Nikolai6612

Горел urea,servis.желтый двигатель писало что череж 1100 км двигатель нае заведется поменяли в пежо центре бак urea вместе с насосом.датчик,форсунку,два катализаттра с переди и сзади и все ревно выдавало ошибки . Uus tarkvara ПОМЕНЯЛИ МАЗГИ ИЛИ СДЕЛАЛИ ПРОШИВКУ ПОСЛЕ ПРОЕХОЛ 1500 КМ ПОЛЕТ НОРМАЛЬНЫЙ. ПРОБЕГ 90000КМ У МАШИНЫ 1.6 ДИЗЕЛЬ.Я ВСЕ ТАКИ ДУМАЮ ЧТО НАДО ЗАПРАВЛЯТЬ МОЧЕВИНУ В СЕРВИСЕ А НЕ НА ЗАПРАВКАХ

По этим причинам для заправочных пистолетов AdBlue легковых автомобилей специально создан стандарт ISO 22241-5. Пистолет AdBlue для леговых автомобилей имеет особую конструкцию, что обеспечивает его плотное прилегание к заправочной горловине бака AdBlue, систему отвода паров из бака и клапан регулировки скорости потока жидкости. Скорость подачи жидкости в колонке AdBlue для леговых автомобилей 3-5 литр/мин, а в грузовых колонках 35-40 литр/мин. Обратите внимание - заправка AdBlue в лековой автомобиль должна производиться в 10 раз медленнее, чем в грузовой! При заправке AdBlue из колонки для грузовиков в легковой автомобиль пистолет может отсекать подачу жидкости и не давать нормально заправить AdBlue в бак. А так же можно легко перелить AdBlue из бака на кузов автомобиля. Перелив Adblue из бака на кузов автомобиля не очень приятный случай, так как “мочевина для дизеля” может вызвать коррозию, если ее вовремя не смыть. Если пролив произойдет, необходимо сразу очистить кузов автомобиля от пролитой жидкости Adblue. Старайтесь избегать заправлять AdBlue в легковой автомобиль из «колонок для грузовиков». Мы надеемся, что инфраструктура заправочных колонок AdBlue для легковых автомобилей в ближайшее время начнет развиваться.

И так у меня peugeot 508 дизель 1.6 2017 года горят ошибки urea,servis.желтый знак двигателя .1 раз обращался к офицалам так как автомобиль на гарантии еще пробег 94000 км.сделала диагностику стерли ошибки и скозали все ок.при этом деньги взяли. Далее проехал я 50км загорелись опять этиже ошибки и я поехал к другим пежо центр.там поменяли мне 1.бак мочевины .2 фарсунку 3 трубу какуюто 4 датчик .5 катализатор задний и фве равно выскакивают ошибки. И наконецто поменяли передний катализатор это уже 5 запчасть он находится под капотом и вродебы поко ок проехал 200 км и ошибки не показывают

Диагностику делал в другом сервисе у офицалов там стерли ошибки не хрена не нашли но взяли деньги так как они работали хотя машина на горантии и в других центрах за диагностику денег не брали

Поехал в другой мне сказали пока сервис пежо где вы делали ремонт по горантии причину не устронят и после этого как они сделают авто пройдет три месяца и опять будет тоже самое тогда вы можете к нам приехать на ремонт Типа им заводьденег не даст так как я делал в другом сервисе

Мочевина полный бак долито Машина на горантии но в сервисе ме могут устранить причину наверное не умеют миняли все подряд

меня пежо 508 дизель 1.6 2017 года горит urea servis и желтый значек двигатель и надпись грязый выхлоп.двигатель не заведется через 1100км .мне поменяли бачек трубу фарсунку и катализатор и все равно горит . Вчем причина.