Перейти к публикации
Hard

Hard

Пользователи
  • Публикаций

    5
  • Зарегистрирован

  • Посещение

Сообщения, опубликованные пользователем Hard

  1. Закалебал этот переключатель, то горит свет, то нет. Никак не мог включить дальний или противотуманные фонари. Почитал темы на разных форумах и всё же решился разобрать и посмотреть. На самом деле больше боялся за шлейф. Отключил АКБ и через 10 мин начал ребонт.

    Снял нижний пыльник на рулевой колонке

    Отжал усики подушки безопасности

    Отсоединил клеммы(ничего сложного, но они с хитрицой)

    Открутил болт под звёздочку

    Снял рулевое колесо

    Открутил хомут подрулевого переключателя, отжал два фиксатора, отсоединил клемы, снял подрулевой

    При разборке скочем зафиксировал втулку с шлейфом, разобрал всё легко. На фото всё показано цифрами как разбирал центральный переключатель и синим показано какие куда детали ставились. Фото делал так для отчёта, может кому и понадобиться, но всё внимание шло на работу. У кого вопросы, расскажу с удовольствием, т.к. это болезнь *)?.

     

    Причина не включения света в изношеных дорожках шлейфа центрального переключателя света.

     

    Сам рычаг можно разобрать на стоящем подрулевом переключателем, просто острым и тонким предметом отковырнуть крышку 1(фото выше), но осторожно, там пружина.

    У меня глюки со светом такие: при включённом ближнем или дальнем свете, периодически гаснет а потом загорается то левая, то правая фара, чаще левая. Подозреваю, что дело в включателе габаритов, ближнего и дальнего света. В связи с этим вопрос: можно ли разобрать переключатель, не снимая его с рулевой колонки, и как это сделать. Или лучше снять всё, чтобы ещё проверить шлейф?
  2. Пока на данный момент нет проблем со сцеплением, кроме невозврата педали в исходное положение, от этого недуга решил избавиться следующим способом : для возврата педали на место, дополнительно поставил мягкую пружину от сцепления жигулей, один конец пружины зацепил за нижнюю часть крепления штатной пружины, а второй за винт с гайкой, ввёрнутый в обшивку над педалями.

    peugeot-club.net - P1010490.JPG

  3. Такая же хрень и у меня, 2005г, 2.2 л бензин, мех. КПП, 115000 км. То есть: при нажатии педали сцепления, последняя не возвращается в исходное положение, застряв где-то посередине. При этом уровень жидкости в бачке в норме. Педаль возвращается в исходное положение легким прикосновением её в направлении исходного положения. По моему дело в пружине, которая возвращает педаль, поскольку тянет не за край педали, а где-то посерединге, вроде растянулась и не хватает усилия. Если бы была утечка жидкости, были бы проблемы с переключением передач, надо делать двойной выжим сцепления. Хотя могу и ошибаться.

×
×
  • Создать...