vikont

Если не работает спидометр, значит неисправен один из передних датчиков АВС

А у меня все время горит и стоп и ручник и АВС. пока не знаю что это, на компе не проверял. Ранее время от времени загоралась АБС, комп показывал неисправность в левом заднем датчике.

Вытаскивал сложновато. Из прикаленой проволоки 2-3 мм делал крючок буквой Г, прокалывал сальник и выдергивал. Правда не понял насколько глубоко его нужно садить в гнездо. Поэтому на всякий случай запомнил на какое расстояние был посажен старый сальник и загнал новый на тоже место, хотя еще можно было садить.

У меня 249000 км, 2003 г, 1,6л автомат. Потек левый сальник АКПП, заменил сам. Имеется провал при резком разгоне, но при двоекратном нажатии педали вроде проходит. Ошибки - поллюшен и брекинг какойто, заводится с 3-4 раза особенно в холод. Напоили авто водой пока не заглох (вода подперла поршень). Выкрутил свечи, стартером выкачал воду, поставил сухие свечи и завел. Через 50-60 км глянул масло, получилась эмульсия из-за попадания воды, заменил масло и фильтр, все норм. Стала заводится с первого раза. Вырубило АБС (горит знак STOP). Пока не знаю что делать, но кроме мигания на панели летом ничем не напрягает. На днях проехал 1600 км по РБ - никаких проблем, средний расход по компу и по бензину 6,6 л/100км, правда ехал 80-120 км/ч + город.

сальник ставится снаружи, но вытащить его проблема. [Я у себя заменил, вот только не просек как глубоко его садить.