Exiv071
-
Публикаций
30 -
Зарегистрирован
-
Посещение
Тип публикации
Профили
Форум
Календарь
Заметки
Галерея
Отчеты
Объявления
Видео
Гараж
Все публикации пользователя Exiv071
-
Подключил я бензонасос напрямую, поработала 15 минут и опять заглохла. заводится после этого не хочет что то блокирует. но если постоит часа два то опять заводится. По ошибкам все те же, 0336, и по лямдозонду. Думаю надо искать диагностику LEXIA3. Мотор 1,4 EP3 90 лошадей.
-
С БСМ блоком я разобрался. И реле нашел. Вскрыл его. Я и вычислил что насос иногда не работает. Поэтому и поменяли станцию. Я прозвонил всю проводку от датчиков распреда и колена, они идут в разъем второй на блоке управления двигателя. щас рядом машины нет блок не могу сказать какой. а мотор 1,4 2х распредвальный.
-
Я об этом тоже думал, подать напрямую. До этого я так делал и машина проработала минут двадцать. При этом потом поменяли насос он, то работал то нет.
-
Если машина постоит больше суток с отключением аккумулятора, то машина заводится и работает минуты две, а потом даёт ошибку по колену. Даже если ее сбросить, то сначала насос накачивает бензин, а потом перестает. Когда проверял датчик распредвала, то слышно что форсунки отрабатывают, но так как бензин не качает, она и не заводится. Получается что компьютер отключает насос. Датчик коленвала покупал новый. Проверял сразу сопротивление 460 Ом.
-
проводку прозвонил - целая, пины поджал.
-
ошибка 0336 не отрегулирован датчик положения коленвала. Машина, то работала
-
В процессе ремонта был заменен насос, так как иногда не хотел работать. После замены начал всегда качать и иногда заводиться, но выходила ошибка 0336 не отрегулирован датчик положения коленвала. Решили поменять. После замены ошибка не пропала, а заводится также не хочет, только после долгого простоя с отключенным аккумулятором. Проверил метки ГРМ, совпадают. Проверил датчик распредвала, тоже рабочий. НО ТАКЖЕ НЕ ХОЧЕТ ЗАВОДИТЬСЯ
-
Его я сразу почистил, ещё в первый день Я думаю что на бензонасос он бы не влиял
-
Нет там схемы по бензонасосу, я уже столько пересмотрел ни где нет
-
я же писал, что заработало все, только не качает бензин. у нас в городе пежо и ситроен редкость, найти блок не реально.
-
А зачем? Проблема в питании бензонасоса. То что все отрубается это все эконом режим блок бсм l11 вскыт при этом даже сломали конденсатор, единственная проблема разъединить платы они не паяные и не хочется сломать плату. Было решено выковырять реле и Припять другую. А вопрос какое реле? Информации мало про эти блоки. В основном описаны другие где платы припаяны. Специалист по Мерседесам сказал мучайся и разьединяй( в мерсах такие же соединения плат) но как то не хочется рисковать. Поэтому надо найти реле и вскрыть его и проверить его работо способность.
-
Может кто подскажет какой провод выходит с bsm модуля на насос или номер и какой разъем?
-
Проблема в том что нет диагностичекого прибора для Пежо
-
И опять начал моргать аккумулятор, завтра хочу зарядить аккумулятор и замерить напряжение
-
Машина постояла неделю все на место поставил подключил на прямую питание на насос, стоит работает Поработала минут пять и заглох
-
Отвези им обратно, бывает пробку не затягивают вот оно и бежит, только когда поднимут с ними смотри, чтобы потом они восстанавливали сами.
-
Я так понимаю пин код нужен только для изменения конфигурации авто, а проверить ошибки она не нужна.
-
А программа доступна для скачивания?
-
Выпаять и прошить это не проблема, прошивки в интернете есть только вот с блока управления или bsm? 1.4 88лошадок
-
И где слетела прошивка? Если в bsm это проще, а если в блоке управления то там надо будет обратиться к специалистам, которых маловато
-
Так если питание на насос не приходит от куда давление И где слетела прошивка? Если в bsm это проще, а если в блоке управления то там надо будет обратиться к специалистам, которых маловато
-
Или епром в bms
-
-
Отключается стартер, но потом ключ поворачиваешь опять крутит
-
Мотор 1.4 88лошадей, когда ключ поворачиваю на Б.К. пишет ОК. Моргает иконка аккумулятора. Насоса не слышно , питание не приходит . Стартер крутит хорошо . После примерно секунд 30 после того как включаю зажигание панель приборов отключается стрелки все падают, гаснет табло с киллометрожем. Бензина в рампе нет. Если подаю питание на насос отдельно то давление появляется но не заводится
