iLs
-
Публикаций
7 -
Зарегистрирован
-
Посещение
Тип публикации
Профили
Форум
Календарь
Заметки
Галерея
Отчеты
Объявления
Видео
Гараж
Сообщения, опубликованные пользователем iLs
-
-
Хочу определиться, с какой допустимой нагрузкой может работать розетка на 12В, смотрел форумы АВЕСа и тут, что то не смог найти, на АВЕСе предположил один пользователь что 100Вт, а так как минимальный предохранител в блоке предохранителей на 10А то получается 120Вт. Вопрос такой, на сколько ампер стоит предохранитель на розетки 12В, на мануале не нашел, к какому предохранителю относятся розетки на 12В, вроде еще розетка которая в багажнике мощнее будет, чем та которая на консоли. Купил автомобильный компрессор (насос) ТОРНАДО АС-583 на 150Вт, в мануале у него написано что потребляет до 14А => 168Вт => 170Вт
0 -
После снятия и установки левого привода при нажатии на педаль тормоза появился посторонний звук, как будто что-то трётся, звук не постоянный, прерывистый. И при повороте на лево тот-же звук, на право нет. Ведь не возможно не правильно установить привод. Мож кто знает в чём дело? Пыльники не повреждены. Пробег 58000км.
У меня было подобное, неожидано при повороте на право происходил один удар, который отдавался в руль, а чувствовался как удар в районе правого привода, смотрело множество оф и полуоф дилеров, и только в ебурге норм мастер догадался (после того как полдня его слесаря проверяли авто) проверить демпфер КПП, он под аккумуляторной батареей, четыре болта аккуратно лежали на поддоне их закрутили и все стало норм. а так при скрости на повороте аж скоростя выбивало, било сильно, а дилеры как заводные все в норме все окей.
0 -
Добрый день всем, сегодня занимался проблемкой, оказалось что наскоком никак, нужна яма или подъемник, так как если сверху снимать то снимать вес передок, снизу только броня и пласмассовая заглушка. но как не крутил двужок, все в норме, вентилятор так вообще из-за того что машина стоит на месте, открутил свое и погас по температуре. скорее всего пока я ездил, попала влага на вентилятор и каким-то образом оказалось на валу, на днях смажу его и думаю все будет норм. смотрел крепеж, все плотненько, ни чего не шатается, подъемник или яма покажут
0 -
Вентилятор радиатора, пока не смотрел что да как, вчера выпал снег, в следующие выходные покапаюсь, может все растает, пока зима
0 -
Всем привет, поиск на "вибрация вентилятора" результата не дал, зарегал тему про это, может кто сталкивался, история такова. еще зимой на прогретой машине, но на морозе, заскрипел вентилятор, какой именно я не стал разбираться, выключил вентиляторы с приборной панели и доехал до дому. на следующий день скрип пропал. сегодня завел авто, так же просле пробега, простоял авто около часа, включился климат и сразу же пошла ошутимая вибрация, заглушил, открыл капот, завел авто и стал смотреть где это происходит, вибрировало зрительно 1,5 - 2 см, ходило ходуном вся конструкция вентилятора, подозрение что отлетел крепеж, авто не билось не ломалось, за время экслуатации 2 раза менял предохранитель омывайки, и проводил все ТО, т.е. машинка не смотрелась с завода ни разу, ТО это я считаю чисто формальность, грамотных спецов обычно не найти когда нужно, надо делать все самому (был прецендент с отвернувшимися болтами демпфера КПП и происходил одиночный удар в стороне двигателя при повороте на право, на лево все норм, и при высоких скоростях при этом еще выключалась передача, 2 оффцентра пожимали плечами проверили все авто и сказали что нужно менять все по очереди, и только один мастер в екатеринбурге догадался глянут это место, оно под аккумулятором, болты оттуда не вывалются, до этого его работники пол дня диагностировали эту проблему, на поиск этого потратил в общей сложности около 1,5 года, а дело было в прокруте болтов на свое место) масло и фильтра меняю 2 раза в год, осень - весна. у меня вопрос, если это не крепеж, есть возможность смазать подшипники вентилятора или он неремонтируется? оригиналы очень дороги, а ставить с десятки не охота, пока в раздумье, печка и кондей исправны, езжу круглый год на авторежиме климата. про грязь и грузик на лопастях вентилятора в инете прочел, но это не мой случай, скорость вентилятора не высокая.
0 -
Всем приветы, несколько раз пользовался форумом (результативно), сейчас решил зарегиться. на пыже с 2006г.
0
Диагностика Подвески
в Peugeot 307
Опубликовано: · Изменено пользователем iLs
Добрый вечер!
так же хочу заменить задние амортизаторы, не знаю на какие так как смутило выбор в Elcats.ru
- СИСТЕМА ВПРЫСКА TU; 5-ДВЕРНЫЙ СЕДАН; ПЕР./ЗАД. УСИЛЕННАЯ ПОДВЕСКА
и
- СИСТЕМА ВПРЫСКА TU; 5-ДВЕРНЫЙ СЕДАН; ПЕР./ЗАД. УСИЛЕННАЯ ПОДВЕСКА; НАЧИНАЯ С DAM 1025577
что за DAM 1025577 не знаю, погуглил, отправило на пыжовский сайт где фигурирует эта абривиатура и ни какого обозначения, наверное абревиатура для сервисников
вин моего авто VF33CNFUL84780904; 2006г 307 хэтчбек пробег 47т.км покупал в салоне екатеринбурга в 2006г поломок и аварий не было, сгорели 3 лампочки задних габариток (их там 4 по 2 на каждой стороне) и 3 предохранителя омывателя, пока не научился зимой их убирать.
собираюсь менять амортизатор и опорный подшипник. в празники схожу поддомкрачу и все просмотрю и посмотрю в багажнике как там опорный подшипник. в общих чертах на форуме прочел что да как менять, ни чего сложного не увидел, поддомкрачу и посажу пружины на деревянный чурбак и заменю амортизаторы, все верно ))) ????
решил заменить после пробега с севера в башкирию и обратно, раньше на скорости не качало авто при резких маневрах, ехала как влитая, сейчас ехал и радовался что один и без семьи, криков было бы море и не безопасно, но трасса есть трасса, ни чего не предусмотришь особенно участок Салым - Уват, хот и срезал через Горноправдинск, поэтому грешу на амортизаторы и буду менять как придут с экзиста, буду признателен за помощь, хочу взять для усиленной подвески, но не в курсе усилена она у моей авто или нет, а то амортизаторы останутся, а подвеска умрет ))), про пыжа 307 скажу что авто супер, жаль что сняли с производства, 308 не понравилась, родственник взял и мается с ней, сырая она похоже модель. хотел как и у меня 307 но ее в продаже уже не было к этому времени.
-----
Мде, ну и расписал я тут когдато, замена задних амортизаторов прошла спокойно, если второй раз и более ))))) то будет выполняться за 2 часа по часу на колесо, если не спешить, опорные оставил родные, они в норме, а вот болты нижние я бы заменил и советую другим заказывать их, у меня в наличие не было, пришлось поставить старые. со стороны водителя болт проржавел, причину не знаю, может быть из-за того что выхлопная труба рядом и зимой греет. со стороны пассажира болт как новенький. с откручиванием гайки со штока была проблема - решилась с пневмоинструментом, гайки вылетали на ура. амортизатор со стороны водителя был живой и работал как нужно, а со стороны пассажира был мертвый, чтото заедало в нем, но оба без подтеков