Уважаемы пежоводы и пежоводки! Помогите решить проблему. Закисла трапеция дворников, вследствие чего сгорел мотор дворников и предохранитель под капотом. После этого подключал два аналогичных мотора с разбора и не один не запускается, хотя оба рабочие. С помощью мультиметра и контактов с аккумулятора, выяснилось, что у родной клеммы плюс гуляет и находится не там, где должен быть (на клемме "+" на цифре 2, а на моторе "+" на 4 и 5). до того как сгорел аналогичный родной мотор - дворники работали без нареканий. При переключении скоростей подрулевым переключателем под панелью предохранителей слышится щелканье реле. то есть оно работает? или может глючить?
Может кто сталкивался с подобным?
Уважаемы пежоводы и пежоводки! Помогите решить проблему. Закисла трапеция дворников, вследствие чего сгорел мотор дворников и предохранитель под капотом. После этого подключал два аналогичных мотора с разбора и не один не запускается, хотя оба рабочие. С помощью мультиметра и контактов с аккумулятора, выяснилось, что у родной клеммы плюс гуляет и находится не там, где должен быть (на клемме "+" на цифре 2, а на моторе "+" на 4 и 5). до того как сгорел аналогичный родной мотор - дворники работали без нареканий. При переключении скоростей подрулевым переключателем под панелью предохранителей слышится щелканье реле. то есть оно работает? или может глючить? Может кто сталкивался с подобным?