случаи, когда, чтобы завести машину на СТО, вместо разряженного нового аккумулятора людям временно ставили старый, а потом забывали поменять). Проверьте уровни жидкостей: 45. Уровень масла (проверяется по щупу; уровень масла должен быть между минимальной и максимальной отметкой, если он выше максимума, это тоже плохо). 46. Охлаждающая. 47. Тормозная. 48. Сцепления. 49. Уровень жидкости в бачке ГУР. 50. Уровень жидкости в бачке омывателя стекол. 51. При необходимости попросите долить недостающие жидкости. 52. Переписать номер двигателя. 53. Закройте капот. Внешний осмотр – со стороны водителя: 54. Откройте двери водителя и заднего пассажира. Обратите внимание на кромки дверей – на них не должно быть сколов. 55. Проверьте надежность закрытия и свободу открытия дверей. Двери должны двигаться свободно, с равным усилием. 56. Проверьте работоспособность центрального замка. 57. Убедитесь, что к замку двери подходят оба ключа. 58. Проверьте работоспособность рычажка блокировки замка задней двери, предотвращающего открытие двери из салона (блокировка, предотвращающая случайное открытие дверей детьми). 59. Проверьте работу рычажка открытия лючка бензобака из салона машины. 60. Проверьте надежность закрытия-открытия лючка бензобака. Внешний осмотр – сзади: 61. Задняя оптика не должна иметь трещин, сколов и должна стоять без перекосов. 62. Присядьте перед машиной и осмотрите низ бампера. Не должно быть сколов, трещин и разрывов. 63. Проверьте надежность закрытия и свободу открытия задней двери, кромка двери - не должно быть сколов. 64. Убедитесь, что к замку двери подходят оба ключа. 65. Убедиться, что на задней двери изнутри стоят все пластиковые лючки (на облицовке). 66. Откройте багажник, поднимите пол багажного отделения и проверьте наличие запасного колеса и надежность его фиксации. 67. Проверьте наличие домкрата и набора инструментов (баллонный ключ, буксировочная проушина, домкрат, ключик на 10, отвертка). 68. Проверьте работу лампочки подсветки багажника. Внешний осмотр – со стороны переднего пассажира: 69. Откройте двери переднего и заднего пассажира. Обратите внимание на кромки дверей – на них не должно быть сколов. 70. Проверьте надежность закрытия и свободу открытия дверей. Двери должны двигаться свободно, с равным усилием. 71. Убедитесь, что к замку двери подходят оба ключа. 72. Проверьте работоспособность рычажка блокировки замка задней двери, предотвращающего открытие двери из салона. Салон машины, не включая двигатель: 73. Проверьте целостность пластика и наличие царапин в салоне. 74. Проверьте свободное продольное перемещение водительского сиденья. 75. Проверьте регулировку наклона спинки водительского сиденья. 76. Проверьте перемещение подголовника водительского сиденья. 77. Проверьте регулировку водительского сиденья по высоте (обратите внимание, что половины сиденья регулируются отдельными ручками). 78. Проверьте регулировку поясничной поддержки водительского сиденья (при наличии поясничной поддержки). 79. Проверьте свободное продольное перемещение пассажирского сиденья. 80. Проверьте регулировку наклона спинки пассажирского сиденья. 81. Проверьте перемещение подголовника пассажирского сиденья. 82. Подергать задние сидения и спинки на предмет болтания. Всё должно стоять надежно. 83. Если вы не знаете, как складываются задние сиденья, попросите менеджера показать. 84. Проверьте складывание задних сидений и их фиксацию раздельно. 85. Проверьте замки всех ремней безопасности. 86. Воздуховоды к ногам пассажиров. 87. Проверьте надежность открытия и закрытия бардачка, крышки подлокотника. 88. Осмотреть салон на отсутствие повреждений обивки, потолка, отсутствие загрязнений и т.д., все сиденья должны быть в целлофановых чехлах. Проверка с заведенным двигателем: 89. Перед заводкой машины проверить работу предпускового подогревателя "Webasto". 90. Поставьте машину на "ручник". 91. Проверьте, что включена нейтральная передача. 92. Заведите двигатель. Обратите внимание на индикаторы, загорающиеся на приборной панели. Какие индикаторы должны/не должны гореть – см. в руководстве по машине (как минимум – проверяем, что индикатор низкого уровня давления масла зажегся, а потом потух, и что после того, как завели двигатель, не горит check engine; подробнее – см. в руководстве по машине). (7 раз мигает индикатор ремня водителя). 93. Проверьте пробег. Если пробег большой (например, больше 30-40 км) – узнайте причину (чтобы не было неприятных сюрпризов - например, что машину использовали для тест-драйва). 94. Обратите внимание, что двигатель должен работать ровно, без «завываний», и что по мере прогрева обороты двигателя постепенно снижаются до оборотов холостого хода - при прогреве двигателя не должно быть прыжков оборотов, двигатель не должен глохнуть (хотя если в салоне залили плохой бензин, могут быть проблемы с нестабильными оборотами. 95. При наличии иммобилайзера на ключе запустите и заглушите двигатель несколько раз, проверяя работу иммобилайзера с каждым ключом. При наличии дополнительные транспондеров в сигнализации ("меток"),– проверьте работу каждого транспондера. 96. Проверьте легкость хода руля – при работающем двигателе руль должен крутиться ладонью. 97. Проверить работу сцепления, поработать рычагом переключения передач при полностью выжатом сцеплении, тронуться вперед и назад. 98. Затянуть ручник, попробовать тронуться на 1 передаче, машина должна остаться на месте или двигатель заглохнуть. 99. Отъехать назад на 1 м, убедится в отсутствии потеков масла и др. жидкостей на земле перед машиной. 100. Проверьте работу стеклоподъемников каждой двери отдельно индивидуальным выключателем, Стекла необходимо опускать вниз до конца, а затем полностью поднимать вверх. Все должно ходить без заеданий. 101. Проверьте работу стеклоподъемников на всех дверях с водительской двери и работу кнопки блокировки стеклоподъемников на водительской двери. Стекла необходимо опускать вниз до конца, а затем полностью поднимать вверх. Все должно ходить без заеданий. 102. Проверьте работу электроприводов регулировки зеркал. 103. Проверьте работу салонного освещения (в режиме постоянного включения и в режиме включения при открытии двери) и подсветки бардачка. 104. Пока двигатель будет прогреваться, включите магнитолу. Тщательная проверка магнитолы – личное дело каждого, но желательно, по крайней мере, убедиться, что она принимает хотя бы одну станцию, и что у вас в машине работают все динамики (как штатные, так и те, которые вы, возможно, заказывали дополнительно). 105. Проверить проигрывание диска. 106. Проверить работу навигационной системы. 107. Проверьте работу переднего и заднего насоса омывателя. 108. Проверьте работу щеток дворников на всех режимах и регулировку интервала хода (если дворники будут проверяться «насухую», отогните щётки от стекла, чтобы не поцарапать его). 109. Проверьте работу обогрева заднего стекла (нити подогрева должны чувствоваться рукой). 110. Проверьте работу обогрева зеркал. 111. Проверьте работу обогрева сидений (при наличии данной функции). 112. Проверьте работоспособность звукового сигнала. 113. Проверьте подсветку приборной панели. 114. Проверьте прикуриватель и его работу. Выйдите из машины и проверьте правильность включения сигналов: 115. Габариты. 116. Ближний свет. 117. Дальний свет. 118. Поворотники. 119. Стопы. 120. Противотуманки. 121. Аварийка. 122. Фонари заднего хода. 123. Проверьте работу корректора фар и передних противотуманных фар (если это есть по опции). 124. Если двигатель к этому времени нагрелся, проверьте работу печки. 125. Выключите печку и продуйте салон вентилятором на всех скоростных режимах, изменяя направления потока воздуха переключателем. 126. Включите кондиционер и проверьте наличие холодного воздуха на режиме МАХ охлаждения. 127. Включите рециркуляцию воздуха в салоне и проверьте напор воздуха из сопел. Должен дуть немного слабее, чем при заборе воздуха снаружи. 128. Выключите двигатель. Заключительная часть: 129. Переписать VIN-код (на левой стороне верха панели приборов, смотреть снаружи через лобовое стекло слева внизу). 130. Если все нормально – можно проверять и подписывать документы. peugeot-club.net - Что нужно проверить.txt
×
×
  • Create New...