Масло не расходует, после замены проехал 4000 км - уровень. Тяга не пропала, разгоняется резво. При нагрузке на двигатель слышно как турбина надувает. Связано ли это с вентиляцией картерных газов? Может сажевый фильтр подзабился, который создает противодавление в системе выпуска отработанных газов и это в свою очередь является причиной повышенного давления картерных газов? У кого какие мысли?