Всем доброго времени суток! Вот какая проблема: пеугеот 206, г.в. 2005, АКПП AL4. При езде более менее интенсивной или по трассе АКПП нагревается до 107 градусов и более, при 102 включается вентилятор охлаждения ДВС (хотя какая чушь, там все равно радиатора охлаждения АКПП нет). При стол тесте ДВС набирает 2500 оборотов, передачи переключаются чувствительно, но терпимо, ошибок нет, но маслицем попахивает, уровень норм, но я на всякий случай заменил, теплообменник снимал, он был визуально чистый, но из-за его дурацкой конструкции его толком не проверить (если только распилить ), но я его все равно на всякий случай прокипятил в УЗ ванной, грязи не было, клапаны в АКПП поменяны, от нечего делать! Вот и ломаю голову что происходит, мож кто подскажет? И еще какой должна быть температура АКПП и при какой должен включаться вентилятор? Мож у меня чего с прошивкой не так? Все измерения делал лаунчем Х 431, вроде не подводит китаец Прошу помощи, автомобиль купил жене в подарок, но как выяснилось с ним у меня больше подарков