Andrey_kchr

Товарищи, нужен совет. Пежо 206, 1.4, акпп, 2001 год. Примерно год назад, с вашей помощью, перебрал al4, но выехал с низким уровнем масла, кпп на 4 скорости буксовала, но так как выехал в ночь с 31 на 1 января пришлось на полупустой акпп проехать 220 км. После долива масла буксовать стала меньше, но значит симптомы следующие: 1. Сначала буксовала только на 4 передаче, при чем внезапно, еду, никого не трогаю, начинается небольшая горка (т.е. под нагрузкой), машина ехала как едет, а обороты начинают расти, перегазовка приводила кпп в чувства и пыжик разгонялся. Сейчас и на 3 аналогичная ситауция. 2. Исключительно на горячую. Вопрос: я спалил без масла фрикционные диски, или дело в клапанах, которые я поставил с коробки-донора, которая, кстати, была тоже спаленая? Или совокупность? С чего начать? Логично, что вскрытие покажет, но переживаю, что я поменяю фрикционные диски, а проблема была в давлении масла, вследствие клапанов? Или поршней, кстати я их не менял. Уточню, мерить давление нечем.

Получилось 6.5 литров, бублик не ремонтировался

Кто то может ответить прямым текстом, сколько масла после ремонта акпп нужно залить, с учетом того что бублик был с маслом?

А у меня бублик то не пустой, значит все-таки не 7 литров заливать?

А бублик? Видимо я не достаточно свою мысль разьяснил. 7 литров это обьем пустой кпп с новым (пустым) бубликом? Или 7 литров это пустая кпп с бубликом в котором осталось старое масло? Да тросик то оставь, какая разница по нему. Я когда собрал у меня на положении рычага на задней и в нейтрали включалась задняя, а в D была нейтраль и все передачи как бы на одно положение ниже были, только паркинг на месте. Чуть поиграл с регулировкой тросика и все стало четко.

Тросик и черная штуковина одетая на переключатель передач на кпп Да это я читал, но нет понимания сухая кпп это с пустым бубликом или нет

Походу я понял в чем проблема.... уровень нужно было проверять при работающем двигателенадеюсь что за 200 км дороги я не убил акпп. Так же, почитав, я понял, что в сухую акпп помещается около 7 литров. Полный объем с бубликом 9 литров. Из бублика не много слилось масла, по-этому смело думаю еще литра 3 нужно залить. Для понимания состояния фрикционов солью вчерашнее масло, посмотрю на его состояние.

Мужчины, всех с наступившим! Пежо 206, на al4. Собрал коробку, ранее на ней оборвало ленту 1 и 2 передачи, до этого ездила без нареканий. Я поменял обе ленты, диски были хорошие, резиночки поменял всякие и все. Сейчас при наборе скорости буксуют все передачи, в т.ч. задняя. Где я накосячил? Или дать коробке промыттся и претереттся? Километров 20 пока наездил. И масло залил декстрон 3, что раньше было мне не известно. Другого масла в городе не нашел. Добавлено: В общем еду, уже километров 100 проехал, машина вообще перестала разгоняться - буксует. Походу фрикционы горят потихоньку. Думаю об уровне масла. Я когда сливал старое и выкрутил пробку уровня слилось около литра масла. То есть в ней было на литр больше и это на холодную было. Сейчас после сборки я залил 4 литра, прогрел до 90, потыкал все положения рычага, выкрутил пробку, слилось грамм 200 и как стала тонкая струя я закрутил пробку, то есть оставил немного больше масла. Но может оно ушло куда то и сейчас мало масла? Могут буксовать передачи из-за недостатка масла? И еще) ранее моргали s и снежинка, то есть счетчик старения масла сработал, сейчас я его не сбрасывал, он также моргает, с этим никак не связанно?

Мужчины, всех с наступившим! Пежо 206, на al4. Собрал коробку, ранее на ней оборвало ленту 1 и 2 передачи, до этого ездила без нареканий. Я поменял обе ленты, диски были хорошие. Сейчас при наборе скорости буксуют все кроме первой пепедачи. Где я накосячил? Или датт коробке промыттся и претереттся? Километров 20 пока наездил. И масло залил декстрон 3, что раньше было мне не известно. Другого масла в городе не нашел.

Ремкомпоект за 7? Это что за комплект? У меня лопнула тормозная лента, вот минимальный, дешманский спек: Межкорпусная прокладка 2800 Ленты тормозные по 3000 Фильтр 800 комплект прокладок 4500р прокладка задней крышки 1700р Итого 15800 Ну убрать ленты, если у вас они оказались хорошие, и просто разобрать проинспектировать и собрать выйдет 9800+масло.

Нету у нас таких магазинов

Целая, но в нескольких просмотренных мною видео, где мастера ремонтировали коробки все пощупав резину говорили что она деревянная и необходима замена. Мои поршни тоже ни разу не мягкие, но и образца нет, чтобы понять насколько они должны быть мягкие.

Друзья-товарищи, насколько необходимо менять поршни передач? Как оценить их усталость? 8250 за комплект жаба душит, коробка до обрыва ленты работала идеально, фрикционы хорошие, может и поршня оставить? Или скупой платит дважды?

Чую я кто-то там ранее наворотил что-то

На худой конец привариваешь к нему длинную железяку на железяку приварить сверху еще что-то и кувалдой треснуть по ней в обраную сторону. А так вроде даже стопорного кольца нет на ней, должна рукой выниматься