Сегодня провел эксперимент. Головкой на 30 отвел натяжитель и зафиксировал его.Проверил рукой люфт шкива компрессора. (подлезть и покачать из стороны в сторону места хватает) люфт составил примерно 0.5-0.8мм.Для подшипника это просто не допустимо.Отсюда шум на холодную. С прогревом смазка растекается.Шум уходит. Но как доказать сервисменам из арманда что подшипник требует замены не знаю.Они как обкуренные толдычат одно и тоже: ничего не слышим. в лучшем случае:это такой двигатель.По гарантии должен коленвал из выхлопной трубы вылезти Вот тогда они возможно будут что нибудь делать.
