lzlzdodo

Вообщем проблему решил. У моего пыжа есть кнопка отключения топливного насоса этой зимой пришлось убрать из неё внутренности так как каким то образом пластиковый механизм стерся на половину. Ну и на первое время я поставил перемычку из двух кракадилов и провода вообщем то что было под рукой. Но кракодилы старые железные и вместе с медными контактами кнопки идёт окисление и подгар, и соответственно не достаточный контакт. Теперь найти надо кнопку где то.

Диагностика показала подсос воздуха, и давление датчиков в коробке, чека нет.

Почему такая уверенность что именно катушка? А вторая причина какая? Диагностика показала подсос воздуха, и давление датчиков в коробке, чека нет.

Заводится легко но может при переключении в D сразу заглохнуть , а может через километр, а можно и по трассе 100 км проехать ни чего не будет.

Суть проблемы такова. Первый раз двигатель пытался заглохнуть на трассе но передернув селектор с d на 3 все устаканилось. Теперь же глохнет постоянно не взирая на температуру и на 70 и на 95, скорость тоже не имеет значения может на светофоре может на трассе. Диагностика показала подсос воздуха, нашёл на датчике xx устранил но изменений нет. Подскажите что попробовать сделать?