Jump to content
refferri

refferri

Пользователи
  • Posts

    16
  • Joined

  • Last visited

Everything posted by refferri

  1. сними магнитолу и отодвинь провода,которые тама есть..это даст немного места, которое позволит блок поднимать вверх,немного наклонять...попробуй наклонить блок,чтобы увидеть нижние защелки..отщелкни(можешь сразу с верхними так сделать) и оставь тама что-нить,что не даст защелкам защелкнуццо когда ты будешь отщелкивать верхние...я пользовалсо отверткой,с накидными насадками и не нужной симкой
  2. у меня вообще тока один болт на суппорте,вместо двух....на месте верхнего сразу направляющий...я даже удивился немного=)))если что,то суппорт Bosh...от тока модель не смотрел
  3. сначало снял всю пластмассу с панели(на заклепках)...птом достал магнитолу и убрал все провода...сама панель с крутелками- прикручена звездочками...концы тросиков загнуты...и отгибать их не очень то просто...каким образом енто сделать, я не понял(чтобы ничего не поломать)..но для замены лампочек в панеле с крутелками -снимать их не обязательно...снимите пипку,которая регулирует забор воздуха(с улицы,с салона...)Панель с крутелками состоит их двух частей--лицевая,на которой распологаются сами крутелки и кнопка подогрева заднего стекла и вторая часть---со схемой,с лампочками и всем остальным.Эти две части просто на защелках....нуна аккуратненько,плоской отверточкой нажать на защелки и снять лицевую часть...вы увидите три маленькие,безцокольные лампочки...доставайте и меняйте=))) Еще менял лампочки,которые подсвечиваю панель приборов(спидометр,тахометр....)тут еще проще...просто снимите пластмассу..увидите одну звездочку,которая держит панель,открутите ее и снимайте панель...тама будет два шлейфа,снимите их,перепутать их не получиццо,так как они разных размеров,каждый под свой разъем...лампочки лучше покупать сразу с посадочным местом для них....меняйте смело...ну вроде как все
  4. эх....разбирал....но от сообщение тока ща прочитал=( уж извиняйте...мот када время будет пофоткаю винтики...тока я не понял,как правильно тросики снимать...ну для замены лампочек их снимать не нужно
  5. если купишь нормальный рычаг в сборе с шаровой......он отходит около 70 тыс
  6. все закончилось заменой правого наружнего шруса...так же менял пыльник на трипоиде...предварительно промыл его,заложил новую смазку=))))
  7. Всем привет....менял сення шрус внешний передний правый.....шрус досталсо вместе с внутренним,точнее на полуоси были три шарика.... поставил новый шрус и заметил,что пыльник порван,который закрывает эти три шарика,хотел снять енти три шарика...Но не обнаружил тама стопорного кольца..вместо этого,между шариками забито по одному шлицу....мот конечно так нуна..но плин....как снять все же эти подшибники(все же нужно поменять пыльник..ноне очень хоца сбивать новый шрус для замены пыльника на другом конце полуоси) машинка 206 1.9D
  8. а в 206-ом не обязательно скидывать шаровую и наконечник?
  9. сення от такое....при вывороте руля в право..до упора,под самый конец раздается стук...пахожий на то,как пружина соскакивает(с правой стороны....до этого тоже с права хрустела..стороной ошибсо...)...завтра буду смотреть с товарищем на яме...мот что с низу отходит...если же ничего не высмотрим,то в пятницу буду снимать стойку правую и смотреть упорный подшибник...заодно сделаю фотоотчет по замене упорного подшибника
  10. подданкратил колесо...люфта нет ...раскрутил его...гула тоже нет.... можно делать вывод что енто шрус померает ??
  11. мот подскажите как определить что тама накрывается???утром сення гула не было...но пару раз хруснуло...эх..
  12. Всем доброго времени суток...Поменял передние тормозные диски на 206-ом...ничего сложного не было...тока пришлось молотком постучать по левому старому диску..уж очень сильно прикорел он к ступице...даже болт со ступици откручивал(предположил что мот как-то по другому крепиться=) ).Колодки старые оставил..почти новые и ровные....в общем после замены появилось потрескивание при повороте на лево(заехал в гараж и еще раз передний левый тормозной диск снял и поставил на место)...думал что шрусу конец пришол..но вот проехав 200 км (ехал домой)...треск пропал(как тока я руль не крутил)..но появился небольшой гул..когда после полной остановки задний ход даешь или просто накатом с горочки назад катишся(немножечко держа педаль тормоза),нажимаешь на педаль тормоза до упора гул усиливается и пропадает..у меня есть предположение,что енто колодки к диску притираются или же суппорт немного клинит....в общем если до выходных ничего не поменяется буду еще раз тормоза передние разбирать и смотреть что тама не так...
  13. будет чем заняццо на выходных=)
  14. мот еще подскажешь для подсветки регуляторов вентилятора (на этой панели)...какие диоды подойдут ????а то как то слишком тускловато начали светить
  15. Подскажите плиз как заменить передние габариты в пежо 206
×
×
  • Create New...