Перейти к публикации
Алфизик

Алфизик

Пользователи
  • Публикаций

    21
  • Зарегистрирован

  • Посещение

Сообщения, опубликованные пользователем Алфизик

  1. Добрый день,
    Машина 2017-го года, дизель 1.6 HDI Blue

    При старте двигателя начала выскакивать какая-то надпись. Но не каждый раз, а примерно раз через три-четыре.
    Надпись выскакивает на долю секунды, успеть прочитать — никаких шансов.

    Сегодня догадался снять это явление на видео и сделать стоп-кадр - картинка прилагается.

    Странно. Машина ездит, как ездила. Ни тяга, ни расход не изменились.
    Из инструментов у меня для этой машины — только андроидный "Торк", он ошибок не показывает.
    Что может быть? Кто-то сталкивался?

    Пробег: 139 000 км

    WhatsApp Image 2023-06-18 at 17.23.06.jpeg

  2. Добрый день,
    Погасла левая фара. Напряжение на лампочку не приходит. Хотел проверить предохранитель, но никак не могу его найти.

    По закону подлости у нас с 1 ноября по 31 марта можно ездить только с ближним светом. Так что даже на сервис проблематично съездить.

    Буду рад подсказке. Заранее благодарен

  3. Спасибо, конечно, главное - вовремя. Не понадобилось, но по другой причине. Мне бы эта разборка не помогла.

     

    Предыстория: для того, чтобы приставка UX999 нормально работала, нужно ее вручную втыкать в USB после старта двигателя. И после глушения также вручную отсоединять.

    Это не по мне. С таким же успехом я могу втыкать телефон, и зачем мне тогда эта приставка?

    Все из-за того, что разъем USB постоянно включен, даже при заглушенной машине. А приставка должна включиться только после того, как загрузится радио.

    Значит надо как-то отключить этот разъем на время неработающей машины, а включать только при запущенном двигателе.

    Для начала я взял кабель USB, аккуратно вскрыл изоляцию, сдвинул в стороны оплетку экрана, вытащил из нее красный провод, разрезал его. Нарастил разрезанные концы, восстановил оплетку, для гарантии положил слой фольги, заизолировал.

    Второй этап — эксперимент с изготовленным кабелем. Воткнул приставку, завел машину, затем замкнул наращённые концы красного провода, и через несколько секунд приставка запустилась! ✌

    Следующий этап: необходимо сделать, чтобы эти концы красного провода сами замыкались в нужный момент.
    Первой мыслью было использовать ФЭТ, но, померив потребляемый приставкой ток и получив результат 600 мА, решил, что лучше использовать "сухой" контакт. Взял релюшку с 12-вольтовой обмоткой и двумя группами "нормали-опен".

    Сначала хотел включать релюшку сигналом "драйв" коробки, так, чтобы один контакт включал USB, а второй ставил бы реле на самопитание. Но не нашел откуда снять сигнал "драйв".
    Тогда собрал компаратор с порогом 13,5В и 5-секундной задержкой.
    Несколько дней поездил с включенным в прикуриватель питанием компаратора, все работало как надо.
    Пришло время убрать кучу проводов и навести порядок.

    Сначала надо было поменять местами разъемы USB, так, чтобы главный шел в подлокотник, а второй, для флэшки — на панель.
    Отодвинул сиденья, разобрал боковушки консоли, снял радио…
    И тут заметил жгут проводов, идущий к селектору передач.
    Вот откуда можно было взять сигнал "драйв"! Дебил блд (с)
    Но дело уже было сделано — компаратор собран.
    Главный USB вывел в подлокотник — места там много, там же находится и приставка.
    Все подключил, закрепил стрипами, закрыл.

    Сделал пробную поездку. Все работает.

    Правда, "Вейз" капризничает. Пока не знаю что с этим делать, это мой основной навигатор.

  4. 09.06.2022 в 14:03, frog2050 сказал:

    Но проще вынуть из гнезда кабель перед тем как заглушить автомобиль :-)

    У меня идея появилась: в юэсбишном кабеле перерезать красный провод и пропустить его, скажем, через нормали-опен релюшки. Релюшку включать сигналом, который появляется при включении коробки в положение "драйв". Вторым нормали-опен контактом релюшка ставится на самопитание от сигнала, на котором есть напряжение только когда повернут ключ.
    Вот только не знаю - как найти сигнал, который появляется при "драйве".

    Найти бы где описание, или, может, кто-то знает, откуда этот сигнал взять, не разбирая полмашины

  5. 05.06.2022 в 19:36, frog2050 сказал:

    Перед тем как заглушить авто, отключай из USB, дожидайся конекта

     

    Я подумал: с редпауером таких проблем не было, наверно еще и потому, что он получал питание от машины. А эта приставка получает от USB, то есть всегда, даже когда машина без ключа.

    Наверно поэтому приходится выключать и включать USB.

    Я думаю, надо сделать переходничок - отрезать в USB провода питания, оставить только витые пары. А питание дать от машины через стаб 5 вольт.

    Или может быть в машине есть какие-то настройки, позволяющие отключать USB при выключенной машине?

  6. Не знаю.

    У меня вообще андроид запускается через раз.

    Пытаюсь экспериментировать - отключаю связь по блютузу телефона от машины, от приставки, возвращаю снова, не вижу никакой закономерности - когда она запускается.

    Честно говоря, надоело. Я в поездке не могу столько внимания гаджету уделять.

    Инструкции по подключению, чтобы 100% объясняла все нюансы, не нашел.

    Буду рад, если кто-нибудь здесь объяснит все подробности

     

    И еще - буду рад, если кто-нибудь расскажет, как сделать ресет радио, и можно ли это сделать без лексии. И, может, кто-то код для инженерного режима подскажет?

  7. Добрый день,

    Купил вот такое: UX-999

    вот такая коробочка
    Вроде бы все просто — втыкается в штатный USB. Но возникает проблема: отключается телефон.
    Очевидно, машина принимает эту приблуду за телефон и переподключается на нее.
    Пытался отключить в ней блютуз, но при каждом новом старте он включается заново.
    Помимо этого все работает хорошо, приставка на 10-м андроиде, работает шустро, навигация и все нужные аппликации работают.
    Но телефон ведь тоже нужен.
    Может, кто-нибудь знает решение?

  8. Всем привет!

    Недавно стал обладателем Пежо-3008 второго поколения.

    Вопросов очень много. Раньше ездил на ВАГах, там все было просто: Эльза, Этка, Вася и т д. Здесь, я уже понял, все не так просто.

    Надеюсь найти ответы на форуме

×
×
  • Создать...