Перейти к публикации

buba

Пользователи
  • Публикаций

    38
  • Зарегистрирован

  • Посещение

  • Дней в лидерах

    2

Сообщения, опубликованные пользователем buba

  1. Вчера поменял у себя ремень ГРМ и помпу. Меняли с другом.

    возникли трудности с помпой - никак не хотела вытаскиваться, пока по ней хорошенько не вдарил тяжёлой трубой. Сначала из под капота, потом из ямы...

    Маховик так и не смог зафиксировать. Друг сказал, что французы придумали "секс". Как залезть за масляный фильтр, если даже снять его? Орентировался по меткам на шкивах распред валов(их фиксировал) и метке на коленвале. На картере сделал соответствующую метку белым маркером.

    Ещё ввели в заблуждение метки на самом ремне ГРМ. Поставил всё по меткам. Прокрутил 4 оборота -метки убежали на 2 зуба. Ещё раз -та же песня...

    Потом посовещались-порассуждали и пришли к выводу что метки на ремне лишь для установки...

    Завели. Всё хорошо. Работает отлично.

    Кстати, замененный ремень выглядит как новый, только не сохранились заводские надписи. Пробег чуть более 92 тыс...Думаю и больше проходил бы, но это большой риск....

    Не знаю сколько стекло ОЖ, но снова вошло только 5л

  2. вопрос сколько ОЖ в системе? В 1 сообщении цифра 8л. Это верно? 1.6 бенз 109 л.с.

    вчера менял ремень ГРМ и помпу. Сколько стекло не знаю -половину пролил.

    Обратно залил 5л (на канистре было 5 кг :dunno: )

  3. Всем привет.Подскажите какие клапана купить на замену оригиналу?Впускные клапана для меня очень дорогие (900р.1-шт)да и вообще что лучше для пежо из не оригинала???

    ооо. Вы ещё не знаете какие дорогие эти клапаночки и прочие запчасти на ипонскую мототехнику... :(

  4. Такая же история. Батарейку менял. Не помогло. Пробовал активировать как в книжке написано. 0. Позвонил официалам- диагностика 850 р. "Забил".

    Езжу так.

    Просьба к автору: Если не трудно, когда исправишь, напиши в чём дело было и во сколько обошёлся ремонт :)

  5. Привет! Решил не создавать новых тем. Требуется замена пер т/колодок(почти стёрлись) 84тыс км

    случайно залез на 607 форум, так говорят неоригинальные пер т/колодки скрипят почти у всех. Только Galfer не скрепят.

    кто-то покупал-ставил такой фирмы? Посмотрел в поисковике в инете-один из мировых лидеров по производству тормозных систем, не хуже брембо...даже в мотоспорте используют...

  6. Спасибо!

    у меня пока родные стоят. пробег 84тыс. никогда не скрипели. Спросил где производят-ответили испания

    FDA 2380000 G1045 - диск 283мм - 1300р.

    FDA 2381500 G1045 - диск 266мм - 1050р.

    П.С. продаваны написали что нашли мои колодочки "гальфер", тока просили меня замерить диск(диаметр). У них 2 варианта в зависимости от диаметра т/диска

    всё. ушёл "курить" 307 форум...:oga:

  7. Привет! Сегодня прошёл ТО на машину в Пушкино. Работают с 9. Я приехал без 15 и был 3им. К открытию подъехало ещё человек 5-7.Дальше начинается самое веселье: Оплата на месте через терминал, но он отказывается работать... Быстрый старт до ближайшей сберкассы(в моём случае терминал по другому адресу). 680 р за ТО и 100р комиссия. Далее возвращаемся на пункт ТО и я уже №1, не считая барышни , которая оплатила вчера... 10-15 мин проверок и...ВУАЛЯ... у меня заветный талончик. После этого поехал к страхователю делать ОСАГО. Из док-ов у меня были все, но попросили только С/Р тс, сделали его копию и квитанцию.Да, ещё посмотрели ЗАО(треугольник), огнетушитель и аптечку(хотя сроки не проверяли)

    Спросил про ТО мотика, сказали приезжай как потеплеет, но обязательно со шлемом. bn.gif

    П.С. Моей машине 7 лет. По амнистии ТО ездил почти год, пока страховка не закончилась. Если б я проходил ТО в том году, то дали бы талон на 2 года.

    В общем очередей нет, квитанция 1. good2.gif

  8. Нет, там металлические, такие как на крышке отсека предохранителей в салоне.

    а рамка стекла... не помню, но не сломал. следи за краями планок, они друг в друга цепляются, начинай тянуть посредине пальцами без инструмента.

    Спасибо всем кто ответил.

    Поменял. снял обшивку внутри двери.

    Начал с верха - 6 пластмасс пистонов

    peugeot-club.net - пистончик.jpg

    peugeot-club.net - верх.jpg,

    потом одну боковинку(крючёк сверху,

    peugeot-club.net - вершний боков.jpg

    2 пистона и 2 крючка с низу

    peugeot-club.net - низ бок.jpg

    peugeot-club.net - боков.jpg

    peugeot-club.net - обогрев.jpg

    другую, и затем нижнюю центральную обшивку на 10 железных пистонах

    peugeot-club.net - на чём держ обш.jpg

    таких же,как держат крышку предохранителей в салоне . Обшивка осталась закреплена на двух точках внизу у замка

    peugeot-club.net - замок.jpg

    но мне уже открылся доступ к плафонам

    peugeot-club.net - плафон из под обшив.jpg.

    Просунул руку нажал на усики и вынул оба фонарика "на улицу".

    peugeot-club.net - сам фонарь.jpg

    peugeot-club.net - крюч плаф.jpg

    peugeot-club.net - снят плаф.jpg

    peugeot-club.net - сам фонар.jpg

    Можно было ничего не разбирать, а подцепить тоненькой отвёрткой снаружи и стёклышки откроюца. Для простой замены ламп этого достаточно

    П.С Извините, если чего не понятно. Я не писатель, а только учусь...

    peugeot-club.net - плафон.jpg

  9. Со стороны 1 и с противоположной сдави пальцами, и тяни вниз, сам снимется... Плафоны оригинальные, у меня на Ситре такие же...

    Спасибо! завтра попробую.... В субботу решил ТО пройти, а эти "лампадки" не горят уже давно. Как получица-отпишу тагда(ТО), если кому интересно будет...:author:

  10. Я снимал обшивку - 5 минут дела сначала около стекла просто тянем оклад, затем всю карту, и вынимал весь плафончик, далее в руках его рассоеденил, помыл и менял лампу. Заодно сделал ревизию крышки багажника на предмет пыли, подтянул моторчик очистителя, итд. Хотя можно и без разборки с боков чуть прижать руками и тянуть на себя.

     

    СПАСИБО!

    А пистончики обшивки не поломаюца?

  11. хоть я и не первый владелец, но думаю что-оригинал 05 г.в(рестайл) SW

    Кто ещё чё знает? :whistle:

    когда то был хэчбек 5 дверный, там да-плоские были.:scratch:

     

    хоть я и не первый владелец, но думаю что-оригинал 05 г.в(рестайл) SW

    Кто ещё чё знает? :whistle:

    когда то был хэчбек 5 дверный, там да-плоские были.:scratch:

     

    можно, канечно обшивку снять, но это сложнее...

  12. Уважаемые форумчане, подскажите пожалуйста как снять этот плафончик, чтоб ничего не поломать Отвёртку вставляем сюда №1 или сюда №2?:scratch: Трэба заменить лампу...

    поиск "покурил", нашёл на 4007, но всё равно не понял, извиняйте...:sarcastic:

    peugeot-club.net - DSCN7149.jpg

  13. Выбираю летнюю резину. Сейчас стоит 205*55*R16. Вот задумался, а если поставить 205*60, а то и 65... Мягкости заметно добавится? А то подвеска жестковата и с такой резиной каждая кочка попой чуется))) Что еще поменяется с установкой более высокой резины?

     

    на кочках и при сильной загрузке а\м будут колёса скрести по подкрылкам. Прохождение поворотов(крен).Проще купить штамповку 15* и повыше резину. Как в стоке

  14. Непомогло( Съездил на диагностику, сказали что в первом цилиндре компрессия 0 !!! В трех других 16, т.е. состояние движка впринципе неплохое для 250км пробега. Что бы это могло быть? Чтобы знать примерно к чему готовиться. И можно ли ездить на таком двигателе, имею ввиду до серсиса например или лучше на буксире?

    быть не может 0. 250км с 03г.в?.. в первом цилиндре что-то с клапанами (прогар или механическое что-то, может разрушение колец-клапанов).

    Ремонт одназначна:popcorn:

×
×
  • Создать...