Это не стабилизатор и не торсион в чистом виде, хотя некоторые их функции выполняет. Работает как на кручение так и на излом. Значит диагональной жесткости добавляет. Если мы теряем в диагональной жесткости задней подвески - получаем недостаточную поворачиваемость (авто тяжелее пустить в занос) что опасно при быстром маневрировании, особенно зимой для тех кто умеет водить, и безопасно для тех кто не умеет водить (ездить боком)))).
Ну у сама балка может по швам разойтись без этого "стабилизатора"