[Проблема С Навигацией (До-Рестайл)]

Подсоединил оптику в разъем привода, карты работают, всё отлично!

 

Но интересует вопрос: для чего этот самый зеленый разъем?

 

 

[Проблема С Навигацией (До-Рестайл)]

В общем, вопрос снимается: я не сразу увидел этот самый оптический разъем - он находится под черным креплением, он и не был у меня подкл., кабель со светодиодами тоже нашёл.

 

Сегодня воткну, потестирую, отпишу.

 

 

[Проблема С Навигацией (До-Рестайл)]

Сегодня залез под обшивку, открутил привод, в общем, есть там провод, который никуда не подсоединен и не понятно, к чему должен.

А на приводе есть два разъема, один занят, а второй свободен, но этот провод (зеленый) не подходит к нему по разъему!

Сделал пару фото, все пометил, красным - разъем на приводе, оранжевым этот самый провод с зеленым разъемом.

И так, вопрос: какой провод должен туда втыкаться, как он выглядит? Что за провод с зеленым разъемом?

Буду очень благодарен ответившим по теме.

[Peugeot607 Горит Желтый Насосик И Высвечивается Engine Antipollution System Cefective]

Я бы порекомендовал программно и физически отключить FAP-фильтр, по ценам обойдется во столько же, сколько бы обошёлся иолис плюс работа, чтобы его залить. (В Москве и то и другое стоит в районе 15 тыс.)

 

Избавитесь от лишнего геморра, да и машина будет резвее ездить, у FAP'а есть ресурс, который явно вырабатывается, если машина прошла более 200 тыс. км., заливай туда иолис или не заливай. А новый стоит больше 1000$.

 

Проще его чипнуть, убрать и больше никогда не вспоминать.

 

 

[Датчик Атм. Давления]

А поделись опытом про прошивку. Какие навороты?

Что дает? Что чувствуется? Где, почем?

Заранее спасибо.

Пока не дала ничего, ошибки те же, аварийка и нет тяги. Прошивка не от моей машины, и FAP в ней не удален корректно. Прошью на оригинальную, а уже из оригинальной мне вырежут FAP, вместе с откл. системы присадок и EGR.

 

По ценам пока ничего не платил, только за физическое удаление 3000 (это в Мск), за отключение FAP программно в одном месте берут 8000 - это дешево, везде куда звонил меньше 12 практически не было.

 

Нашёл человека за 10, но подумал, может заодно и чипнуть на хорошую прошивку (это стоит около 14 тыс.) - чипнул, ничего не изменилось, ошибки те же, прошивка по сути ничего не поменяла. Поэтому нужно работать с оригиналом, а не менять прошивки.

 

В Белоруссии все дешевле раза в 3, жаль нет возможности туда смотаться.

 

 

 

 

 

[Датчик Атм. Давления]

Большое спасибо!

 

На машине сейчас стоит другая (неоригин.) прошивка с откл. FAP и ещё некоторыми наворотами. Однако Check всё еще горит.

 

Попробую влить солярки в бачок присадки на сервисе. На счет расходометра воздуха - прошлым летом я на него грешил и поменял на аналог от Stellox, но сейчас поставил обратно старый. Потестирую.

 

В любом случае, спасибо за советы, поеду к спецам в авто-лион, пусть посмотрят ошибки с новой прошивкой.

[Проблема С Навигацией (До-Рестайл)]

Я так понял экран цветной.

Если да, то провер оптический кабел.

Он идёт из сидеромма в блок упровления монетором, под бордачком.

 

Ясненько. Да, так и думал, что скорее всего проблема в нем.

 

 

 

[Датчик Атм. Давления]

Всем привет. Машина у меня в последнее время начала сильно хандрить.

 

Ошибка двигателя вообще не снимается, коробка постоянно в аварийке, тяги нет, я не ездию, а ползу по дороге. Но сопли в сторону. Раньше было вот это:

 

 

 

Когда давишь на всю на педаль газа (2.2 HDi) - возникает ошибка Antipollution System Faulty и пропадает тяга. Но это происходит только при резких и продолжительных кик-даунах. Если ездить просто динамично' date=' калибруя педаль газа и обороты двигателя - всё отлично. Я себя уже приучил, но иногда хочется резко поднажать, а ошибка всё портит. В чем основная причина? Форсунки все сделал и поменял недавно (в мороз стала с пол-оборота заводиться), диафрагму менял, даже электромагнитный клапан системы ЕГР поменял. Разные спецы утверждали причины в них. У меня лично все подозрения на FAP, который у меня не вырезан, а машинка уже с 210 тыс. пробега. Иолис давно вливал, но включена усиленная регенерация. [/quote']

 

Я конечно понимаю, дело в основном в сажевом фильтре. Поэтому решил его вырезать и заодно чипнуть машину на хорошую прошивку.

 

Перед тем как всё это сделать, поехал на диагностику, выявились след. ошибки:

 

0402 - обр. подвод выхл. газов. Рег. контур. Отклонение регулировки

 

0245 - Преобр. давления при регулировке давления наддува на максимальном упоре

 

1536 - Достоверность данных FDR. Нарушение функции

 

0235 - Датчик давления наддува. Сигнал слишком большой

 

1435 - Система присадок. Добавка присадок невозможна

 

1442 - Система присадок неисправно

 

0100 - Датчик массового рахода воздуха. Сигнал слишком большой

 

 

 

 

Вот такая канитель. Спецы говорят, что дело в датчике атм. давления - он дает неверные показатели.

 

Вырезал физически сажевый, программно пока не получилось сделать из-за того, что прошивка не подошла.

 

Но тот, кто прошивал, сказал, что нужно сначала убрать причины ошибок, а потом уже прошивать её и убирать FAP программно, иначе ошибки буду ссыпаться снова.

 

Короче, я даже не знаю откуда идти и что делать. Где этот датчик находится, который нужно менять, может кто в курсе?

 

Нашел тут в форумах такую вещицу: "Электромагнитный клапан регулирования давления наддувочного воздуха Bosch 0 928 400 414" - он ли это?

 

Нужен совет понимающего!! Прошу помощи в моих проблемах.

[Проблема С Навигацией (До-Рестайл)]

Всех приветствую. В общем, недавно появилась проблема с навигацией.

 

В принципе, она работает. На cd-плеере горит лампочка Power. Диск также крутится.

 

На дисплее показывает названия улиц, меню где стрелка с компасом активно.НО не показывает изображение карты! Меню Navigation недоступно.

 

Иногда, я бы даже сказал редко, возникает ошибка про 'Wrong CD', но только при заводке машины, а стоит перезавести ошибки нет.

 

Вопрос: в чем причина? Может есть где-то проводка, штекер какой выключен? Где смотреть, где искать?

 

P.S. Навигация перестала работать после разбора и ремонта задней части авто. Но ребята, которые ремонтировали, сказали, что вроде как подключали всё.

 

 

[Фишки И Хитрости Peugeot 607]

У меня есть буквы А на регулировках. НО стекла не поднимаются при закрытии на ключ машины! Может нужно где-то что-то подшаманить или через комп?

[Фишки И Хитрости Peugeot 607]

По моему не на всех моделях такая возможность. На моем точно получиться лишь свернуть башку у переключателя

 

 

 

А причем здесь прикуриватель? Может не там смотрите? Имеется ввиду колодка с регулировками зеркал и стекол. Я догадался о том, что зеркала можно складывать из салона лишь на 3-ий год после эксплутаации авто (сейчас уже 4 года она у меня). А до этого приходилось останавливать машину, выкл. двигатель и ставить на сигналку, а потом снова открывать, если одно зеркало вдруг не раскрылось. Вот ужс то. )

 

А на всех ли типах 607-х работает доводчик стекол при постановке на суперблокировку и складывание зеркал?

 

У меня не работает. Комплектация 2.2 HDi с цветным дисплеем. Слышал про эту функцию, но у себя не замечал.