nikotin
-
Публикаций
15 -
Зарегистрирован
-
Посещение
-
Дней в лидерах
1
Тип публикации
Профили
Форум
Календарь
Заметки
Галерея
Отчеты
Объявления
Видео
Гараж
Все публикации пользователя nikotin
-
только катушку...
-
на 607 там же одна катушка на все 4 цилиндра, если у тебя бензиновый....
-
мне тоже предлагали такую процедуру(со сверлением и т.п.) но опять же это как то не надёжно да и машина на продаже стоит, залез в инет магазин цена вопроса то 5 рубасов всего и доставка 3 дня, нафиг купил и поменял, и результат на лицо)))))
-
:yahoo: ВСё!!!! Катушку поменял и реально все проблемы решились, так хорошо машина ещё не ездила, даже чек перестал гореть:yahoo: P.S.: Так что если у кого такие же симптомы проявятся смело меняйте катушку. Тему можно закрывать! Всем огромное спасибо за помощь!!!
-
Что Означает Надпись 4 Tyre Pressure Sensor Missing
nikotin ответил в теме пользователя nikotin в Peugeot 607
Спасибо! Но пить-здоровью вредить))) -
Что Означает Надпись 4 Tyre Pressure Sensor Missing
nikotin ответил в теме пользователя nikotin в Peugeot 607
А как их переобучить? неподскажеш? -
Не подскажите что означает надпись на дисплее 4 tyre pressure sensor missing, вроде как ни на чё не влияет но надоедает, и при чём она один раз загорается и только при начале движения. Кто нибудь сталкивался с такой надписью и что она означает?
-
И тем не менее господа! Как вы думаете дело только в катушке (судя по симптомам ) или что то иное?
-
Видимо так и есть, но это неизбежно и придется ей смириться)))
-
Будем надеяться что дело в катушке только...
-
P.S.: просто машину блин на продажу выставляю а она так себя ведёт не культурно.....
-
когда я приехал на диагностику (машина много кушать стала) показала только лямбда-зонд ну и до кучи я поменял свечи и промыл топливную систему, и в тот момент её закалбасило (до этого как раз недавно начиналось такая штука, просто не придавал внимания) и тут они подцепили опять сканер и сказали про катушку, после этого я ещё к другим "диагностам" заезжал а они про ремень ГРМ чё то лечили. А свечи новые оригинальные поставил, так что я думаю дело не в свечах, т.к. при новых свечах её так же и затроило во время диагностики. Вот меня и терзали сомнения
-
Ну вот я тоже думаю что катушка,сегодня съездил и новую заказал, просто один "диагност" сказал что может ремень ГРМ не правильно поставили, на 1зуб ошиблись и при нагреве машина типа не видит что ошибка исправилась и переходит в аварийный режим (отключаются лямбда-зонды и пропуск в зажигании), так то если бы ремень неправильно стоял бы то двигло бы в такт не попадало бы и пропуска в зажигании не было бы(я так думаю). Поставлю новую катушку посмотрим чё изменится. P.S.: А могут быть ещё варианты какие нибудь?
-
На моём пыже 607(2,2 двиг.,МКПП,2000г.в.) какая то странная штука случилась.... На холодную завожу-всё в порядке работает, езжу какое то время и как только температура подбирается примерно до 90 градусов движок начинает троить и дергаться и динамика разгона ухудшается, едеш как на тракторе,но при этом обороты держатся в норме (800об.). Бывает ездиш норм а выйдеш за сигаретами, пару минут постоит-потом заводиш и такая же хрень начинается. Бывает что на какое то время дёрганье пропадает во время движения, но потом опять..... Кто нибудь сталкивался с такой ситуацией и что это может быть? P.S.: Свечи поменены, лямбда зонд тоже, чистку топливной системы сделали.
